Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Мурзилка]

Кстати, некоторые машины серии Сочи Эдишин абсолютно нулевые и без пробега.
Добавлено позже: Май 14, 2014, 22:43:28 pmИ, вот мнение про тест-драйвовые авто. Именно про тест-драйвовое авто с 10.36

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=t37GnoVVTm8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=t37GnoVVTm8</a>

Опять бородатая женщина crazy

[holiday]

Давление в шинах проверять надо - тест-драйвовые машины часто грешат недокачанными или перекачанными колесами. Конкретно для турега могли накачать 1.5-1.8, чтобы не такой табуреткой казался, особенно на пневме ))

А почему он будет табуреткой? Особенно на пневме?

[Gaid]

А почему он будет табуреткой? Особенно на пневме?

Жесткий он, как раз для того чтобы сохранить "легковую" управляемость подвеску сильно зажали. Так что если кажется, что валкий и т.п., то скорее всего шины недокачаны и весь "секрет" )

[holiday]

Жесткий он, как раз для того чтобы сохранить "легковую" управляемость подвеску сильно зажали. Так что если кажется, что валкий и т.п., то скорее всего шины недокачаны и весь "секрет" )

Да лана? Прямо таки жесткий??
А мы чето не заметили на 20-ых дисках.
И крены при торможении/старте, тоже от перекачки колес?

[Gaid]

Да лана? Прямо таки жесткий??
А мы чето не заметили на 20-ых дисках.
И крены при торможении/старте, тоже от перекачки колес?

Не вижу сложности в том, чтобы взять с собой в карман фигню для измерения давления и проверить перед пробной поездкой.

Я пока что противоречий не вижу - для того и качают 1,5, чтобы на 20-х дисках вы ничего не заметили )))) Дилеры не дураки, знают слабые места машин своих )) От сильно недокачанных шин именно такой эффект, как ты пишешь.

[Trener]

Опять бородатая женщина crazy

Это Андрюша Леонтьев  

[Мурзилка]

Это Андрюша Леонтьев  

Ой, простите, я не знал, что у вас с Андрюшей что-то было

[Gaid]

Да, кстати, для многих откровение, что пневмоподвеска жестче обычной пружинной ))

[sergey_trancer]

Да, кстати, для многих откровение, что пневмоподвеска жестче обычной пружинной ))

Я присматриваюсь к Ситроену C5! У него же гидропневматика, все хвалят за мягкость!
Я не особо разбираюсь в тонкостях, если можешь, поясни!

[Gaid]

Я присматриваюсь к Ситроену C5! У него же гидропневматика, все хвалят за мягкость!
Я не особо разбираюсь в тонкостях, если можешь, поясни!

Вот про С5 я как раз вспоминал - его пневма тоже жестче пружинной версии ))

[sergey_trancer]

Вот про С5 я как раз вспоминал - его пневма тоже жестче пружинной версии ))

В чем тогда фокус?

[Gaid]

В чем тогда фокус?

Регулируемый клиренс.

[sergey_trancer]

Регулируемый клиренс.

Это я понял, почему тогда всем кажется пневма мягче, чем стандартная? 

[TomCat]

Потому что она гидро-пневмо.
Помимо газа там рабочим телом также и гидрожидкость является.

[Gaid]

Это я понял, почему тогда всем кажется пневма мягче, чем стандартная?  

Кому "всем"-то? )))) Она по-другому работает просто. Ну и тихо еще - обычная бухает на неровностях, а пневма нет. Может из-за отсутствия шума кажется, что "мягче".