Печать

[dimsx]

Сегодня произошло то о чем уже и стал забывать.  Час мотался по городу и на обратном пути остановившись на красный, мой слух был обрадован стуком цепи. Перегазовки осторожные не помогли, но вот у гаража этих звуков уже не было. В какой момент цепь затихла известно лишь ей самой. 
В мотор завтра не полезу, а не хочу... К весне ближе может быть...

мда, думать об этом не хочется, по пробегу плюс минус в одном рубеже, я так понял ты уже ... меняйся скорее 

[Лёвик]

пробег? я смотрю от этого никто не застрахован

мда, думать об этом не хочется, по пробегу плюс минус в одном рубеже, я так понял ты уже ... меняйся скорее  

Пробег 27985км. Пойду в гараж заводить машин. На кого\что меняться то? 

[dimsx]

На кого\что меняться то? 

наткнулся случайно

Хотелось бы махнуть свой КИА Сид Фл 2010г.в ....

[Лёвик]

наткнулся случайно

"Хотелось бы махнуть свой КИА Сид Фл 2010г.в ...."

Ну да, было дело... Обратился в Каширку39, мою машину дистанционно оценили всего лишь 440 т.р. Маловато будет, а к тому времени пока продастся машин по объявлению, скидочные ништяки все закончатся...

[863zero]

Хорошая  тема....так  хотел  купить  себе  Сид....а  это  оказывается  бомба  а не  машина!!   Друзья,  никто  не  заморачивался   просто  сменой  ДВС    на  какой  нибудь  другой  да  хоть  от  Getz 1.6.. лошадей  меньше  , но  и  гимора  как  я  понял  тоже  в  разы  меньше...

[m11st]

Хорошая  тема....так  хотел  купить  себе  Сид....а  это  оказывается  бомба  а не  машина!!   Друзья,  никто  не  заморачивался   просто  сменой  ДВС    на  какой  нибудь  другой  да  хоть  от  Getz 1.6.. лошадей  меньше  , но  и  гимора  как  я  понял  тоже  в  разы  меньше...

Замена цепи, натяжителя, 2-х успокоителей, прокладки помпы и литра 3 антифриза выйдет в районе 5000 (если все делать самому).
А сколько стоит покупка б\у мотора + работы по его установке? думаю еще и комп от Getz ставить нужно и возможно с проводкой надо мудрить.
В общем это не имеет никакого смысла

[slavunl]

Хорошая  тема....так  хотел  купить  себе  Сид....а  это  оказывается  бомба  а не  машина!!   Друзья,  никто  не  заморачивался   просто  сменой  ДВС    на  какой  нибудь  другой  да  хоть  от  Getz 1.6.. лошадей  меньше  , но  и  гимора  как  я  понял  тоже  в  разы  меньше...

никакого гемора с мотором нет. Это все бывшие владельцы крайслера с300 обсирают мотор.

[Лёвик]

Хорошая  тема....так  хотел  купить  себе  Сид....а  это  оказывается  бомба  а не  машина!!   Друзья,  никто  не  заморачивался   просто  сменой  ДВС    на  какой  нибудь  другой  да  хоть  от  Getz 1.6.. лошадей  меньше  , но  и  гимора  как  я  понял  тоже  в  разы  меньше...

На самом деле двигатель 1,6 Гамма КИА Сид весьма и весьма надежны и почти не прихотливы. На форуме достаточно экземпляров с пробегами от 200 т.км. Моё недовольство вызвано конкретно одним экземпляром, а не всей линейкой двигателей. Буквально в воскресенье к моему гаражу приезжали 3 сида, у всех моторы 1.6. Так вот двигатель Сида 2008г.в. с пробегом 124т.км. работает так же тихо, как двигатели моего (2010г.в. 28т.км.) и еще 2-х Сидов с пробегами 28т.км (2009г.в.) и 68т.км (2008г.в.).

Проблемы у Сидов (перескок цепи, перескок цепи с загибанием клапанов) случаются, но первые симтомы предстоящей беды небеззвучны. Дизельное тарахтение на ХХ и рык цепи при торможении двигателей должны насторожить, а не вызывать желание сделать музыку по-громче.
Как самостоятельно заменить натяжитель, цепь, башмаки описывалось с фотоотчётами в http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,30729.0.html

[dimsx]

Ну да, было дело... Обратился в Каширку39, мою машину дистанционно оценили всего лишь 440 т.р. Маловато будет, а к тому времени пока продастся машин по объявлению, скидочные ништяки все закончатся...

трейдин там жадный проходилось, иные подразделения елаюзд более вменяемые  

время когда три года+трейдин + 100к и новая авто увы закончилось и похоже уже не вернется никогда

[Лёвик]

трейдин там жадный проходилось, иные подразделения елаюзд более вменяемые  

время когда три года+трейдин + 100к и новая авто увы закончилось и похоже уже не вернется никогда

Вчера узнавал. Дизельные Спортажи закончались. 

