Печать

[Skoda]

З.Ы, да и марка может быть и популярна, но гольфу это продоваться не помагает...нет даже среди 25 самых продоваемых авто....а СИд есть....
http://blogs.autoneva.ru/blog/kak-vybrat-avtomobil/635.html

ха, так это январь, где Ceed на скидках кое-как, впервые со старта продаж, вполз в ТОП-25. дальше, в феврале-марте уже ни скидки, ни зимняя резина в подарок, не помогали http://auto.mail.ru/article.html?id=41209

З.З.Ы. ВОт интересно, почему машина, которая на 3 головы " выше" чем сид, и стоит то "всего то" на 60 тыс рублей дороже, продается хуже?!   Вот хоть убей не пойму....

а Golf 7 только с 01.04.13 начал продаваться/ так, что рано пока судить о продажах.

[Илья Иванов]

ха, так это январь, где Ceed на скидках кое-как, впервые со старта продаж, вполз в ТОП-25. дальше, в феврале-марте уже и ни скидки, ни зимняя резина в подарок, не помогали

http://auto.mail.ru/article.html?id=41209
а Golf 7 только с 01.04.13 начал продаваться/ так, что рано пока судить о продажах.

Гольфу, как ты видишь тоже....

А до этого вроде как 6й продавался...и разве он был в топе самых продаваемых?!
Добавлено позже: [time]May 06, 2013, 16:10:52 pm[/time]

К чужому мнению в выборе авто я равнодушен, т.к. оно чужое.
Golf 7 имеет общее со Skoda Octavia FL только в двигателях, а в целом, это разные автомобили.
Гарантия на VW 2 года без ограничения пробега.
Всё остальное не имеет никакого отношения к сравнению автомобилей Golf 7 с двигателем 1.2 TSI и Kia Cee'd 2012 1.6 MPI.

Еще коробки, медиасистема, платформа и т.д. и т.п. .... В целом это схожие автомобили, различающиеся дизайном, настройками ходовой....интереьером и экстерьером...
НУ вот гарантия 2 против 5ти на киа.
Сид дешевле гольфа.
Выглядит агрессивнее, молодежи должен нравится больше....гидро АКПП надежнее ДСГ, турбо маленького объема против проверенного атмосферного .....

З.Ы, Есть 2 варината покупателей, которые готовятся к покупке авто, читают, лазиют по форумам.....а если люди которые просто ходят по салонам, общаются с манагерами, прислушиваются к ним и т.д.....и по идеи, как мне кажется,  у этих двух типов людей больше шансов купить КИА, чем Гольф 7 на ДСГ 1,2 турбо....
К тому же заметил практику последних лет, куда не приду, везде спрашивают про конкурентов.....мол а к чему вы еще присматриваетесь....и где бы я не говорил что рассматриваю ФВ как альтернативу везде сразу говорят не берите ДСГ ужасная коробка , ломается и т.д....  ТАк что если человек  еще не знал о проблемах с ДСГ ему сообщат манагеры конкурентов, а если знал, то и сам скорей всего не купит.....

Посмотрим как шкода пойдет, когда только ДСГ на неё оставят....

[Skoda]

Гольфу, как ты видишь тоже....

А до этого вроде как 6й продавался...и разве он был в топе самых продаваемых?!

Octavia за него.
 Golf6, как мне кажется, неудачно комплектовался - базовые комплектации были не сильно упакованы, а допами выходило дорого. теперь же, уже в Сomfotrline есть все для жизни, не говоря уже про Highline. Поэтому Golf7 тут в более выигрышном положении. .... а если вернут 1.6AT, следовательно еще дешевле будет, то можно вполне конкурировать с FF3.   
Добавлено позже: Май 06, 2013, 16:13:51 pm

Выглядит агрессивнее, молодежи должен нравится больше....

а кому ездить, а не смотреть?
потом Golf7 - красавец и авто года

[Илья Иванов]

Octavia за него.
 Golf6, как мне кажется, неудачно комплектовался - базовые комплектации были не сильно упакованы, а допами выходило дорого. теперь же, уже в Сomfotrline есть все для жизни, не говоря уже про Highline. Поэтому Golf7 тут в более выигрышном положении. .... а если вернут 1.6AT, следовательно еще дешевле будет, то можно вполне конкурировать с FF3.   

сомневаюсь я о какой либо конкуренции с ФФ3....он берет низкой ценой и большим выбором бюджетных вариантов.... 1,6 можно до 600 тыс купить ....в то время как на гольф 7 цены стартуют только от 600 тыс рублей+металик....я думаю как и на окташе самые ходовые - бюджетные версии аля 1,6 МПИ....
Добавлено позже: Май 06, 2013, 16:21:43 pm

а кому ездить, а не смотреть?
потом Golf7 - красавец и авто года

Тому сеат альтея фритрек! 

[Crazy_Muzzy]

НУ вот гарантия 2 против 5ти на киа.

   

[Илья Иванов]

 

Опять таки, человеку , который с ней не сталкивался, скорей всего будет достаточно слов манагера про 5 лет гарантии и что она как у всех))))  
Даже на вопрос К  манагеру "на все ли распространяется гарантия ?" ответ будет примерно "на все основное и дорогое что есть в машине, гарантии не подлежат расходники и резиновые изделия" ...

