Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Coolman]

Полагаю, скорее единичный. Потому, как лицо заинтересованное, провожу мониторинг (в  меру возможностей) и о массовости поломок CVT не слышал.

[kosmoz]

Весь спор сводится к тому, что шкода - это дорого! Она лучше ни кто и не спорит, но дорого! ДА.
К вопросу о надёжности, Калуга - гуано. Пассаты Калужские - тоже гуано. Ломучие. Но вопрос ни в этом.
Не хватает денен на гольф/шкода в нужной комплектации - бери Сид. Не хватает на Сид - бери Элантру, не хватает на Элантру - бери Логан и т.д.
К вопросу о оригинальных зап/ч - их редко ставят на ВАГи:
У меня стоят воздушный и салонный фильтры неоригиналы, такие же как оригинальные только без четырёх значков фольц, ауди, сеат, шкода )))
Тоже самое сцепление, колодки и т.п.
Я приезжаю на ТО со своими расходниками.
В  итоге ТО1 обошлось 4300 - масло и диагностика.
ТО2 обошлось в 6000 (масло, фильтры салонный(неориг.), воздушный(неориг.), топливный(ориг.)), хотя, если брать фильтры оригинальные у дилера, то ТО2 выходит 11000.

Короче, если шкода, то не Калужская!!!

[driverland]

kosmoz...все новый октавии только из Калуги, другого варианта нам не дают

[Crazy_Muzzy]

Да и Элантра по моему подороже Сида будет, если только не XD таганрогская, хотя может и ошибаюсь.
Давно я цены не смотрел на них

А Шкоду я думаю реально немецкую заказать, просто доплатить придется

[PROlite]

Весь спор сводится к тому, что шкода - это дорого! Она лучше ни кто и не спорит, но дорого! ДА.
К вопросу о надёжности, Калуга - гуано. Пассаты Калужские - тоже гуано. Ломучие. Но вопрос ни в этом.
Не хватает денен на гольф/шкода в нужной комплектации - бери Сид. Не хватает на Сид - бери Элантру, не хватает на Элантру - бери Логан и т.д.
К вопросу о оригинальных зап/ч - их редко ставят на ВАГи:
У меня стоят воздушный и салонный фильтры неоригиналы, такие же как оригинальные только без четырёх значков фольц, ауди, сеат, шкода )))
Тоже самое сцепление, колодки и т.п.
Я приезжаю на ТО со своими расходниками.
В  итоге ТО1 обошлось 4300 - масло и диагностика.
ТО2 обошлось в 6000 (масло, фильтры салонный(неориг.), воздушный(неориг.), топливный(ориг.)), хотя, если брать фильтры оригинальные у дилера, то ТО2 выходит 11000.

Короче, если шкода, то не Калужская!!!

Нормочас - шкода суперб (другие не знаю) 1950 ауди - 2750...киа 900р ...про не оригиналы, СТО может ставить не оригинал, но цена оригинала будет все равно...иначе прощай гарантия.

Тверь оф диллер шкода - 1100 

[Шаурма]

А Шкоду я думаю реально немецкую заказать, просто доплатить придется

Бери лучше ипонскую))

Фашисты шкоды вряд ли собирают.

[driverland]

Паш..мне в трех салонах сказали твердое нет. Из чехии возить не будут, и так цены не айс, а с чехии она дороже Суперба выйдет
Они завод открыли, теперь выпускать-продавать надо, вроде Пассаты то же только Калуга.

[Melnik]

Паш, а как тебе плясать с бубуном, в минус 15 у Шкоды за 900 000 которая не заводится, из за стартера, который нихрена не крутится. Вот только что разговаривал с Гемой и Автоспец центром, сказали, если с замком зажигания единичные проблемы, то со стратером бывают обращения, особеннов  зимний период.
Согласись, это еще хуже, Сид то хоть ездиет и тепло дает.
Про стойки кстати, сказали, что доплатив 9000 руб, лучше заказать пакет для плохих дорог, там металлические стойки, а не пластик.

Действительно прошлой зимой в мороз были по Октавии некоторые замечания по работе стартера  на новых машинах не прошедших обкатку. Дилеры объясняли тем,что в стартёры Валео закладывали много смазки рассчитанной на теплую европейскую зиму. Меняли по гарантии без проблем на Бош, а кому  лень или некогда было ехать на сервис советовали приложить по возможности грелку к холодному стартёру, где то после 1 тыс. км. излишки смазки вытеснялись и проблемма исчезала. На машинах успевших обкататься до холодов такого не случалось. Я тогда же убедился по наклейке, что и у меня стоит "проблемный" стартёр Валео, но проблем не было т.к. машину купил в июле. И ППД у меня входил в штатную комплектацию, по мне для наших дорог вещь необходимая, на дачу  легко. Мотор прогревается быстро и быстро начинает отдавать тепло в салон.

[driverland]

Melnik...так вы на Шкоде ездиете_?
Какая комплектация, пр-во Чехия_?
ППД раньше входил, теперь только за доплату ...у Шкоды кризис:)

[albanec]

Про стартер что могу сказать, машину всегда можно с толкача завести.

Подскажите мне уважаемый МОЗГ, как завести с толкача машину на автомате?

[Crazy_Muzzy]

Подскажите мне уважаемый МОЗГ, как завести с толкача машину на автомате?

Автомат не знаю, а вот механику спокойно

[albanec]

Автомат не знаю, а вот механику спокойно

Ну про механику каждый школьник знает

[albanec]

А вообще есть такие вещи как круиз, заводские парктроники, навигация, двд с жёстким диском, контроль давления в шинах и куча других мелочей! Чего в СИДЕ и в помине нет!

Есть все из выше перечисленного, не было двд, теперь есть http://www.drive.ru/show.html?size=normal&gallery=2681265&photo=2681297 

[EmperoR[BMS]]

Не думаю что комплектации с ДВД будут поставляться к нам в Россию. А если и будут, то с полным фаршем Сид будет стоить как пол-самолета.

[kosmoz]

Не думаю что комплектации с ДВД будут поставляться к нам в Россию. А если и будут, то с полным фаршем Сид будет стоить как пол-самолета.

ну не меньше чем Октавия это точно _)))