Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Gaid]

У меня тоже был "странный" сид, который не скрипел, нормально брызгал и т.д. и т.п.

[Trener]

У меня тоже был "странный" сид, который не скрипел, нормально брызгал и т.д. и т.п.

Помниться, что во времена Сида, твоим эталоном была Приора. И Сид ей во многом уступал.

[Gaid]

Помниться, что во времена Сида, твоим эталоном была Приора. И Сид ей во многом уступал.

Дуй к доктору - еще есть шанс, что успеешь     

[ССК]

Та же хрень с лючком
Относительно теплый воздух идет, когда стрелка даже не оторвалась от крайнего положения.
Так что +1, не понимаю, нахрена РТС

С лючком проблемы нет,но  я его заранее обработал силиконом как и все резинки дверей и пока не мою машину ,либо в тёплом гараже мою и сушу.Теплый воздух идёт так же почти сразу,я ещё включаю рециркуляцию,поэтому салон быстрее прогревается,снаружи воздух не забирается холодный ,но как начинает потеть отключаю.вполне нормально климат работает,но Сид однозначно был теплее ,в смысле быстрее прогревался.

[Степан]

У меня дизель долговато греется конечно, но тепло через 3-5 минут после завода, электрофен вещь

[Skoda]

У меня дизель долговато греется конечно, но тепло через 3-5 минут после завода, электрофен вещь

он базе, или как опция?

в профиле 1.6D 

[Степан]

он базе, или как опция?

в профиле 1.6D 

В для дизелей в базе, у дизельного сида тоже в базе электофен присутствует. Да, у меня эксклюзив, не хочет 2 ставится и 1,6 не убирается)))
Добавлено позже: Январь 23, 2012, 21:58:09 pmОставлю в профиле так, пока не починят

[Max natc]

Походу у меня у одного машина траглодит расход 19,1 сегодня) правда до работы еду 10 км, тк пробки еду очень медленно(

[kyzya]

Походу у меня у одного машина траглодит расход 19,1 сегодня) правда до работы еду 10 км, тк пробки еду очень медленно(

да у всех так если короткие поздки 
я в акуе как у меня стрелка падает
а трех с половиной литровый мицу я даже заводить боюсь сейчас

[deni]

Я с утра машину долго грею, минут по 20-25. Зубы перестают стучать минут чарез пять, через минут 10 уже относительно тепло. Когда прогреваю держу обороты в районе 1200, так гораздо быстрее. Сид и все остальные машины тоже так грел. Подогрев задних сидений буквально пышет теплом, можно яичницу жарить). Лючек замерз, но проблемы, поддеть пальцем и открыть, не вижу. Снимал резиновый чехол с этой кнопки продувал, но это до первой мойки.

[ССК]

Так есть мнение что не надо её так долго греть,гораздо быстрее она прогревается на ходу конечно зажигать не надо сразу на все обороты..

[Gaid]

Так есть мнение что не надо её так долго греть,гораздо быстрее она прогревается на ходу конечно зажигать не надо сразу на все обороты..

Ага, гораздо быстрее прогревается, да и в руководстве по эксплуатации так написано - заводите и поезжайте  не спеша. У меня электрический подогреватель воздуха есть штатно в машине, кстати - видимо, без него те же проблемы, т.к. движок по сути 2.0TFSI ваговский. Но я и ни одну машину никогда не прогревал - всегда садился и ехал, в пути она гораздо быстрее прогревается.

[deni]

Так есть мнение что не надо её так долго греть,гораздо быстрее она прогревается на ходу конечно зажигать не надо сразу на все обороты..

Я просто жену жду, пока она соберется)))

[kyzya]

кстати - видимо, без него те же проблемы, т.к. движок по сути 2.0TFSI ваговский.

вот оно чо Михалыч 
и ты туда же

[pavl1ck]

Я с утра машину долго грею, минут по 20-25.

жесть
машину завели - всё! вся химическая промышленность мира явила нам масла, позволяющие сделать это с минимальным вредом для двигла, дальше пару минут дождались ровной работы движка - и вперед тихой сапой