Печать

[Lieben]

пробы и бенза и масла взяли, только толку, я по дороге 6 литров влил. практически полностью "обновил". проблема еще в том, что я не вернусь в тот город где делал последнее ТО, то есть сейчас начинаю "переговоры" с новым О.

[Alen]

пробы и бенза и масла взяли, только толку, я по дороге 6 литров влил. практически полностью "обновил". проблема еще в том, что я не вернусь в тот город где делал последнее ТО, то есть сейчас начинаю "переговоры" с новым О.

основанием для отказа будет поддельное масло. Если масло нормальное, эксплуатация проводилась без нарушений (перегревы, недостаточное количество масла) , то оснований для отказа в гарантийном  ремонте нет. Если будут отказывать, то надо требовать отказ в письменном виде.

[Lieben]

основанием для отказа будет поддельное масло. Если масло нормальное, эксплуатация проводилась без нарушений (перегревы, недостаточное количество масла) , то оснований для отказа в гарантийном  ремонте нет. Если будут отказывать, то надо требовать отказ в письменном виде.

а может ли основанием для отказа служить некачественный бензин? и сколько нужно его влить чтоб залегли кольца?

[Alen]

а может ли основанием для отказа служить некачественный бензин? и сколько нужно его влить чтоб залегли кольца?

может , если это будет доказано независимой экспертизой.
а кольца залегли почему? закоксовались или просто потеряли свои свойства?

[Lieben]

кольца "закрылись" в пазах, внешне не понятно почему, вроде нагара нет, ОД сделали все фото, поеду в след раз попрошу скинуть мне и выложу на всеобщее осмотрение))

[Lieben]

ОД отказал в гарантийном ремонте, ценник озвучили в 65 килорублей, диагноз: закрылись маслосъемные кольца на поршнях (3 из 4-х), озвучили причину либо масло (несмотря на то что ТО 4 было всего 2500 км назад), либо плохой бенз (без доказательств), либо перегрев (так же без доказательств). в любом случае залегание маслосьемных колец не попадает под гарантию. планирую обращаться к неофициалам.

[Ivan1984]

Проще контрактный мотор купить!)

[Lieben]

конечно проще купить контрактный, если есть в планах потратить столько денег. у меня таких планов нет, поэтому спрашиваю знатоков. может кто сталкивался. в праве ли я требовать гарантийного ремонта?
причин залегания вычитал три:
1. некачественное масло, но было проведено плановое ТО-4 2500 км назад
2. некачественный бензин, а не лазейка ли это для ОД? и как часто нужно пользоваться сомнительными заправками чтоб такое случилось?
3. перегрев двигателя, уверен что его не было, могу ли я потребовать доказательства у ОД что он был? и как они смогут это доказать?

[Alen]

конечно проще купить контрактный, если есть в планах потратить столько денег. у меня таких планов нет, поэтому спрашиваю знатоков. может кто сталкивался. в праве ли я требовать гарантийного ремонта?
причин залегания вычитал три:
1. некачественное масло, но было проведено плановое ТО-4 2500 км назад
2. некачественный бензин, а не лазейка ли это для ОД? и как часто нужно пользоваться сомнительными заправками чтоб такое случилось?
3. перегрев двигателя, уверен что его не было, могу ли я потребовать доказательства у ОД что он был? и как они смогут это доказать?

требуй отказ в письменном виде, дальше будем смотреть. Слова ничего не значат.

[Дима]

ОД отказал в гарантийном ремонте, ценник озвучили в 65 килорублей, диагноз: закрылись маслосъемные кольца на поршнях (3 из 4-х), озвучили причину либо масло (несмотря на то что ТО 4 было всего 2500 км назад), либо плохой бенз (без доказательств), либо перегрев (так же без доказательств). в любом случае залегание маслосьемных колец не попадает под гарантию. планирую обращаться к неофициалам.

почему не попадает?
по закону диллер должен доказать что это ваша вина, если они не докажут этого, то должны делать по гарантии завода или своей т к они делали ТО
если они откажут во всем, то надо брать отказ делать экспертизу независимую (масло, бензин, мотор) и в суд, если выиграете то все убытки и экспертизы возмещает дилер
а так можите кольца колпачки поменять и дальше в путь

[andy-snz]

ценник озвучили в 65 килорублей

Думаю ни за что они не согласятся делать по гарантии, конечно если не жаль времени и нервов то можно добиваться справедливости, тут в общем как повезет.Если на 100% уверены что выиграете дело, то собирайте бумаги и в суд.
(В прошлом году я через суд добился возврата подоходного за лечение ребенка, хотя по закону налоговая была формально права, так как на всех платежных документах фигурировала подпись ребенка и договор был составлен на его имя.)

[Lieben]

конечно проще купить контрактный, если есть в планах потратить столько денег. у меня таких планов нет, поэтому спрашиваю знатоков. может кто сталкивался. в праве ли я требовать гарантийного ремонта?
причин залегания вычитал три:
1. некачественное масло, но было проведено плановое ТО-4 2500 км назад
2. некачественный бензин, а не лазейка ли это для ОД? и как часто нужно пользоваться сомнительными заправками чтоб такое случилось?
3. перегрев двигателя, уверен что его не было, могу ли я потребовать доказательства у ОД что он был? и как они смогут это доказать?

все три причины ОД подтвердил, но с их слов ни одна из них не подходит по заводской брак, следовательно по гарантии ремонтировать не будут(((

[Alen]

все три причины ОД подтвердил, но с их слов ни одна из них не подходит по заводской брак, следовательно по гарантии ремонтировать не будут(((

есть еще четвертая причина - заводской брак колец (металл). Она и есть основная , если иное не доказано производителем или его представителем (дилером). При нормальных условиях эксплуатации кольца не должны терять своей упругости до конца гарантийного срока. Есть на руках письменный отказ? Если нет , то зачем пустые разговоры? Вас разводят, деньги возьмут с Вас , да еще и с КМР. Пишите заяву на имя гендиректора дилера с требованием сделать ремонт по гарантии или дать ответ в письменном виде. Отказать на словах - это одно, отказать письменно - другое.

[Ivan1984]

Глупости!
Ольца залегают на раз-горит масло, например!

[hYpn0toad]

Ребята подскажите такую штуку, может здесь где то и есть, но я не нашел, делаю себе большое ТО с заменой цепи, не получается отодрать крышку цепи грм от двигателя, очень плотно сидит на герметике, чем бы её отковырять? отвертки пихать не хочется боюсь замять металл