Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Степан]

Ребят, поскажите по Тигуану пару фактов
1. Его база длиннее Йети? Да, нет. Если да, салон больше?
2. Какие там все таки коробки сейчас идут? Интересует вариант 2.0Тисиай и 2.0дызель ))) Думал, что гидроавтомат, а обзоре наткнулся на два диска сцепления... так и не понял.

И по йети (батькиной )) до кучи. Как узнать, есть РТС у него или нет???

1. База у тигуана 2604 салон не уступает сидовскому по размеру, в заде на порядок комфортнее чем в сиде. (в сравнении с ети не скажу не сидел).
2. сейчас гидротрансформаторы ставят, хотя на форуме витают слухи, что могут скоро опять ДСГ ставить, но пока обычный гидротрансформатор и на бензине и на дизеле.
А обзор походу был в европе, так как обычные АКПП только в России продают

[Skoda]

Ребят, поскажите по Тигуану пару фактов
1. Его база длиннее Йети? Да, нет. Если да, салон больше?
2. Какие там все таки коробки сейчас идут? Интересует вариант 2.0Тисиай и 2.0дызель ))) Думал, что гидроавтомат, а обзоре наткнулся на два диска сцепления... так и не понял.

база у Tiguan длиннее и салон больше. В России ставят автомат, а за бугром DSG, насколько я знаю.

[Kego]

1. База у тигуана 2604 салон не уступает сидовскому по размеру, в заде на порядок комфортнее чем в сиде. (в сравнении с ети не скажу не сидел).
2. сейчас гидротрансформаторы ставят, хотя на форуме витают слухи, что могут скоро опять ДСГ ставить, но пока обычный гидротрансформатор и на бензине и на дизеле.

1. Это хорошо. В йети сзади тесно. намного теснее чем в сиде. Поэтому и интересуюсь )
2. И это хорошо. имхо разумеется ))

всем секнс за инфу

[Trener]

Народ а светаните по поводу Поло-седан. На оф. сайте про коробку написано, что типтроник, на сайтах оф. дилеров написано, что 6 ступенчатая АКПП. Чего в итоге стоит-то на нем?

[Илья Иванов]

так и знал, что появится Илья Иванов, и начнется  
где я сказал, что такого расхода не может быть? я сказал, что многовато, т.к. худшие времена у меня было 17, но у меня 1.8, а у него 1.6.  ... срендняя не 25, а 20-25, есть разница?  ... короче не надо в этой теме разводить базар.

Я вам помоему уже написал, что даже ваше "удивление" не уместно)))  И даже объяснил, вам видмо не понравилось, и вы решили попридираться)))) Ну ну...

[kyzya]

Народ а светаните по поводу Поло-седан. На оф. сайте про коробку написано, что типтроник, на сайтах оф. дилеров написано, что 6 ступенчатая АКПП. Чего в итоге стоит-то на нем?

а чем типтроник от акпп отличается?)

[vell]

Вы, Питерские, я смотрю, всегда по двое держитесь да, Duratec хорошо греется

на самом деле он и тянет неплохо, даже не ожидал. Не турбо конешн, но для атмосферника оч неплохо

[Trener]

а чем типтроник от акпп отличается?)

