Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Anuta]

А зачем кёнингсбергца брала???

Калужская сборка не такая уж и плохая, по крайней мере у VW.
И насколько знаю СуперБ Комби делают в Чехии, а не Калуге

Неа, у меня не кёнингсбергец))) да мне нравятся некоторые машины... ЦаЦка, рысь...

[```XpaMoy```]

Неа, у меня не кёнингсбергец))) да мне нравятся некоторые машины... ЦаЦка, рысь...

Он имеет ввиду, зачем Сида покупала

[holiday]

А какой диапозон крутящего у мазды?

ВАГ:
Крутящий момент, Н•м при об/мин   350 при 1750–2500

[Anuta]

Он имеет ввиду, зачем Сида покупала

мм калининград.... купила, на что были деньги честно признаюсь, ехала за фиестой но мне сказали что это какая то ока позвонила в киа... спросила что по моим деньгам есть - поехала и купила
Кстати Сид меня вот порадовал... тьфу тьфу тьфу... за все время (75т.км) проблем с ним у меня не было
Добавлено позже: Апрель 12, 2012, 14:31:05 pmhttp://cx-5.ru/forums/topic/506/

[holiday]

Че за жесткий на*б?

Объем двигателя 2.2 

[vell]

А еще не стоит забывать где автомобили собирают, в жизни не взяла бы калугу, зная наше отношение людей на работе...
Добавлено позже: [time]Апрель 12, 2012, 14:15:52 [/time]Летом будут продавать)))
Добавлено позже: [time]Апрель 12, 2012, 14:16:33 [/time]Дизельный двигатель Skyactiv-D – прорыв для «Мазды». Пусть никого не смущает тот же объём (2148 «кубиков»), что и у мотора предыдущего поколения. На самом деле он полностью новый – тут другой и ход поршня, и диаметр цилиндра. Двигатель отличается алюминиевым блоком цилиндров, а также двумя турбокомпрессорами. Один, небольшой, работает на малых оборотах, избавляя мотор от «турбоямы», второй, большой, вступает в работу позже. Рекордно низкая для легкового дизеля степень сжатия (тоже, кстати, 14:1) позволила оптимизировать процесс сгорания без применения дорогостоящей аппаратуры высокого давления, а снижение массы шатунно-поршневой группы и коленвала сделали возможным увеличение предельных оборотов. Показатели впечатляют: 175 лошадиных сил при 4500 об/мин и 420 ньютон-метров при 2000 об/мин. Кроме того, будет и CX-5 со дефорсированной модификацией этого же двигателя (150 л.с., 380 Н•м)
Добавлено позже: Апрель 12, 2012, 14:17:50 pmа что мы видим у дизельного 170лс вага.... 350 момент

ну написать то они могут что угодно, япы как раз этим славятся, еще ни одна машина на стенде не показала у них заявленных характеристик, минимум на 10-20 л.с. меньше, а по моменту еще больше разница  
Так для примерчика тебе - у 201 сильного баяна на стенде сняли 170 л.с
, так шо дальше рассказывай про скайактивы и пассивы

[Anuta]

ну написать то они могут что угодно, япы как раз этим славятся, еще ни одна машина на стенде не показала у них заявленных характеристик, минимум на 10-20 л.с. меньше, а по моменту еще больше разница 
Так для примерчика тебе - у 201 сильного баяна на стенде сняли 170 л.с
, так шо дальше рассказывай про скайактивы и пассивы

Баян полная шляпа он не едет вообще, странно что там вообще 170 намерили
Добавлено позже: [time]Апрель 12, 2012, 14:36:29 [/time]

Че за жесткий на*б?

Объем двигателя 2.2 

А что тебя удивило?))) стоит слева единица измерения - литры)))

Добавлено позже: Апрель 12, 2012, 14:38:37 pmПросто я порой читай про супер мега надежность вага.... ну этого реально нет - надо признать то что дсг гуамно - ведь факт все почему то боятся дальше использовать автомобиль после гарантии))) неуверенность в авто?))

