Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Роман123]

Я просто цифу точно не знаю! Поэтому и допускаю максимум! У любого агрегата есть предел прочности! Но судя по программам ABT, BSR, REVO он далеко не 250    Ibiza cupra 180 л.с на ДСГ 7 они чипанули до 205 л.с. и 280 нМ с гарантией! Повторюсь: ни какой в мире инженер не будет давать тезнике работать на пределе возможностей (за исключением моментов, когда техника работает в краткосрочном периоде - типа формулы 1 и и т.п., кулачковые коробки и т.д.)

Тогда по вашим рассуждениям на Октавию RS свободно можно ставить 7 ДСГ (те же 200 лс и 280 нм без ущерба коробке).

[kosmoz]

Тогда по вашим рассуждениям на Октавию RS свободно можно ставить 7 ДСГ (те же 200 лс и 280 нм без ущерба коробке).

Да можно хть на 3,0 TSI, только проживет она там 50 км ))))     Кстати, есть хороший пример того, что не нужно ставить коробки с маленьким пределом на мощные моторы - дизельный СИД. Это как 7 дсг для октавии RS

[Роман123]

Да можно хть на 3,0 TSI, только проживет она там 50 км ))))     Кстати, есть хороший пример того, что не нужно ставить коробки с маленьким пределом на мощные моторы - дизельный СИД. Это как 7 дсг для октавии RS

Вы же противоречете сами себе: У вас же все без проблем чипуется до 280 нм без потери гарантии!

[kosmoz]

Вы же противоречете сами себе: У вас же все без проблем чипуется до 280 нм без потери гарантии!

Роман, мы с вами не договоримся  Я чувствую мы не поёмём друг друга!  Попробую ещё раз: имеем коробку 7 DSG предел прочности которой 300 нМ (точно не знаю), но дабы иметь хороший запас просчности и большой ресурс её ставяи на авто до 250 нМ.,  так же имеет коробку 6 DSG запас прочности которой 400 нМ, но ставят её на авто до 320 нМ. дабы иметь большой запас прочности! 

[mishania]

космоз выдыхай.....
твои предположения в корне не верны...
http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/content/en/sustainability_and_responsibility.-bin.acq/qual-DownloadFileList.Single.DownloadFile.0021.File/Umweltprädikat%20DSG_Oct%2008_engl.pdf

ссылка не кликабельна, нужно выделить и вставить в окно браузера

[kosmoz]

космоз выдыхай.....
твои предположения в корне не верны...
http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/content/en/sustainability_and_responsibility.-bin.acq/qual-DownloadFileList.Single.DownloadFile.0021.File/Umweltprädikat%20DSG_Oct%2008_engl.pdf

ссылка не кликабельна, нужно выделить и вставить в окно браузера

Ну и что там написано!? Я нашёл, только "DSG-7 используется только на двигателях до 250 нМ"

[mishania]

а таблицу с макс.моментом ты не заметил

[kosmoz]

а таблицу с макс.моментом ты не заметил

Ну так что на неё ставят двигатели не более 250 нМ - об этом никто и не спорит 

[kosmoz]

Ну так что на неё ставят двигатели не более 250 нМ - об этом никто и не спорит 

А предел прочности коробки, я думаю, мы не найдём ни в одном файле   Но сюдя по тому, что машины чипуются до 280 нМ с чипом коробки, то предел прочности за 300 точно!

[Gaid]

Но сюдя по тому, что машины чипуются до 280 нМ с чипом коробки, то предел прочности за 300 точно!

А судя по многочисленным отказам коробок какой там предел прочности? 

[kosmoz]

А судя по многочисленным отказам коробок какой там предел прочности? 

Каким отказам? Пообщайтесь с людьми с vw форумов!  Я тоже сначала думал, что Г-коробка, но пообщавшись понял, что проблемы если были, то на 6-ти ступке и то немного, а всё остальное надуманная фигня конкурентов, чьто покупали японские роботы и 4-х ступенчатые автоматы )) 

[Profi]

Каким отказам? Пообщайтесь с людьми с vw форумов!  Я тоже сначала думал, что Г-коробка, но пообщавшись понял, что проблемы если были, то на 6-ти ступке и то немного, а всё остальное надуманная фигня конкурентов, чьто покупали японские роботы и 4-х ступенчатые автоматы )) 

7 ступка и 6 ступка в плане надёжности не фига не отличается, летят что те что другие. И я бы даже сказал есть заблуждение среди сектантов вага что 6 ступка надёжней, так как обращений к дилерам меньше по ней. Но это неверно в корне.Обращений по 6 ступкам действительно меньше, но их и продаётся просто гораздо меньше 7 ступок. А так летят что те что другие.
Сумму в 300 000 рублей это что тоже конкуренты придумали ?  И почему именно 300 000 тогда а не 200 или не 400 ?
Эта как раз та заветная сумма которую должен иметь в наличии адепт концерна Вага, после истечении 2-летней гарантии. 

[kosmoz]

7 ступка и 6 ступка в плане надёжности не фига не отличается, летят что те что другие. И я бы даже сказал есть заблуждение среди сектантов вага что 6 ступка надёжней, так как обращений к дилерам меньше по ней. Но это неверно в корне.Обращений по 6 ступкам действительно меньше, но их и продаётся просто гораздо меньше 7 ступок. А так летят что те что другие.
Сумму в 300 000 рублей это что тоже конкуренты придумали ?  И почему именно 300 000 тогда а не 200 или не 400 ?
Эта как раз та заветная сумма которую должен иметь в наличии адепт концерна Вага, после истечении 2-летней гарантии. 

    

[mishania]

kosmoz в таблице максимальный крутящий момент, который она может переварить если что

[vell]

7 ступка и 6 ступка в плане надёжности не фига не отличается, летят что те что другие. И я бы даже сказал есть заблуждение среди сектантов вага что 6 ступка надёжней, так как обращений к дилерам меньше по ней. Но это неверно в корне.Обращений по 6 ступкам действительно меньше, но их и продаётся просто гораздо меньше 7 ступок. А так летят что те что другие.
Сумму в 300 000 рублей это что тоже конкуренты придумали ?   И почему именно 300 000 тогда а не 200 или не 400 ?
Эта как раз та заветная сумма которую должен иметь в наличии адепт концерна Вага, после истечении 2-летней гарантии.  

радуйся что у тебя дизель не с автоматом, а то тоже не раз танец с бубном станцевал бы