Tiptronic - интеллектуальная коробка передач, которая сочетает в себе адаптивное автоматическое переключение передач и возможность ручного переключения. Это идеальное решение для тех водителей, которые хотят совместить удобство управления автомобилем и спортивную езду.
Система Tiptronic обладает четырьмя или шестью ступенями передач и работает особенно мягко, без рывков. На передачах выше первой гидротрансформатор блокируется, обеспечивая передачу крутящего момента практически без потерь. Программа, анализируя состояние и профиль дорожного полотна, температуру окружающей среды, двигателя и КПП, подстраивается под ваш индивидуальный стиль вождения, определяя, таким образом, оптимальный момент для переключения.
Если вы пользуетесь ручным переключением, вам достаточно легкого прикосновения к рычагу управления, чтобы переместить его вперед (для переключения на повышенную передачу) или назад (на пониженную): таким образом, вы переключаете передачи удобно - без сцепления и эффективно - без потери тяговой силы. Система ручного переключения абсолютно безопасна, опасные переключения будут игнорироваться, а при торможении нет нужды переключать передачи "вниз", КПП перейдет на пониженные передачи сама, трогание произойдет с первой передачи. При резком наборе оборотов в ручном режиме КПП самостоятельно перейдет на повышенную передачу для избежания чрезмерной нагрузки на двигатель.
У водителя также есть возможность выбора спортивной или зимней программы переключения. При выборе спортивной программы, Tiptronic позволяет держать обороты двигателя в верхнем диапазоне, добиваясь максимальной отзывчивости при обгонах и ускорениях. Зимний режим позволяет избежать ненужной пробуксовки на скользкой дороге, обеспечивая трогание со второй передачи и более плавное и раннее переключение передач.
Tiptronic: Основные сведения:
Возможность ручного переключения передач используется на АКПП с гидротрансформатором и электронным управлением. Хотя, в принципе, возможность ручного переключения не зависит от конкретной конструкции АКПП и может применяться на любой автоматической коробке передач при ее соответствующей доработке.
Физически метод ручного переключения представляет из себя подачу с помощью селектора передач команды электронному блоку управления АКПП о желании повысить или понизить используемую передачу. Далее блок управления решает что делать в ответ на поступившую команду.
На АКПП типа Типтроник сохраняется возможность выбора автоматического режима переключения передач как на традиционных АКПП, то есть, АКПП может функционировать в 2 режимах - полностью автоматическом и ручном. Для выбора ручного режима селектор заходит в специальный паз на панели, где он может перемещаться в 2-х направлениях - плюс и минус. Также, на некоторых моделях автомобилей возможно ручное переключение на руле с помощью кнопок, аналогичное селектору.
Впервые Типтроник начал применяться на автомобилях Porsche и Audi с середины 90-х годов. Впоследствии подобные системы управления АКПП появились практически у всех производителей, однако в связи с тем, что название "Tiptronic" запатентовано фирмой Porsche, каждый производитель называет такие коробки по своему.

[holiday]

Ребят, поскажите по Тигуану пару фактов
1. Его база длиннее Йети? Да, нет. Если да, салон больше?
2. Какие там все таки коробки сейчас идут? Интересует вариант 2.0Тисиай и 2.0дызель ))) Думал, что гидроавтомат, а обзоре наткнулся на два диска сцепления... так и не понял.

И по йети (батькиной )) до кучи. Как узнать, есть РТС у него или нет???

Хз, мне он очень мелким показался.
Сзади коленями уперся в кресло, меня раздосадовало.
Лучше заедь сам посмотри, народно-немецкий-жигуль в саратове должен быть

[kyzya]

