Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[kosmoz]

одинаковые в чем?

  Ты прикалываешься или серьёзно спрашиваешь?  Они просто одинаковы, идентичные...

Евро нормы не только катами добиваются!

[CEEd_ой]

А что, на мою коричневую кожу всем наплевать? 

Наоборот, все умирают от желания ее увидеть - но видно тебе наплевать что никто ее не видит...и умирает молча!
Добавлено позже: Май 20, 2012, 03:44:57 am

Почему членовозка.. на вкус и цвет как говорится..
Всегда хотел машину с длинной колёсной базой.. это определяющий момент...

Остальные авто из этого класса без твин дора и без особой трансформации.багажник огромный как у сида универсала..
Он реально удобен для дальних поездок. В габаритах проблем совсем не вижу..скорее наоборот это плюс..
ВАГ уже гуд! (мне пассат нравится значительно меньше), класс д, то что нужно как раз.
По мне суперб по ощущениям как ауди а6.. намного ближе.. длинная база определяет его поведение и непередаваемое ощущение большого но динамичного авто...

По финансам если совсем не будет получаться возьму октавию)

Потому что на заднем сидении обычно "генералов" возят. Я не для обиды так назвал - просто у нашего генерального была такая-так там на заднем сидении места обалденно много - по мне так нафига таскать пустой объем салона... естественно это мой взгялд на вещи - у тебя он иной - и тебя не отговаривают! Просто следуя принципу - "А поговорить?" Когда говоришь о своих желаниях - в голове складывается точная уверенность что этого хочешь...
Я тоже хотел ФОРД Мондео ( Gaidу не показывайте это сообщение ) - но когда сел в него - блин аэродром...места свободного завались! Лично я как кот - мне нужна маленькая коробчонка - хотя сам не маленький... ПРОхор габаритами салона меня вот устраивал полностью.
В Октавии тоже багажник огромный.

[kalavera]

Ага , а почему тогда Катализаторы на Леоне с ЕВро-2 и с Евро-4 одинаковые?   

Не знаю о чем ты.

[ООН]

kalavera,не томи с кожей, поделись где и почем можно пошить?

[kalavera]

kalavera,не томи с кожей, поделись где и почем можно пошить?

Когда будет готово выложу сюда фото-сет. Где делают я скину в ЛС.

[vell]

В 99% случаев "чип-тюнинг" - плацебо.

да-да, поднятие наддува с 0,7 до 1,2 тоже плацебо
И уход от стока на 3 корпуса тоже этот эффект наверно

про атмо движки согласен, но про турбо движки в корне нет

[ООН]

Где делают я скину в ЛС.

 Спасибо

[kalavera]

да-да, поднятие наддува с 0,7 до 1,2 тоже плацебо
И уход от стока на 3 корпуса тоже этот эффект наверно

про атмо движки согласен, но про турбо движки в корне нет

И потом через тысяч 30 выкидывай на помойку турбину, мотор и коробку. Или нет, на заводе наверное предусмотрели возможность тюнинга и запас прочности при тюнинге тысяч 500 км. не меньше
P.S. Эти ваши 3 корпуса по факту доля секунды) Я тупо смысла не вижу. Неужели все кто этой ерундой занимаются настолько в себе не уверены? Это называется сублимация. Не надо зацикливаться на ерунде.

[Степан]

Не верится мне, что любитель может быть умнее армии инженеров автопроизводителя. Если и становится быстрее то явно не в угоду долговечности.

Ну там тоже явно не любители сидят. К тому же для нормальных стран существует, версия этого двигателя с такими же показателями, которая идет прям с завода , к нам как всегда только ширпотреб отправляют.

[kalavera]

Ну там тоже явно не любители сидят. К тому же для нормальных стран существует, версия этого двигателя с такими же показателями, которая идет прям с завода , к нам как всегда только ширпотреб отправляют.

И эти машины полностью идентичны, ничем кроме программы не отличаются? Вообще ничем? Полная идентичность деталей?

А вообще да, странно что Россию обделяют в этом смысле. Ведь покупали бы как горячие пирожки. Но цена была бы наверное велика! В России любят ведь говно продавать за большие деньги.

[Crazy_Muzzy]

И эти машины полностью идентичны, ничем кроме программы не отличаются? Вообще ничем? Полная идентичность деталей?

Да, есть такие машины. Как пример Пассат Б6.
Движки одинаковые, 1,8TSI, но если сборка немецкая, то 160 л.с., если Калуга, то 152 л.с. Вот пример 8 л.с.
Также есть движки на Аудюхах, 2-х литровые - 136 л.с., 170 л.с., 200 л.с. Двигатель один и тот же

[Степан]

И эти машины полностью идентичны, ничем кроме программы не отличаются? Вообще ничем? Полная идентичность деталей?

А вообще да, странно что Россию обделяют в этом смысле. Ведь покупали бы как горячие пирожки. Но цена была наверное велика! В России любят ведь говно продавать за большие деньги.

Также у фольца есть двигатель на тигуан 200 л.с, нам его тоже начали поставлять(все очень удивились), так он на 99% идентичен 170 сильному, все проверяли по каталожным номерам, различия только в выхлопной системе нашли. Дизелистов мало, поэтому никто из дизелистов не заморочился , но скорее всего вряд ли там присутствуют различия, для производства это не удобно. (коробка рассчитана на как минимум на 450 Нм )

[kalavera]

Как-то слишком просто. Тогда почему дилер не прошивает? Доплачиваешь ему за европейскую программу и все.

[Степан]

Так вот вернулся с дачи, стало поприятней ездить, меньше рывков стало, теперь не всегда сбрасывает на пониженную, при этом динамика разгона со скоростей 100+ начала радовать, все-таки скисал чуть подскисал (лошадок видать не хватало). Туда ехал 94 км, в пробке минут 30 постоял, на гашетку в пол нажимал постоянно, шел примерно 110-140, но средняя в итоге все равно вышла 54 км/ч (из-за пробки) , в итоге расход все равно порадовал 6.6 л
Добавлено позже: Май 20, 2012, 16:51:26 pm

Как-то слишком просто. Тогда почему дилер не прошивает? Доплачиваешь ему за европейскую программу и все.

А, хз  официально ФВ не шлет прошивки, но дилеры предлагают прошивки, но их делают те же конторы типа APR ну и тд.

[Gaid]

Есть отличия - не ведитесь на полуграмотную рекламную лапшу. Даже в приведенном тут примере, где "99%" все одинаковое, система выпуска отличается. А это не хрен собачий.