Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[mishania]

да все они  женские, вот Патруль - мужская телега

[сане4ек]

Я, наверное, еще маленький, но я не знаю, что еще может быть нужно после 2 литрового Тигуана с АКПП  
Q5 - будет тоже самое, кроме, разве что, понтов и очаровательного дизайна  

ховер(обещают скоро с автоматом)

[mishania]

X3 - для баб.
Q5 - для геев и итальяшек.
Брутальные, но недостаточно богатые мужики ездят на GLK.
На ЛР ездит Мишаня. Либо они в сервисе

т.е. ты только что сказал что я небрутальныйнебогатыйнегейнебаба? ))

[khardikov]

Еще есть BMW GT, знакомая пересела на него с Q5 3.2, который надоел через 2 месяца  
GT радует до сих пор  

[deni]

да все они  женские, вот Патруль - мужская телега

Не Патруль, а Патриот мужская телега

[holiday]

т.е. ты только что сказал что я небрутальныйнебогатыйнегейнебаба? ))

Непонятно.
Логическую цепочку такого вывода приведи.

[mishania]

ну как, потому что я не в одну из категории не попал

[holiday]

ну как, потому что я не в одну из категории не попал

Там же написано -
"На ЛР ездит Мишаня".

У тебя Ленд-ровер? да.
Ты Мишаня? вот это уже сомнительно

[mishania]

вот и я про это...
смотри, геи на ауди, бабы на хз, брутальные на глк....
а на ведровере только одинокий мишаня.
остальные где? если только в сервисе...

[holiday]

 
А остальные не упоминались.

ну ладно, о чем это мы.

Чето никто Киа Мохаве не предложил!

[mishania]

я думаю мохаве после тигуана - слишком большая

[vell]

Я бы еще дизельный пасфайндер глянул

[deni]

я думаю мохаве после тигуана - слишком большая

А мне кажется не кошерно после ФВ на Киа, вот и все)

[Роман123]

Только с теста. Авто Ауди Q5. 2,0 ТСИ+7ДСГ. Покатал меня владелец вдоволь (парень лет 30), правда на авто ездит девушка. Пробег 38000 км. Покатался за рулем и пассажиром. Если внешне-дизайн класс, чего стоит только передняя оптика-в базе идет адаптивный би-ксенон. Салон шикарен, никаких сверчков, НО на авто более 2 млн стоит однозонный климат контроль, за 2-х надо доплачивать. Динамика вполне преемлемая после Тигуана, подвеска жесткая, но энергоемкая-пробить сложно, но перед лежачими стоит хорошо сбавить скорость, короче прокатились на щебенке-как на стиральной доске, правда катки на 19 дюймов. Но не
порадовала работа ДСГ, не знаю что это нормальная работа или еще чего: при старте при отпускании тормоза чувствуется ощутимый толчок, затем плавное трогание-никаких стуков нет. При плавном наборе также чувствуются толчки, причем они уменьшаются-с первой на вторую самый сильный толчок, затем есть, но уже меньший, после пятой-все гладко и не заметно. Вот думаю, что будет если на ней нормально буксануть пару раз? А так конечно зачет!

[Степан]

Я бы еще дизельный пасфайндер глянул

Там на двигатели нареканий много