Tiptronic - интеллектуальная коробка передач, которая сочетает в себе адаптивное автоматическое переключение передач и возможность ручного переключения. Это идеальное решение для тех водителей, которые хотят совместить удобство управления автомобилем и спортивную езду.
Система Tiptronic обладает четырьмя или шестью ступенями передач и работает особенно мягко, без рывков. На передачах выше первой гидротрансформатор блокируется, обеспечивая передачу крутящего момента практически без потерь. Программа, анализируя состояние и профиль дорожного полотна, температуру окружающей среды, двигателя и КПП, подстраивается под ваш индивидуальный стиль вождения, определяя, таким образом, оптимальный момент для переключения.
Если вы пользуетесь ручным переключением, вам достаточно легкого прикосновения к рычагу управления, чтобы переместить его вперед (для переключения на повышенную передачу) или назад (на пониженную): таким образом, вы переключаете передачи удобно - без сцепления и эффективно - без потери тяговой силы. Система ручного переключения абсолютно безопасна, опасные переключения будут игнорироваться, а при торможении нет нужды переключать передачи "вниз", КПП перейдет на пониженные передачи сама, трогание произойдет с первой передачи. При резком наборе оборотов в ручном режиме КПП самостоятельно перейдет на повышенную передачу для избежания чрезмерной нагрузки на двигатель.
У водителя также есть возможность выбора спортивной или зимней программы переключения. При выборе спортивной программы, Tiptronic позволяет держать обороты двигателя в верхнем диапазоне, добиваясь максимальной отзывчивости при обгонах и ускорениях. Зимний режим позволяет избежать ненужной пробуксовки на скользкой дороге, обеспечивая трогание со второй передачи и более плавное и раннее переключение передач.
Tiptronic: Основные сведения:
Возможность ручного переключения передач используется на АКПП с гидротрансформатором и электронным управлением. Хотя, в принципе, возможность ручного переключения не зависит от конкретной конструкции АКПП и может применяться на любой автоматической коробке передач при ее соответствующей доработке.
Физически метод ручного переключения представляет из себя подачу с помощью селектора передач команды электронному блоку управления АКПП о желании повысить или понизить используемую передачу. Далее блок управления решает что делать в ответ на поступившую команду.
На АКПП типа Типтроник сохраняется возможность выбора автоматического режима переключения передач как на традиционных АКПП, то есть, АКПП может функционировать в 2 режимах - полностью автоматическом и ручном. Для выбора ручного режима селектор заходит в специальный паз на панели, где он может перемещаться в 2-х направлениях - плюс и минус. Также, на некоторых моделях автомобилей возможно ручное переключение на руле с помощью кнопок, аналогичное селектору.
Впервые Типтроник начал применяться на автомобилях Porsche и Audi с середины 90-х годов. Впоследствии подобные системы управления АКПП появились практически у всех производителей, однако в связи с тем, что название "Tiptronic" запатентовано фирмой Porsche, каждый производитель называет такие коробки по своему.

если убрать всю воду отсюда, то можно понять что типтроник это акпп с возможность ручного выбора передач, и эл. управлением, такие же стоят уже почти у всех производителей
просто называются по другому
Добавлено позже: Январь 24, 2012, 12:57:05 pmперефразирую чуть по-другому - а у вас масло моторное или для двигателя?

[Skoda]

Народ а светаните по поводу Поло-седан. На оф. сайте про коробку написано, что типтроник, на сайтах оф. дилеров написано, что 6 ступенчатая АКПП. Чего в итоге стоит-то на нем?

да вроде сейчас, что на Fabia, что на Polo, 6АКПП c ручным переключением - типтроник.

[Trener]

да вроде сейчас, что на Fabia, что на Polo, 6АКПП c ручным переключением - типтроник.

Спасиб. А-то набрал по конфигуратору вроде неплохую машинку за в принципе умеренные денежку. И задумалсо...
Надо бы теперь до Авилона добраться.

[driverland]

Гриш 6 ступка акпп у Вага зовется Типтроник. это имя ее:)
Добавлено позже: Январь 24, 2012, 14:09:20 pmКстати Гриш. оказывается на Джетту и Поло седан идут 1.6 16 клапанные, чутка мощнее и интереснее Окташиного движка 1.6

[holiday]

Интересная штука - теперь у меня все ушло:
скрипы подвески ( сайленты )
скрипы кузова ( задняя полка )
нестабильная работа колонок
и не открыв. задняя дверь.

А почему?
потому что, влажность меньше.
Вот и вся хитрость.
У меня также шрус скрипел, когда дожди сильные долго были.

[Max natc]

Сегодня сделал новый замер на 1,6

Тк вчера заправил вечером полный бак, бак 60 литров, остаток = 13 литров итого 47л-350км=средний расход13 литров

Заправил вчера 98, посмотрим что будет ... средняя скорость 11 км/ч