Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Remove]

Октавия поуже, но не на много и скорее всего это из за обшивки на дверях. Октавия не то, что мягче, она просто не громыхает и подвеска отрабатывает так, как должна отрабатывать неровности...сид просто громыхалка с неработающими аммортизаторами.
В октавию по паспорту не ниже 95 положено. Я думаю, что во все современные иномарки нужен 95, а некоторые и 98 льют

[nikon]

Я думаю, что во все современные иномарки нужен 95, а некоторые и 98 льют

+100500  золотые слова

[golden car]

Парни, вот не устаю вам удивляться, сколько же можно засерать Сид? Ну да, 1.8 тси даст фору Сиду в динамике и что? Дальше что? А дальше убогая машина с убогим дизайном и салоном. Да сид это не шедевр инженерной мысли, да он имеет свои минусы и плюсы. Но большинство из вас отрицательные комментарии про чудо шкоду не воспринимают. Повторюсь, ездил по одной и той же дороге в один и тот же день на шкодо и на сиде, так вот сид по дороге идет четко, без раскачек и сносов, а октаху телепает.
Пы Сы волшебная у многих подвеска и мягкая (по проселкам комфортно идет) и жесткая (траекторию пишет как по рисунку) может у вас пневмо или регулируемая?

[Remove]

сколько же можно засерать Сид

Я сид не засераю. В чем то мне сид нравился. Задумано все хорошо, но вот качество исполнения через ж..у, у всех одни и теже болячки: гремящая подвеска, стучащая рейка, стучащий ЭУР, умирающие на 30 тыщах стойки стаба, ржавеющий кузов. Может конечно сейчас все доработали и стало чудесно, но первый сид качеством не блистал.
Дизайн это дело вкуса. По мне лучше выдержанный ваговский дизайн, чем футуристичный дизайн хонды сивика или опеля астры - как в звездолете.
Расхлябаную подвеску у шкоды не заметил. Ездил параллельно на рабочей октавии тур и своем сиде и шкода рулилась лучше, но в сиде было комфортней сидеть. Но новая октавия для меня и в посадке удобна и рулится хорошо. Подвеска собрана и отрабатывает неровности на все 100.
Для меня пока единственный минус шкоды - это расход бензина. Сид был дизельный и расход только радовал. Жалко, что дизельные октавии только универсалы и стоят запредельно. Были летом в европе, там только дизельные октавии во всех комплектациях. эхххх...завидую

[golden car]

гремящая подвеска, стучащая рейка, стучащий ЭУР, умирающие на 30 тыщах стойки стаба, ржавеющий кузов. Может конечно сейчас все доработали и стало чудесно, но первый сид качеством не блистал.

у меня первый сид, рейка загремела после 210 тысячи, 30 тыс для "косточек" по 250 рублей за штуку по нашим дорогам это норма. стуки в подвеске после замены стоек и пружин совсем пропали (хотя и на новом особо не напрягали) кузов "цветет" только в местах где сильные дефекты лкп (сам притер) ну как то так

[А.П.]

Парни, вот не устаю вам удивляться, сколько же можно засерать Сид?

Ни разу слова плохого про Сид не сказал и не скажу. Вспоминаю его только добрым словом. Продавать очень жалко было,но уже время пришло...

[```XpaMoy```]

Дим, а где ты видишь такое большое засирание? тут больше похоже, что заходят не шкодаводы и начинают засирать шкоду
И т.е. если у тебя все в порядке было с машиной, то значит все сиды такие были? И значит мы с Пашей, да и остальные тоже, врем, что на сиде ломалось? Круто

[deni]

По поводу бензина, я лью только 98. Даже в командировках, ищу до последнего.
По поводу засирания сида, я не засираю. Я очень любил свою машину, холил ее и лелеял.
Сегодня поставил машину возле дома, рядом, как всегда стоит соседский мондео. Мы с ним чуть ли не в один день покупали. Вышел из машины, заметил у него голый металл на двери задней. Нагнулся, посмотрел, механических следов нет, просто тупо нет двух кусков краски, оба снизу, размером с двухрублевую монету. Машина только с мойки. Интересно, что это? Где то ободрал, или качество покраски современных авто.

