Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[deni]

еще половина народа не смыслит нифига что там под капотом.

Там стооолько всего интересного)))

[vell]

А мне вообще срать - у меня автохолд  

Что в ручке бесит -
на подъеме при очень медленном движении приходится на полувыжатом сцеплении ехать (из-за очень длинной первой передачи)
нужно больше действий
при переключении вниз нужно перегазовывать

Плюсы -
когда хочешь тогда и переключаешь.
за тебя никто не думает как дать газ и какую передачу включить.

а перегазовывать то зачем Передачи и так нормально включаются, это ж тебе не газон какой-нить

[holiday]

а перегазовывать то зачем Передачи и так нормально включаются, это ж тебе не газон какой-нить

Иначе клевок будет.
Переключаясь с 5-ой на 3-ю, нужно подгазовать - легче будет включение и не будешь палить сцепление.
Добавлено позже: Апрель 05, 2012, 14:01:56 pm

Там стооолько всего интересного)))

Это я тут капот бэхи 3-ки новой открыл - и не нашел где че 

[vell]

Иначе клевок будет.
Переключаясь с 5-ой на 3-ю, нужно подгазовать - легче будет включение и не будешь палить сцепление.
Добавлено позже: Апрель 05, 2012, 14:01:56 pmЭто я тут капот бэхи 3-ки новой открыл - и не нашел где че 

я без перегазовки понижающие втыкаю без всяких клевков

[holiday]

я без перегазовки понижающие втыкаю без всяких клевков

Покажешь. не верю

[TomCat]

я без перегазовки понижающие втыкаю без всяких клевков

Следующую ты воткнешь легко, а вот через одну, как написал holiday, проблематично включать.
Не заходит она легко.

[vell]

Покажешь. не верю

сцепление не бросай просто резко. Да и смысл на таком движке на 2-3 передачи вниз сразу прыгать, момент и на низах всегда нормальный для тех же обгоно
Сейчас вышла уже прошивка Revo, с ней вообще проблем в переключениях не будет, попрет с 1500 об как паравоз
Уже есть график замеров чипа и стока
сток - 172 л.с
Чип - 215 л.с

[holiday]

сцепление не бросай просто резко. Да и смысл на таком движке на 2-3 передачи вниз сразу прыгать, момент и на низах всегда нормальный для тех же обгоно
Сейчас вышла уже прошивка Revo, с ней вообще проблем в переключениях не будет, попрет с 1500 об как паравоз
Уже есть график замеров чипа и стока
сток - 172 л.с
Чип - 215 л.с

Круто!
Когда чиповаться будешь?
Я после тебя 

[vell]

Круто!
Когда чиповаться будешь?
Я после тебя 

подожду первопроходцев именно на скаутах, т.к. какие-то различия в программах все равно есть по сравнению м передним приводом, потом поеду. Скорей всего в конце июня, как раз нормально обкатаюсь.
Есть одно НО во всем этом деле... Теперь чип палится ОД на раз плюнуть, с НГ они используют новую программу вместо VAS, она мгновенно палит всю контору по ряду показателей и все идет сразу в Чехию минуя наших (абсолютно любая диагностика, включая ту которую на плановом ТО делают)

[TomCat]

Вов, я конечно не специалист по ВАГ чипу, но насколько знаю у РЕВО можно установить переключатель режимов. Если на нем в сток поставить, то все равно обнаружится ?

[vell]

Вов, я конечно не специалист по ВАГ чипу, но насколько знаю у РЕВО можно установить переключатель режимов. Если на нем в сток поставить, то все равно обнаружится ?

эти переключатели все ТУФТА! Переключатель - та же самая программа (содержащая в себе от 2 до 5 подпрограмм управлления под разное топливо), которая устанавливается взамен штатной. Тем более REVO устанавливает прошивки на tsi только со снятием и разбором ЭБУ

[deni]

сток - 172 л.с
Чип - 215 л.с

А откуда 172? 152 наверно?

[vell]

А откуда 172? 152 наверно?

по стенду 172, хотя самому в это мало верится

[deni]

по стенду 172, хотя самому в это мало верится

Интересно... Может не правильно намерили?

[holiday]

Все-таки обычно что-то около 152 выходит.