Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Max natc]

Парни, реально всем спастбо, что уделили внимание!

Решил уже точно астру автомат ,!4 турбо+ автомат.

Тк- астру в старом кузове в  2011 первом ходу глупо покупать, тк стаый кузов  вторичке она уже не нужна будет.

А Зафира ну не просто так 7 местня машина такая дешевая, а прибавление в семье у меня будет года через два, и возить воздух нет смысла тк ездию в основном 2)

[holiday]

Парни, реально всем спастбо, что уделили внимание!
Решил уже точно астру автомат ,!4 турбо+ автомат.
Тк- астру в старом кузове в  2011 первом ходу глупо покупать, тк стаый кузов  вторичке она уже не нужна будет.
А Зафира ну не просто так 7 местня машина такая дешевая, а прибавление в семье у меня будет года через два, и возить воздух нет смысла тк ездию в основном 2)

Все! Молодец!
Главное теперь закажи и не отказывайся!
А то процесс метания ужасен

[Max natc]

Так! Хватит выбирать гомно.
Надо выбирать нормальную машину.
А именно честный гидротрансформаторный автомат или старая добрая механика.
Клиренс не менее 160.
Двигатель не меньше 120 л.с.

Итак:
Раз механика отпадает - значит зафира в пролете.
Астра 1.4 Ат - вариант.
Чпокус 2.0 Ат - вариант.
Новый спортадж - вариант(2.0 АТ Comfort 949 900).
Все что пришло в голову пока.

Я за спортадж.
Да корея. Да бедновато.
Зато ничего архи-проблемного не будет.
Есть хорошие сервисы, а главное мастера в Москве - поможем, чем можем.

Спасибо, за ответ, но ручку ужасно  не хочу, привык  на автомате уже.

[Max natc]

Все! Молодец!
Главное теперь закажи и не отказывайся!
А то процесс метания ужасен

В эти выходные буду заказывать, тк не готов за 1,6 без есп отдать 756тр

[Gaid]

Хороший выбор, хоть поймешь что такое нормальная машина после кеда...

[holiday]

Аккумулятор маленькой емкости, очень слабый генератор (конкретно проседает под нагрузкой на холостых), дурацкие неработающие ПТФ, слабая коррозионная стойкость металла (все из говна, откровенно говоря), нежное лобовое стекло (царапается, сколы ловит, легко бьется), неудачная конструкция передних седушек (в ногах у задних пассажиров торчат острые железяки - рельсы, которые ездят вместе с седушками), при складывании задней седушки она упирается в замок ремня безопасности (протирается обшивка), докатка просто бесит да и много чего еще по мелочи - дизайнеров-то они купили себе, а вот инженеров набрали по объявлениям, похоже. В-общем, пусть учатся на других, не на мне. Цена сопоставима с нормальными машинами, а качество - нет. За подвеску огромный минус им, а за отсутствующую шумку вообще убить мало.

Что нравится - достаточно бодрая, хорошая АКПП, экономичность, качество материалов отделки салона (только пластик и кожа, а вот обивка седушек, например, просто ужасна), штатная магнитола и динамики, управляется неплохо, очень хорошие тормоза, вместительность салона и багажника на высоте, дизайн экстерьера и интерьера, климат неплохо работает. Но минусы сильно перевешивают.

Это ж киа!
У них всегда комплектующие Г.
Слабая антикоррозийная стойкость - беда всех новых авто. Я на новом пассате цц нашел ржавчину на решетке радиатора!!!!
Шумка есть. Подвеска, конечно, жесткая и не очень надежная.
А мазда 3? Или ланцер?
Шумные, погремушки, да еще и жесткие.
Но берут же. У мазды двигатель 2.0 клегый.
Ну можно за деньги сида тииду взять... и плакать потом 3 года эксплуатации))))

[Max natc]

Хороший выбор, хоть поймешь что такое нормальная машина после кеда...

У меня Honda HR-V)))

А это самая демогратичская тема) где реально нет привзянности к марке авто!

Еще раз всем спасибо!

[Gaid]

А мазда 3? Или ланцер?
Шумные, погремушки, да еще и жесткие.

Да, эти еще хуже кеда... А вот астра новая получше будет, КМК, да и есть еще та же октавия, которая по комфорту на две головы выше кеда, да и качество неплохое имеет. Я серьезно думаю сменить кеда на опель астру универсал... Только предстоит маленькая война с женой, которая категорически против покупки новой машины. Ну да ее можно понять - она на ней почти не ездит, ей пофигу, а деньги есть куда потратить

[holiday]

Да, эти еще хуже кеда... А вот астра новая получше будет, КМК, да и есть еще та же октавия, которая по комфорту на две головы выше кеда, да и качество неплохое имеет. Я серьезно думаю сменить кеда на опель астру универсал... Только предстоит маленькая война с женой, которая категорически против покупки новой машины. Ну да ее можно понять - она на ней почти не ездит, ей пофигу, а деньги есть куда потратить

Новая - ничего. Старая похожа на кед.
Зачем менять шило на мыло?
Лучше октавию 1.4 тси взять.

[Skoda]

Решил уже точно астру автомат ,!4 турбо+ автомат.

хороший оптимальный выбор, я тоже такую рассматривал, но сарай, а он еще не известно когда будет и цен нет.

думаю сменить кеда на опель астру универсал...

а там с ценами есть ясность уже?

[Gaid]

а там с ценами есть ясность уже?

Я про H - она мне нравится.

Вообще, мне тут Saab 9-3 универсал сватают

[holiday]

Октавию бери! 1.4 тси на ручке.
Раз не боишься.
Сааб блин 

[vell]

Это ж киа!
У них всегда комплектующие Г.
Слабая антикоррозийная стойкость - беда всех новых авто. Я на новом пассате цц нашел ржавчину на решетке радиатора!!!!
Шумка есть. Подвеска, конечно, жесткая и не очень надежная.
А мазда 3? Или ланцер?
Шумные, погремушки, да еще и жесткие.
Но берут же. У мазды двигатель 2.0 клегый.
Ну можно за деньги сида тииду взять... и плакать потом 3 года эксплуатации))))

решетка не считается, хром этот даже на новом S-классе ржавеет(я этот гребаный гром содрал и вбелый, мне нравицца)
жесткие? ниче, завтра если встретимся на покатушки, поймешь что значит жесткая машина

[kosmoz]

Парни, реально всем спастбо, что уделили внимание!

Решил уже точно астру автомат ,!4 турбо+ автомат.

Тк- астру в старом кузове в  2011 первом ходу глупо покупать, тк стаый кузов  вторичке она уже не нужна будет.

А Зафира ну не просто так 7 местня машина такая дешевая, а прибавление в семье у меня будет года через два, и возить воздух нет смысла тк ездию в основном 2)

Кусок железа вместо задней подвески  А двиган 180 кобыл едет на секунду медленней ВАГовского 160-сильного!    Рояль из кнопок на Торпеде, эргономика ужасна, во всём остальном непонятно пока

[vell]

Я про H - она мне нравится.

Вообще, мне тут Saab 9-3 универсал сватают

бери, правда придется его потом по наследству до правнуков оставлять, ибо это одна из самых неликвидных машин... после сеатов