Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Skoda]

1. Я уже объяву кинул - "Продаю еще не купленную Октавию..." 
2. Видишь как - "...может..."! Хрен его знает что калуга может... А так первые тыс 3-4 отъезжу на масле в котором уверен

в принципе конечно "лучше пребдеть, чем недобдеть".  я родное  масло поменял на 8 тыс. и залил 504 допуск (специально просил, по умолчанию лили 502),  а на ТО1 уже не стал умничать и залил 502 0W40 - проблем никаких за все время, только за первые 15 тыс. 2 литра долил.

[CEEd_ой]

в принципе конечно "лучше пребдеть, чем недобдеть".  я родное  масло поменял на 8 тыс. и залил 504 допуск (специально просил, по умолчанию лили 502),  а на ТО1 уже не стал умничать и залил 502 0W40 - проблем никаких за все время, только за первые 15 тыс. 2 литра долил.

Так 502 лучше 504? В реале на канистрах будет стоять где-нибудь эта циферка?

[kosmoz]

Так 502 лучше 504? В реале на канистрах будет стоять где-нибудь эта циферка?

504 заточен под экологию, евро 4 и выше и хороший бензин! Нельзя сказать так лучше он или хуже!

На книстре написано VW 502/505

Для нас идеально масло 502 по АСЕА - С3

[CEEd_ой]

504 заточен под экологию, евро 4 и выше и хороший бензин! Нельзя сказать так лучше он или хуже!

На книстре написано VW 502/505

Для нас идеально масло 502 по АСЕА - С3

Вельми понеже!

[Skoda]

Так 502 лучше 504? В реале на канистрах будет стоять где-нибудь эта циферка?

да кто его знает какое лучше, 504 оно вроде как более продвинутое и для продленного межсервисного интервала,  но коллективный разум пришел к выводу, что в наших условиях 502 допуск лучше. на канистрах допуск обозначают обязательно: VW 504.00/507.00 или  VW 502.00/505.00

[CEEd_ой]

да кто его знает какое лучше, 504 оно вроде как более продвинутое и для продленного межсервисного интервала,  но коллективный разум пришел к выводу, что в наших условиях 502 допуск лучше. на канистрах допуск обозначают обязательно: VW 504.00/507.00 или  VW 502.00/505.00

  =write=записал! вот что бы вам сразу не сказать что у вас тут грамотная секта ваговодов - не было бы дурацких недоразумений!

[kosmoz]

да кто его знает какое лучше, 504 оно вроде как более продвинутое и для продленного межсервисного интервала,  

502 тоже есть long life 

[Gaid]

Вы меня пугаете. Может мне уже пора бежать менять масло на форде?

[Степан]

я себе заменил на такое масло MOTUL SPECIFIC 504 00/507 00 5W30

[CEEd_ой]

502 тоже есть long life  

На 502-504 на Октавии межсервисный интервал - 15 000
А сколько на 502 long life?
-
Чем хуже Castrol Magnatec 5W-40 C3, Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4

[kosmoz]

я себе заменил на такое масло MOTUL SPECIFIC 504 00/507 00 5W30

Я с него только соскочил! Кста, выкладывал в этой теме фото своего двигла на этом масле.  Но на этом масле с нашим бензом интервалы должны быть не более 8000 км. Я его сливал черным, как гудрон, хотя двиг чистенький!

Вот таблица по допускам фольца

И вывод какой?
Владельцам бензиновых авто и дизельных, без сажевика, можно абсолютно не опасаться 502.00/505.00 допуска, так как требования по зольности для нИх и 504.00/507.00 одинаковые!!
Опасаться 502.00 допуска следует только владельцам авто с сажевым фильтром, так как в этом случае максимальная зольность не является показателем безвредности для сажевого фильтра. И не надо путать допустимую зольность и размер частиц.

[vell]

Ну чо, думаю в скором времени состоится и мое возвращение в секту.
Для себя лично понял одно -
Есть только VAG, остальное г..но

[kosmoz]

Для себя лично понял одно -
Есть только VAG, остальное г..но

Забыл добавить "аминь". Это же секта

[vell]

Забыл добавить "аминь". Это же секта

не, правильней будет подытожить - "пи...ец"

[Илья Иванов]

Ну чо, думаю в скором времени состоится и мое возвращение в секту.
Для себя лично понял одно -
Есть только VAG, остальное г..но

что КитаЙеЦ не понравился?!)))

Точно Куланц - рулит)))))