Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Gaid]

Gaid, не пойму вас никак-читаешь одно сообщение-Сид-полное го...но, в другом, Сид лучший из Ц класса. Определится уж пора.

Можно цитату про лучшего из Ц-класса? Я такой ереси не нес.

[Max natc]

Жаба походу побеждает, съездил  автосалон опель Автомир (про автомир дальше расскажу)

посмотрел астру еще , вроде уже лучше) стояло космо на 18 каткках -поэтому наверно выше казалась, багажник маловат. Но интерьер прикольный.

Астра космо-918тр ппц) 1,6турбо.

А потом я увидел зафиру, и запал))) салон простоват, но удобен, багажник большой. Только облом что на ней робот ...

Не знаю, редко встречаются положительные отзыввы о роботе, хотя на астры и зафиры его очень давно ставят.

Про астру все ясно, а кто что рассажет про зафиру? Может у знакомых есть? 817тр получается где то за норм комплектацию

А теперь про автомир на щелковской- у опеля оказыввается регламент установки доп оборудования на машины- минимум 45тр, а самое главное на обязательно ставить сигнализацию с турботаймером на турбированные моторы.

[holiday]

автомир, мля)))))

Можно капнуть на них в опель.
Если из опеля дадут звиздюлей - сразу все изменится)))

З.ы. мое мнение - с роботом лучше не связываться

[Роман123]

От роботов многие отказались-Тойота, Хонда. Плюс подрулевые нефиксируемые.

[Max natc]

От роботов многие отказались-Тойота, Хонда. Плюс подрулевые нефиксируемые.

Сейчас борюсь сам с собой тк конечно очень удобный салон, высокая пасадка как на паркетнике и не дорого, но для себя уже решил что на вариатор больше никогда не сяду, а тут уже робот ( почитав описание понял что похож  на вариатор)

[Роман123]

Есть еще Киа Каренс, только вот с надежностью не знаю как у него...

[Gaid]

Сейчас борюсь сам с собой тк конечно очень удобный салон, высокая пасадка как на паркетнике и не дорого, но для себя уже решил что на вариатор больше никогда не сяду, а тут уже робот ( почитав описание понял что похож  на вариатор)

Возьми ручку и не парься.

[holiday]

Так! Хватит выбирать гомно.
Надо выбирать нормальную машину.
А именно честный гидротрансформаторный автомат или старая добрая механика.
Клиренс не менее 160.
Двигатель не меньше 120 л.с.

Итак:
Раз механика отпадает - значит зафира в пролете.
Астра 1.4 Ат - вариант.
Чпокус 2.0 Ат - вариант.
Новый спортадж - вариант(2.0 АТ Comfort 949 900).
Все что пришло в голову пока.

Я за спортадж.
Да корея. Да бедновато.
Зато ничего архи-проблемного не будет.
Есть хорошие сервисы, а главное мастера в Москве - поможем, чем можем.

[Gaid]

Только не корею - отказать, ни за какие коврижки. Пусть научатся машины делать сначала.

[Skoda]

А если понравился Opel Zafira, но 7 мест не принципиально, а робот вызывает недоверие, то можно рассмотреть вариант Opel Astra H (Family) сарай – база с Zafira одна, салон одинаковый, клиренс нормальный, с 1.8 идет самый обычный старый автомат. В Zafira только крыша выше, зато Astra  будет дешевле. По поводу Easytronic на Opel ничего не скажу, но вот на сайте дилера ремонту данной коробки посвящена отдельная страница http://avto-city.ru/service/transmission/ но с другой стороны машина новая, соответственно – гарантия решает.

[holiday]

Только не корею - отказать, ни за какие коврижки. Пусть научатся машины делать сначала.

Ну вот что тебе так не нравится?
У тебя же был вполне надежный кореец.Да и сид не разваливается.
+ у всех есть траблы.
Если у тебя бы был француз и он начал ломаться?
Или японец?
Что корея намного хуже японии?
Или опель такой замечательный и надежный авто?

[holiday]

А если понравился Opel Zafira, но 7 мест не принципиально, а робот вызывает недоверие, то можно рассмотреть вариант Opel Astra H (Family) сарай – база с Zafira одна, салон одинаковый, клиренс нормальный, с 1.8 идет самый обычный старый автомат. В Zafira только крыша выше, зато Astra  будет дешевле. По поводу Easytronic на Opel ничего не скажу, но вот на сайте дилера ремонту данной коробки посвящена отдельная страница http://avto-city.ru/service/transmission/ но с другой стороны машина новая, соответственно – гарантия решает.

Да. Астра family неплохой вариант. + на них сейчас должна цена упасть.
http://avto.ru/news/news_30717.html
Но это уже старый авто, к сожалению

[Gaid]

Ну вот что тебе так не нравится?
У тебя же был вполне надежный кореец.Да и сид не разваливается.
+ у всех есть траблы.
Если у тебя бы был француз и он начал ломаться?
Или японец?
Что корея намного хуже японии?
Или опель такой замечательный и надежный авто?

Дело не в надежности в данном случае, а в очень спорных инженерных решениях и отсутствующем напрочь комфорте.

[holiday]

Дело не в надежности в данном случае, а в очень спорных инженерных решениях и отсутствующем напрочь комфорте.

Что тебе кроме подвески и шумоизоляции не нравится?

[Gaid]

Что тебе кроме подвески и шумоизоляции не нравится?

Аккумулятор маленькой емкости, очень слабый генератор (конкретно проседает под нагрузкой на холостых), дурацкие неработающие ПТФ, слабая коррозионная стойкость металла (все из говна, откровенно говоря), нежное лобовое стекло (царапается, сколы ловит, легко бьется), неудачная конструкция передних седушек (в ногах у задних пассажиров торчат острые железяки - рельсы, которые ездят вместе с седушками), при складывании задней седушки она упирается в замок ремня безопасности (протирается обшивка), докатка просто бесит да и много чего еще по мелочи - дизайнеров-то они купили себе, а вот инженеров набрали по объявлениям, похоже. В-общем, пусть учатся на других, не на мне. Цена сопоставима с нормальными машинами, а качество - нет. За подвеску огромный минус им, а за отсутствующую шумку вообще убить мало.

Что нравится - достаточно бодрая, хорошая АКПП, экономичность, качество материалов отделки салона (только пластик и кожа, а вот обивка седушек, например, просто ужасна), штатная магнитола и динамики, управляется неплохо, очень хорошие тормоза, вместительность салона и багажника на высоте, дизайн экстерьера и интерьера, климат неплохо работает. Но минусы сильно перевешивают.