[Lieben]

вот моя история, прошу совета что делать.
Сид универсал, пробег 58 тыщ, двиг 1,6.
3 месяца назад загонял на плановое ТО 60000. ОД была озвучена проблема - периодически загорается чек и провал мощности при переключении на вторую. ОД после ТО сказали что машина в хорошем состоянии, катайтесь дальше. Но чек гореть не перестал и провал не исчез! это так сказать пред история.
более страшное случилось на прошлой неделе. в одно прекрасное утро не смог завестись. чувствую что пытается, схватывает, но... глохнет. попробовал с газом - получилось. бросаешь газ и глохнет.
 кстати такое тоже уже было. 5 месяцев назад, тогда ОД провели очистку мап сенсора и датчика ХХ. в этот раз думал тоже самое, но добавилась вибрация по кузову и ручка ходуном ходит. Вобщем с горем пополам добрался до ОД (слава богу недалеко находится). Менеджер на приемке сказал что цилиндр не работает. через 4 часа позвонили и сказали что накрылся натяжитель цепи, поэтому отказали 2 цилиндра. натяжитель заказали, будет через 2 недели, ждите, заменим по гарантии. на вопрос погнуло ли клапана, ОД сказали нет, с клапанами все в порядке.
ну и собственно вопросы:
1. читал что клапана гнет если цепь оборвется, так ли это? может ли погнуть в случае поломки натяжителя?
2. может повторюсь с вопросом, но в двух словах если можно, какие причины поломки натяжителя?
3. машина на гарантии, может сразу требовать замены двигателя (не хочется щас или в ближ будущем попасть на капиталку).
4. может ли ОД озвучив причину поломки натяжителя, заниматься восстановлением (заменой) клапанов?

[Дима]

вот моя история, прошу совета что делать.
Сид универсал, пробег 58 тыщ, двиг 1,6.
3 месяца назад загонял на плановое ТО 60000. ОД была озвучена проблема - периодически загорается чек и провал мощности при переключении на вторую. ОД после ТО сказали что машина в хорошем состоянии, катайтесь дальше. Но чек гореть не перестал и провал не исчез! это так сказать пред история.
более страшное случилось на прошлой неделе. в одно прекрасное утро не смог завестись. чувствую что пытается, схватывает, но... глохнет. попробовал с газом - получилось. бросаешь газ и глохнет.
 кстати такое тоже уже было. 5 месяцев назад, тогда ОД провели очистку мап сенсора и датчика ХХ. в этот раз думал тоже самое, но добавилась вибрация по кузову и ручка ходуном ходит. Вобщем с горем пополам добрался до ОД (слава богу недалеко находится). Менеджер на приемке сказал что цилиндр не работает. через 4 часа позвонили и сказали что накрылся натяжитель цепи, поэтому отказали 2 цилиндра. натяжитель заказали, будет через 2 недели, ждите, заменим по гарантии. на вопрос погнуло ли клапана, ОД сказали нет, с клапанами все в порядке.
ну и собственно вопросы:
1. читал что клапана гнет если цепь оборвется, так ли это? может ли погнуть в случае поломки натяжителя?
2. может повторюсь с вопросом, но в двух словах если можно, какие причины поломки натяжителя?
3. машина на гарантии, может сразу требовать замены двигателя (не хочется щас или в ближ будущем попасть на капиталку).
4. может ли ОД озвучив причину поломки натяжителя, заниматься восстановлением (заменой) клапанов?

1. бывает гнет, смотря как перескочила цепь
2. конструкция такая и цепь растягивается
3. нет не поменяют, да и зачем, устранят неисправность и в путь
4. если они уверены что погнуло то займутся заменой клапанов, а если не погнуло, зачем менять?
должны поменять натяжитель, цепь, башмаки

[2Garin]

Перескок цепи на таких небольших пробегах-скорее исключение, чем правило. Но, к сожалению, случается(((
У меня сейчас пробег 98000, цепь и все, что с ней связано лежит уже давно, но катастрофически не хватает времени поменять.
ЗЫ Симптомов, тьфу-тьфу, н-каких, но по пробегу,думаю, пора. Да и стиль езды+отсечка в 7500 об/мин подсказывают что лучше поменять... Со след недели займусь

[Dragon2011]

Да, тему закрыли, а жаль.    Вчера снимал клапанную крышку, чтобы оценить визуально натяжение цепи ибо тарахтение цепи стало проявляться каждое утро при холодном запуске мотора.  Провисание конечно же было.  Натянул цепь давя на башмак отверткой, через отверстие в боковой крышке двигателя пошевелил собачку и подтолкнул зубчатую рейку натяжителя. На сколько вышла рейка натяжителя было плохо видно, удалось разглядеть лишь 3 зуба (на 5-ой фотке почти неразлечимо).  Заодно шупом проверил зазоры в клапанах. Итог такой: впускные шуп 0,2 мм лезет, 0,25 мм не лезет; выпускные: 0,25 мм лезет, 0,3 не лезет. 

Р.С. Надеюсь что натяжиль не сработал по причине "пограничного" состояния провисания цепи, а не по причине заклинивания последнего.
Добавлено позже: [time]Сентябрь 16, 2012, 18:25:24 [/time]Все напрасно было в моем случае.  Сегодня движок опять затарахтел при запуске. 

   Подскажите пожалуйсто если цепь перескочила на 5 зуб клапоно гнет или нет?

[Дима]

   Подскажите пожалуйсто если цепь перескочила на 5 зуб клапоно гнет или нет?

Все зависит от условий, если перескочила и заглохла, то может и не погнуть, если на ходу или крутили то может и зацепить
Проще поставить цепь на место, по меткам, даже старую и проверить компрессию, если нормальная, то повезло, а если нет то замена клапанов