Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Feel]

При том что в России всего 3 компании делаю евро-5 0 это Лукойл, ТНК и Башнефть. 

Наш Ярославский НПЗ, принадлежащий на паях Газпромнефти и ТНК, уже полгода делает Евро-5. Про бензин не скажу, а паспорта на ДТ лично сравнивал с Лукойл Экто, яросласвкое ДТ по содержанию серы и по температуре прокачиваемости было лучше.

[ezhik]

Серьезно? Я только там и заправляюсь

Аналогично.
Уже года полтора толтко на газпроме.

[Gaid]

На газпроме даже евро-4 нет, только евро-3. По крайней мере, так было до недавнего времени. Чем вы там заправляетесь и зачем?

[Koteich]

хуже сделать уже не могут, вот и спокойствие

[bikerboy]

Пакет для плохих дорог (увеличенный дорожный просвет)

Ну почему старые...некоторые до сих пор мутят с горючкой и превращают 92 в 95. Думаю, что в регионах этот вопрос чувствуется острее. Дизелем я всегда заправлялся на лукойле. И всегда в любой мороз заводился, никогда не лил антигели и присадки. Если ехал отдыхать, то и на трассе всегда выискивал лукойлы. Когда продавал, то диагностика показала, что движок в идеальном состояниии...распыл форсунок отличный, ТНВД тож качает отлично.
В рабочую октавию тур лили 92 бензин на лукойле и каждые 15 тыщ меняли свечи, т.к. нагар был плохой и всегда писали в рекомендациях поменять заправку. Вдобавок на 60 тыщах загорелась лампа EPC, что означало, что неисправность подачи бензина. В сервисе сказали, что дроссель не открывает заслонку. Его снимали, чистили - ничего не помогло. Машина вообще не разгонялась, все равно что на 4 передаче попытаться тронуться и разогнаться. Ради эксперимента стал заливать 95 ЭКТО и после нескольких заправок дроссель стал периодически работать и еще через нескольких заправок вообще заработал и работает до сих пор.
Как раз сида и продал, потому что из сервисов не вылезал, а когда накрылся автомат и вылезла ржа, то решил что надо продавать. И толку, что перекрасили крышку багажника и стойки лобового.....я потом увидел вспучивания и на передних дверях и на арках колес. Думаю, что еще год и все это вылезло бы на ружу.
ППД - пакет плохих дорог

Яяяяясно. Спасибо за подробные ответы!

[kosmoz]

в МСК Газпром весь ЕВРО-4

[Gaid]

в МСК Газпром весь ЕВРО-4

У нас даже G-Drive - Евро-3, а современные машины все идут под Евро-5.

[Feel]

У нас даже G-Drive - Евро-3...

Чьего производства?

[bikerboy]

Ребятки, сегодня прокатился на Октахе. Правда на 1.4 (122 л.с.) DSG.
Мне даже она понраааавилась. Представляю как 1.8 валит.
Манагер попался хороший. От маршрута заданого отошёл. Выехали на дорогу где можно хорошо притопить. Долго с ним общался. Сказал что сравниваю с СИДом. Он сказал мне что могу на ямы, неровности наезжать как хочу. В общем  сравнить работу подвески.
По поводу неудобности прикуривателя наверное соглашусь. А по поводу регулировки зеркал, думаю дело привычки. Показалось что внутри уже СИДа. Но не критично. В который раз поражался объёмом багажника.
В общем я от Октавии можно сказать в восторге. Теперь выношу мозг жене, что надо обязательно снова с ней прокатится на Октахе. И у неё изменится мнение.
В принципе я бы и Октаху 1.4 взял.
Спасибо клубни за советы, отзывы, рассказы.  

[Gaid]

Чьего производства?

Мы тут за газпромнефть балакаем
Добавлено позже: Февраль 18, 2013, 22:12:16 pm

Ребятки, сегодня прокатился на Октахе. Правда на 1.4 (122 л.с.) DSG.
Мне даже она понраааавилась. Представляю как 1.8 валит.

Не надо представлять - надо кататься. DSG и АКПП - две очень большие разницы! В день тест-драйва 1.8 АКПП рекомендую 2-хлитровый фокус с ПШ покатать просто интереса ради.

[bikerboy]

Не надо представлять - надо кататься. DSG и АКПП - две очень большие разницы! В день тест-драйва 1.8 АКПП рекомендую 2-хлитровый фокус с ПШ покатать просто интереса ради.

Прям большая разница между ДиЭсДжи и АКПП?
На тест-драйве и спорт-режим попробовал. Каааайф...
Добавлено позже: Февраль 18, 2013, 22:16:18 pm

Мы тут за газпромнефть балакаем
Добавлено позже: [time]Февраль 18, 2013, 22:12:16 [/time]В день тест-драйва 1.8 АКПП рекомендую 2-хлитровый фокус с ПШ покатать просто интереса ради.

Эт наверное уже в Мск. А то здесь у них нет 1.8 ТСИ.

[Gaid]

Прям большая разница между ДиЭсДжи и АКПП?

Да, разница серьезная. Вся "турбовость" этой АКПП "съедается".

На тест-драйве и спорт-режим попробовал. Каааайф...

Коробочку в спорт не забыл переключить (с)  

[Feel]

Мы тут за газпромнефть балакаем
Добавлено позже: Февраль 18, 2013, 22:12:16 pmНе надо представлять - надо кататься. DSG и АКПП - две очень большие разницы! В день тест-драйва 1.8 АКПП рекомендую 2-хлитровый фокус с ПШ покатать просто интереса ради.

Я имел ввиду: на каком заводе? Ярославский и омский прошли реконструкцию и сейчас выпускают не ниже Евро 4.

[Gaid]

Был Ярославский, если память не изменяет. Наверное, сейчас уже Евро-4 - на Лукойле и некоторых других брендовых Евро-5 давно. Когда везде было Евро-4, на газпроме было Евро-3. И 98-го у них почти нигде нет.

[Skoda]

В принципе я бы и Октаху 1.4 взял.

да наверно теперь стоит подождать новую.