Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[holiday]

Еще факт, задумайтесь.
В европе масло лонглайф меняется раз в 30 тыс. Точнее там не фиксированный интервал смены, но он больше 15 тыс.
В РФ, четко фиксированные интервалы смены - 15 тыс.
Не из-за того, что масло лонглайф быстрее испортится, а потому что льют обычное масло, срок службы которого 15 тыс.
Лонглайф в наших условиях придется менять гораздо раньше, может раз в 5 тыс.

Вот вам пример - http://www.passat-cc.ru/forum/download/file.php?id=1510
В пассат СС нужно 502 допуск.
Ситуация забавная получилась - нужен 502, а его нет. Залили 504/507, а галочку поставили
напротив 502.

[khardikov]

А что тут думать - все же написано.

VW 504.00
Автомасла для бензиновых и дизельных двигателей с увеличенным интервалом обслуживания Longlife, включая дизельные двигатели с фильтрами тонкой очистки без дополнительных присадок в топливе.

VW 502.00
Моторное масло для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, а также повышенной эффективной мощностью. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А3;

TSI, всем известно, с непосредственным впрыском.
Добавлено позже: [time]Июль 08, 2011, 15:30:57 [/time]А Longlife в России не нужен, мне лично, ни за какие деньги.
Все, наверное, видели (ну хоть на картинках) внутренности пригнанных VW Passat B5 и B5+ 1.8T из Америки с этим самым Longlife, 30 тыс. что-ли  

Там реально все забито кашей, и это при 80-110 тыс пробега, а у нас в стране с каждым вторым поддельным бадяжным маслом, ужасным топливом и крайне странным (особенно в последнее время) климатом, вообще не хочется слышать о Longlife 

[holiday]

khardikov
Спасибо, что пояснили.
Всегда забываю 2 вещи - параметры масел и размеры колесных дисков 

Вот немного масел, которые подходят:


Aral Aral P 426 SAE 0W-40 50200/50500
Aral Aral SuperSy nth SAE 0W-40 50200/50500
Aral Aral SuperSy nth SAE 0W-40 50200/50500
Aral Aral SuperTronic SAE 0W-40 50200/50500
Aral Aral SuperTronic Diesel SAE 0W-40 50200/50500
Aral Aral SuperTronic G SAE 0W-30 50200/50500
Aral Aral SuperTronic G SAE 0W-30 50200/50500
BP BP Visco 7000 SAE 0W-40 50200/50500
BP BP Visco 7000 SAE 0W-40 50200/50500
BP BP Visco 7000M SAE 0W-30 50200/50500
BP BP Visco 7000M SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol DCO Top Up SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Edge SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Edge SAE 0W-40 50200/50500
Castrol Castrol Edge SAE 0W-40 50200/50500
Castrol Castrol Edge SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Edge Sport SAE 0W-40 50200/50500
Castrol Castrol Edge Turbo Diesel SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Formula SLX Long Tec Turbo DieSseAlE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX Longtec SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX Prof essional Longtec SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX Prof essional Longtec SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX Prof essional Longtec SAE 0W-40 50200/50500
Castrol Castrol SLX Prof essional Longtec SAE 0W-40 50200/50500
Castrol Castrol SLX Prof essional Powerf low SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX Prof essional Powerf low C3 SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Sy ntec European Formula SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Sy ntec European Formula SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Edge Formula RS SAE 0W-40 50200/50500
Elf Elf Excellium Full tech SAE 0W-30 50200/50500
Elf Elf Excellium SAE 0W-30 50200/50500
Fina Fina First 600 SAE 0W-30 50200/50500
Mobil Mobil 1 SAE 0W-40 50200/50500
Mobil Mobil 1 ESP SAE 0W-40 50200/50500
Mobil Mobil 1 New Lif e SAE 0W-40 50200/50500
Mobil Mobil 1 New Lif e Turbo Diesel SAE 0W-40 50200/50500
Mobil Mobil 1 Turbo Diesel SAE 0W-40 50200/50500
Shell Shell Helix Diesel Ultra SAE 0W-40 50200/50500
Shell Shell Helix Ultec SAE 0W-40 50200/50500
Shell Shell Helix Ultra SAE 0W-40 50200/50500
Shell Shell Helix Ultra Extra Polar SAE 0W-40 50200/50500

Добавлено позже: Июль 08, 2011, 15:36:16 pmВот сервисный лист пассата, обращаю внимание, обслуживание QG0!
http://www.passat-cc.ru/forum/download/file.php?id=1509

[driverland]

khardikov...америка это америка и заливают там в основном вообще минералку и не меняют ее тысяч по 30. 10w30 например вязкость.
У меня у друга БМВ 320 - туда льют масло БМВ синтетику, с заменой каждые 30 000 км, машин прошла лично у него больше 115 тысяч (вчера тока видел) и до него 80 000 км. движок шепчет...

