Печать

[Gekaceed]

вобщем проверил клапан я, сначало не работал после промывки заработал как надо! только толку нет! как тарахтела так и тарахтит! что делать ума не приложу! ремонт ник мне советует поменять фазорегулятор и масляный насос, а если опять мимо, десятку рублей считай выкинул! и кстате он мне сказал, что в выхлопе превышение топлива в 4 раза! может у кого появились какие идеи?

[Zon6]

В связи с небольшим потеплением в МО ситуация с этим мет. стуком в районе натяжителя цепи немного изменилась.
Заводишь машину, слышно дизиление. Через сек. 20 перевожу селектор коробки в драйв и грею коробку. появляется мет. стук. и этот стук длится ну примерно около минуты. потом опять дизеление. Может дело в масле?

[alexselyanin]

Случайно рылся в каталогах, и обнаружил,что у Ford focus/C-max на движке 1.8  2005 года, такой же натяжитель как у нас. Только стоит 4 штуки.вот его парнамбер по форд  1 347 669.Кроме того и на Вольво некоторых стоит.Таки вот дела.... И люди с этими машинами не парятся. 

[Alen]

Случайно рылся в каталогах, и обнаружил,что у Ford focus/C-max на движке 1.8  2005 года, такой же натяжитель как у нас. Только стоит 4 штуки.вот его парнамбер по форд  1 347 669.Кроме того и на Вольво некоторых стоит.Таки вот дела.... И люди с этими машинами не парятся. 

там (Форд и Вольво) люди парятся с муфтой CVVT , когда стук (дизельный звук) становится постоянным, т.е. не исчезает при прогреве, то муфту надо менять.
А как узнал , что натяжитель точно такой же?

[srwrx]

Фокусаводам на заметку))) им можно купить сидовский и поставить сэкономив кучу денег

[sly]

и поимев новый геморрой, походу...

[bongo]

Я снова столкнулся с этой проблемой. 57 тыс назад уже менял цепь с натяжителем, сегодняшняя разборка снова показала вытянувшуюся цепь со смещением фаз(((

[andy-snz]

Я снова столкнулся с этой проблемой. 57 тыс назад уже менял цепь с натяжителем, сегодняшняя разборка снова показала вытянувшуюся цепь со смещением фаз(((

Интересное совпадение....а я у себя на пробеге в 57 тыс. поменял в первый раз цепочку и натяжитель.

[bongo]

andy-snz, будешь смеяться, но первый раз у меня пробег был 56800))) сейчас ровно в 2 раза больше! благо с Европы вернулся и сразу перескок. Масло менял каждые 5 тыс км, не помогло

[Andro1]

andy-snz, будешь смеяться, но первый раз у меня пробег был 56800))) сейчас ровно в 2 раза больше! благо с Европы вернулся и сразу перескок. Масло менял каждые 5 тыс км, не помогло

Попробуй менять раз в 15 тысяч, как я, может поможет. Ни  одного перескока за 115 тысяч. И денег съэкономишь заодно на новую замену, если что.

[andy-snz]

будешь смеяться, но первый раз у меня пробег был 56800

Какое тут смеяться, менял ровно год назад при пробеге 57800, аккурат в новогодние праздники.

Попробуй менять раз в 15 тысяч, как я, может поможет.

если бы все так просто было, можно было бы масло совсем не менять 

[bongo]

смешного на самом деле мало, заказы на запчасти никто не принимает, машина стоит. И какой натяжитель брать тоже хз, надо ли шестерни менять, кто как думает?

[Ivan1984]

смешного на самом деле мало, заказы на запчасти никто не принимает, машина стоит. И какой натяжитель брать тоже хз, надо ли шестерни менять, кто как думает?

а стоковый чем не устраивает?

[bongo]

Тем что я из-за него цепь меняю в двигателе чще, чем ремнь ГРМ в аналогичных моторах

[andy-snz]

надо ли шестерни менять, кто как думает?

Если износа нет то менять не зачем. Самая нагруженая шестерня коленвала. Она больше и изнашивается.