Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[deni]

УНИВЕРСАЛ РАВНЯЕТСЯ ТОЛЬКО С УНИВЕРСАЛОМ

Соглашусь на 100%. Тогда нужно сравнивать сид сарай с сараем шкоды. А так нужно сравнивать хэтч с хэтчем и не важно, что сид по объему багажника сольет октавии. Мне например, кроме как пакетов с едой из магазина возить нечего, так что размер багажника вообще не принципиален.

[driverland]

А мне и не надо холодильник и шкафы туда пихать, у меня для этого Спринтер есть. А вот на дачу, в походы, в путешествия, в ее багажник влезает все, в Сид как ни крути, в салон по любому класть приходилось.

Врут производители, максимальная скорость, разгон, расход в реалии, всегда будет отличаться от тестов на полигоне производителя.

Роман123...я верю себе, ибо ездил и на том и на том и не 30 км, а десятки тысяч. И разницы особой нет, так где Сид ревет двс, Шкода переключается на более высокую передачу, из за того, что пик крутящего момента оказывается уже не доходя 4000 об/мин, то получается более стабильный и прогнозируемый разгон + режим S способствует достаточно серьезному ускорению автомобиля, так как на нем 5 передач и кпп переключает передачи в зависимости от нажатия на педаль газа.

[erwin]

По поводу окраски есть у меня камень в сторону Шкоды, форум их пестрит постами с гарантийным перекрасом кузовных панелей, у некоторых по пол машины перекрашены

[Profi]

А мне и не надо холодильник и шкафы туда пихать, у меня для этого Спринтер есть. А вот на дачу, в походы, в путешествия, в ее багажник влезает все, в Сид как ни крути, в салон по любому класть приходилось.

Не правильная шкодоводская логика причём в корне неправильная. Я могу исходя из твоей логики написать что мне например багажник вобще не нужен и с какого будуна тогда здесь вобще мне универсал сидовский впаривают если мне хетча много?  

[Роман123]

Роман123...я верю себе, ибо ездил и на том и на том и не 30 км, а десятки тысяч. И разницы особой нет, так где Сид ревет двс, Шкода переключается на более высокую передачу, из за того, что пик крутящего момента оказывается уже не доходя 4000 об/мин, то получается более стабильный и прогнозируемый разгон + режим S способствует достаточно серьезному ускорению автомобиля, так как на нем 5 передач и кпп переключает передачи в зависимости от нажатия на педаль газа.

Ну расписано красиво! Только вот цифры немного говорят о другом.

[driverland]

Если бы мне был не нужен багажник, я бы купил что то другое бы в предал 800 000 км, например седан.
Так что каждый выбирает по потребностям.
Роман123...власть то же говорит совсем не то, что на самом деле.
Я написал свои ощущения, тебе то что мне сладко, будет горько, люди разные.
Был бы нужен бы разгон, взял бы турбо или б/у с 2.0 минимум но достойных кобыл.

[deni]

А мне и не надо холодильник и шкафы туда пихать, у меня для этого Спринтер есть. А вот на дачу, в походы, в путешествия, в ее багажник влезает все, в Сид как ни крути, в салон по любому класть приходилось.

Ну с таким подходом и багажника октавии скоро станет мало. Еще одна новая палатка, новый мангал и т.д.

[driverland]

Больше мест в машине нет:)

[Роман123]

Роман123...власть то же говорит совсем не то, что на самом деле.
Я написал свои ощущения, тебе то что мне сладко, будет горько, люди разные.

В том то и дело, что ощущения от езды на спорткаре.  

[vell]

По поводу окраски есть у меня камень в сторону Шкоды, форум их пестрит постами с гарантийным перекрасом кузовных панелей, у некоторых по пол машины перекрашены

у сида конечно же таких проблем нет, особенно с ржавчиной Вот металл сидовский со шкодой не сравним, вмятины оставались от легкого прикосновения, а в шкоде броня

Поздравляю с юбилеем, уже 300 страниц флуда

[Роман123]

у сида конечно же таких проблем нет, особенно с ржавчиной Вот металл сидовский со шкодой не сравним, вмятины оставались от легкого прикосновения, а в шкоде броня

Да, кстати, соглашусь на Сиде металл-фольга, пальцем нажимаешь-металл прогибается. У Шкоды с этим получше будет.

[Profi]

Если бы мне был не нужен багажник, я бы купил что то другое бы в предал 800 000 км, например седан.
Так что каждый выбирает по потребностям.

Выбор по потребностям с этим никто не спорит. Но равнение машин по одинаковым кузовам!Универсал с универсалом!!! И никак иначе.
Или представь тогда ситуацию я тогда сравню например 2 литровый маджентис тыщ за 700 и шкоду супер Б с двигателем 3.6 за 1 500 000. И напишу вывод что шкода не просто неадекват а меганеадекват  

А свой выбор авто объясню в фирменном шкодовском стиле. Почему я сравнил 2 литр а и 3.6. Ну всё просто потому что я выбирал именно из этих двух движков  (именно такой неадекватный ответ я получил от создателя этой темы  )

Или второй вариант: А мне и не надо гонять на нём  а в пробке и два литра много:D

[Smooke-el]

Красавцы 300 страниц понаписали

[erwin]

Если в Шкоде металл прочнее, то логично было бы предположить ее больший вес, однако это не так. Легких сплавов в ней тоже не используют, тогда вопрос - на чем снизили вес?

[driverland]

Есть 300 страниц, ураааа.
А я сравнивал Сид 1.6 акпп (который был) и Шкоду 1.6 Акпп и о своем выборе не жалею. Второй Сид я не хотел брать.
Но меня убедили все, что я лох и сделал глупость. Надо как при совке, с таза на таз или волгу.
Надеюсь, что вы уважаемые сидоводы, посли сида купите только сид и не один раз.