Вот мое масло:
Helix Ultra AV-L 5W-30
Новейшее полностью синтетическое масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных бензиновых и дизельных двигателей, в т.ч. оснащенных противосажевыми фильтрами. Одобрено VW, Audi, Skoda, SEAT.
ACEA A3/B3/B4; C2/C3, VW 504.00/507.00, Porsche C 30
http://www-static.shell.com/static/rus/downloads/shell_for_motorists/helix_ultra_av-l_5w-30_tds_.pdf

нигде не указано, что оно LongLife, кстати. значит это дилеры писдят. просто хорошее масло.

[Skoda]

только нужно учесть, что масла для QG1 (c изменчивыми сроками обслуживания) не рекомендуется смешивать с другими. (все таки есть что почитать в инструкции ), т.е. если 1.8TSI QG2 (c точно опредленными сроками обслуживания), то 502 00, куда можно долить 504 00, а если 1.8TSI QG1 то 504 00 и доливать 502 00 не рекомендуется.
я вот только не понимаю откуда еще QG0 взялся? и почему 504 00 нужно менять чаще чем 502 00?   
Добавлено позже: Июль 08, 2011, 15:42:55 pm

Helix Ultra AV-L 5W-30
Новейшее полностью синтетическое масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных бензиновых и дизельных двигателей, в т.ч. оснащенных противосажевыми фильтрами. Одобрено VW, Audi, Skoda, SEAT.
ACEA A3/B3/B4; C2/C3, VW 504.00/507.00, Porsche C 30
http://www-static.shell.com/static/rus/downloads/shell_for_motorists/helix_ultra_av-l_5w-30_tds_.pdf

нигде не указано, что оно LongLife, кстати. значит это дилеры писдят. просто хорошее масло.

и я такое купил на долив

[khardikov]

khardikov...америка это америка и заливают там в основном вообще минералку и не меняют ее тысяч по 30. 10w30 например вязкость.
У меня у друга БМВ 320 - туда льют масло БМВ синтетику, с заменой каждые 30 000 км, машин прошла лично у него больше 115 тысяч (вчера тока видел) и до него 80 000 км. движок шепчет...

Вот мое масло:
Helix Ultra AV-L 5W-30
Новейшее полностью синтетическое масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных бензиновых и дизельных двигателей, в т.ч. оснащенных противосажевыми фильтрами. Одобрено VW, Audi, Skoda, SEAT.
ACEA A3/B3/B4; C2/C3, VW 504.00/507.00, Porsche C 30
http://www-static.shell.com/static/rus/downloads/shell_for_motorists/helix_ultra_av-l_5w-30_tds_.pdf

нигде не указано, что оно LongLife, кстати. значит это дилеры писдят. просто хорошее масло.

Ну у Вас и мотор немного другой 

[holiday]

Ни в коем случае, никогда не мешайте 502 и 504.
Skoda,
Это такое предположение, про частую смену 504.
Это масло расчитано на бензин евро 5. У нас его нет, поэтому есть возможность
закоксовывания масла.

[driverland]

khardikov...ага, особенно у Vell:)
Да обычное синтетическое масло, для нормальных двигателей!

[khardikov]

А вот Shell Helix Ultra 5W-40 написано что для турбированных двигателей и допуск 502.
Я думаю, буду останавливаться на нем, останется решить этот вопрос с дилером.

[Skoda]

Коллеги, по моему мы загоняемся по поводу масла

Ни в коем случае, никогда не мешайте 502 и 504.

да я собственно уже смешал, вернее долил, но думаю ничего страшного от 300-400 грамм не будет.
потом судя по данным моей сервисной книжки у меня QG1, т.е. залито как раз 504 00/507 00, да и у дилера сказали можно доливать.
.... короче тоже думаю на 7500 маслице поменять

[kyzya]

Коллеги, по моему мы загоняемся по поводу масла да я собственно уже смешал, вернее долил, но думаю ничего страшного от 300-400 грамм не будет.
потом судя по данным моей сервисной книжки у меня QG1, т.е. залито как раз 504 00/507 00, да и у дилера сказали можно доливать.
.... короче тоже думаю на 7500 маслице поменять

и сколько обходится промежуточная замена масла?

[Skoda]

и сколько обходится промежуточная замена масла?

не знаю, не менял пока

[kyzya]

ну если не самому то в трешку наверное выльется
вообщем не бюджетный турбо ваш) за удовольствие надо платить))))и зимой греться) и турботаймер ставить)
то ли дело моя бета

[holiday]

ну если не самому то в трешку наверное выльется
вообщем не бюджетный турбо ваш) за удовольствие надо платить))))и зимой греться) и турботаймер ставить)
то ли дело моя бета

Ну ты можешь и не менять так часто, через 3-4 года продать и все.
С какого лешего турботаймер то? 
И 1.8 нормально греется зимой.

[Skoda]

за удовольствие надо платить))))

ну, любишь кататься, люби и саночки возить.

турботаймер ставить не надо, на ходу греется нормально, масло раньше 15000 км никто менять не заставляет.  

...... удовольствие, что есть то есть