[CYXOB]

А у меня когда пришло время и необходимость сливать сид, хотя я его оч любил..
Стоял выбор...
При всех плюсах сида, мог взять заново, но нет... хотел супчика, но было дороговать.
Октаха как не крути выше по всем характеристикам. Взрослее, продуманнее и технологичнее.

[deni]

А у меня когда пришло время и необходимость сливать сид, хотя я его оч любил..
Стоял выбор...
При всех плюсах сида, мог взять заново, но нет... хотел супчика, но было дороговать.
Октаха как не крути выше по всем характеристикам. Взрослее, продуманнее и технологичнее.

Все октавияненавистники сейчас думают, еще один лошара купил кусок дерьма, а признаваться не хочет)))

[CYXOB]

Парни! Не могу не пропиарить темку!
Поехали на майские в пробег!

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,47666.0.html

[Remove]

Когда то в далеком 1997 году взял шевроле лачетти. Машина за свои 400 тыщ гораздо лучше и технологичнее жигулей. На сайте лачеттиводов все обсирали сид, типа нафига переплачивать, якобы машины практически одинаковы, разницы нет. Но когда я взял сид, то разница была очевидна - сид и рядом с лачетти не стоял и где то тут я тему видел как лачетти хаяли.
Когда продал сида, то поездил по салонам и сидел в разных машинах. В лачетти сел и подумал, как я мог на ней ездить, бревно какое то уродское.
Я это к чему....да к тому, что у человека есть определенная сумма денег, нравится машина которая входит в этот бюджет и он ее покупает.   Понятное дело, что другому человеку она может не нравится и он начинает ее предвзято хаять. Каждый кулик хвалит свое болото. Сколько людей - столько и мнений.

[Илья Иванов]

Когда то в далеком 1997 году взял шевроле лачетти. Машина за свои 400 тыщ гораздо лучше и технологичнее жигулей. На сайте лачеттиводов все обсирали сид, типа нафига переплачивать, якобы машины практически одинаковы, разницы нет. Но когда я взял сид, то разница была очевидна - сид и рядом с лачетти не стоял и где то тут я тему видел как лачетти хаяли.
Когда продал сида, то поездил по салонам и сидел в разных машинах. В лачетти сел и подумал, как я мог на ней ездить, бревно какое то уродское.
Я это к чему....да к тому, что у человека есть определенная сумма денег, нравится машина которая входит в этот бюджет и он ее покупает.   Понятное дело, что другому человеку она может не нравится и он начинает ее предвзято хаять. Каждый кулик хвалит свое болото. Сколько людей - столько и мнений.

Дело втом, что бюджет у машин - одинаковый....и класс одинаковый...и т.д.)))))  Так что сравнивать вполне их можно!)

[Trener]

Когда то в далеком 1997 году взял шевроле лачетти. Машина за свои 400 тыщ гораздо лучше и технологичнее жигулей. На сайте лачеттиводов все обсирали сид, типа нафига переплачивать, якобы машины практически одинаковы, разницы нет. Но когда я взял сид, то разница была очевидна - сид и рядом с лачетти не стоял и где то тут я тему видел как лачетти хаяли.
Когда продал сида, то поездил по салонам и сидел в разных машинах. В лачетти сел и подумал, как я мог на ней ездить, бревно какое то уродское.

Да..., как у тебя меняются взгляды, при чем координально. Углубятся пожалуй не буду, но такое перемены бывают в основном у женщин во время критических дней. Ничего личного. Но... ты уж как-то определись.

[Remove]

Да сравнивать то конечно можно, но все равно каждый остается со своим мнением. И из всех обсуждений выходит, что у октавии паршивый дизайн, машина для пенсионеров и т.д. А теперь еще выясняется, что она валкая с расхлябанной подвеской.