[holiday]

А что тебя удивило?))) стоит слева единица измерения - литры)))

А ты сравниваешь с 2.0 

К примеру меринский 2.1 дизель.

Первый вариант:
Мощность, л.с. при об/мин    170 при 3000
Крутящий момент, Н•м при об/мин   400 при 1400
Второй вариант:
Мощность, л.с. при об/мин    204 при 4200
Крутящий момент, Н•м при об/мин   500 при 1600

Чем мазда выдается?
Да, дизель хороший, спору нет!
Среди японцев прорыв.

Но это не мировой лидер

[vell]

Ну вот честно Ань, если б у мазды были вменяемые машины за вменяемые деньги - не задумываясь бы купил! Но реально смотреть не на что!
Если смотреть на предыдущую треху 2.0 - когда-то это был предел моих мечтаний, реально лучшее предложение в классе было в 2005 году! Но не сейчас же покупать это уе...ще за лям!

[holiday]

Просто я порой читай про супер мега надежность вага.... ну этого реально нет - надо признать то что дсг гуамно - ведь факт все почему то боятся дальше использовать автомобиль после гарантии))) неуверенность в авто?))

Да  
И пассаты по 200 с гыком тыс. наезжают (это b6, который самый косячный).
А из германии так под 300 тыс. пригоняют.

Страсти то какие  

PS
Ваговские машины сложнее и можно сказать капризнее - поэтому народу и не нравится

[Anuta]

А ты сравниваешь с 2.0 

К примеру меринский 2.1 дизель.

Первый вариант:
Мощность, л.с. при об/мин    170 при 3000
Крутящий момент, Н•м при об/мин   400 при 1400
Второй вариант:
Мощность, л.с. при об/мин    204 при 4200
Крутящий момент, Н•м при об/мин   500 при 1600

Чем мазда выдается?
Да, дизель хороший, спору нет!
Среди японцев прорыв.

Но это не мировой лидер

Так кто говорит что она мировой лидер)))? просто я говорю что будет неплохой мотор с хорошими характеристиками.
Ладно)) как будто вы всегда ваги сравниваете 1.8Т с другими 1.8 Т))))

[kyzya]

тану, куйня

вот это дизель!!!

Некоторые факты о 14 цилиндровой версии:
Вес: 2300 тонн (коленчатый вал всего 300 тонн)
Длина: 27 м
Высота: 13,4 м
Максимальная мощность: 108 920 л.с. при 102 об/мин
Максимальный вращающий момент: 7 907 720 Нм при 102 об/мин
Расход топлива: более 6 283л тяжелого горючего в час

http://bikepost.ru/blog/engine/3074/samyj-moshnyj-i-bolshoj-dizelnyj-dvigatel-wartsila-sulzer-rta96-c.html

[Anuta]

Ну вот честно Ань, если б у мазды были вменяемые машины за вменяемые деньги - не задумываясь бы купил! Но реально смотреть не на что!

ммм Вов, то что стоит мазда 6 сейчас полностью согласна, цена не этой машины.. увы... то что стоит мазда 3 - то же.
Серия СХ-5,7 считаю неплохими машинами... имхо. Единственно мне у сх-5 не нравится "мордашка"

[Crazy_Muzzy]

Просто я порой читай про супер мега надежность вага.... ну этого реально нет - надо признать то что дсг гуамно - ведь факт все почему то боятся дальше использовать автомобиль после гарантии))) неуверенность в авто?))

DSG гуано, вот это я признаю. Поэтому и взял себе старый добрый автомат.
Не все боятся использовать авто после гарантии, много кто ездить да и покупает б/у.
Неуверенность показывается в другом. То что старых машин 80-90-х годов по улицам много ездит и процентов 80 из них немцы против 20 японцев. Если брать 2000-е годы, ситуация аналогичная.

[holiday]

Так кто говорит что она мировой лидер)))? просто я говорю что будет неплохой мотор с хорошими характеристиками.
Ладно)) как будто вы всегда ваги сравниваете 1.8Т с другими 1.8 Т))))

Дизельный cx-5 интереснейший вариант!

Но зачем с 2.0 сравнивать?