З.Ы, И гарантия все же греет душу(по себе ощущаю), если что будут шансы по судиться и добиться своего, а не менять турбину за свой счет....или коробку)))) 

[Crazy_Muzzy]

З.Ы, Есть 2 варината покупателей, которые готовятся к покупке авто, читают, лазиют по форумам.....а если люди которые просто ходят по салонам, общаются с манагерами, прислушиваются к ним и т.д.....и по идеи, как мне кажется,  у этих двух типов людей больше шансов купить КИА, чем Гольф 7 на ДСГ 1,2 турбо....

В как раз люди возьмут скорее VW, так как репутация у него лучше намного чем у собакоедов.

Опять таки, человеку , который с ней не сталкивался, скорей всего будет достаточно слов манагера про 5 лет гарантии и что она как у всех))))  
Даже на вопрос К  манагеру "на все ли распространяется гарантия ?" ответ будет примерно "на все основное и дорогое что есть в машине, гарантии не подлежат расходники и резиновые изделия" ...

А после того, как один-два раза его опрокинут с гарантией типа из-за естественного износа, то человек покупая следующую машину никогда больше не посмотрит на кЫа.

[Генри Лодочкин]

Еще коробки, медиасистема, платформа и т.д. и т.п. .... В целом это схожие автомобили, различающиеся дизайном, настройками ходовой....интереьером и экстерьером...

Матчасть подучить необходимо, а то получается "слышали звон, да не знаем, где он".

НУ вот гарантия 2 против 5ти на киа.

Нет у Kia 5-летней гарантии, "устриц ели".

Сид дешевле гольфа.

Да, потому что Golf - эталон гольф-класса.

Выглядит агрессивнее, молодежи должен нравится больше....гидро АКПП надежнее ДСГ, турбо маленького объема против проверенного атмосферного .....

Это всё субъективизм.

З.Ы, Есть 2 варината покупателей, которые готовятся к покупке авто, читают, лазиют по форумам.....а если люди которые просто ходят по салонам, общаются с манагерами, прислушиваются к ним и т.д.....и по идеи, как мне кажется,  у этих двух типов людей больше шансов купить КИА, чем Гольф 7 на ДСГ 1,2 турбо....
К тому же заметил практику последних лет, куда не приду, везде спрашивают про конкурентов.....мол а к чему вы еще присматриваетесь....и где бы я не говорил что рассматриваю ФВ как альтернативу везде сразу говорят не берите ДСГ ужасная коробка , ломается и т.д....  ТАк что если человек  еще не знал о проблемах с ДСГ ему сообщат манагеры конкурентов, а если знал, то и сам скорей всего не купит.....

Это вообще, отсебятина какая-то.

[Crazy_Muzzy]

З.Ы, И гарантия все же греет душу(по себе ощущаю), если что будут шансы по судиться и добиться своего, а не менять турбину за свой счет....или коробку)))) 

А я не парюсь насчет замены турбины. Свои 200 тысяч она отходит, да и замена работа+турбина стоит 34 тысячи, в принципе не так уж и дорого. А если покупать машину и сразу думать, что все на ней навернется, то лучше на жигулях ездить.

И второе, комфорт еще никто не отменял, как был сид табуреткой, так он и остался

[Илья Иванов]

Матчасть подучить необходимо, а то получается "слышали звон, да не знаем, где он".Нет у Kia 5-летней гарантии, "устриц ели".Да, потому что Golf - эталон гольф-класса.Это всё субъективизм.Это вообще, отсебятина какая-то.

ТО есть коробки разные???  
Про 5 лет гарантии вопрос спорный, это ваше личное мнение???  Мне пока что все меняют по грантии, посмотрим как будет дальше. а на ФВ у меня бы уже гарантия закончилась.....
Эталон Эталон.....заканчивайте жить прошлым...(а спартак в 90е занимал первое место в чемпионате по футболу и что?!) Откуда информация что эталон то??  Пропаганда??!
Ну субъективизм не субъетивизм а ФВ медленно сползает по продажам вниз....а КИА растет вверх....а это уже факты...



Добавлено позже: [time]May 06, 2013, 16:49:18 pm[/time]

А я не парюсь насчет замены турбины. Свои 200 тысяч она отходит, да и замена работа+турбина стоит 34 тысячи, в принципе не так уж и дорого. А если покупать машину и сразу думать, что все на ней навернется, то лучше на жигулях ездить.

И второе, комфорт еще никто не отменял, как был сид табуреткой, так он и остался

Пророк.....опять таки откуда инфа про 200 тыс??? Ты не читаешь шкодо ветку? У вашего собрата, если мне память не изменяет, уже турбина приговорена под замену.... при пробегах до 100 тыс км.
А про комфорт....помню помню, счастливый владелец окташи писал, что с сида пересел как на корову, и хотел убрать ППД....гольф в этом плане поинтереснее будет....но не берут его почему то.....

[Skoda]

Ну субъективизм не субъетивизм а ФВ медленно сползает по продажам вниз....а КИА растет вверх....а это уже факты...

VW  является самым крупным автопроизводителем в мире (или вторым, за Toyota).
половина продаж KIA в России - Rio. вот это факты. 

[Илья Иванов]

VW  является самым крупным автопроизводителем в мире (или вторым, за Toyota).
половина продаж KIA в России - Rio. вот это факты.  

Половина продаж ФВ это - ПОЛО, с обычным атмосферником и что??  Это такие же факты!!  

КИа -молодой бренд, перспективный, посмотрим что будет дальше....  

[Генри Лодочкин]

ТО есть коробки разные???  
Про 5 лет гарантии вопрос спорный, это ваше личное мнение???  Мне пока что все меняют по грантии, посмотрим как будет дальше. а на ФВ у меня бы уже гарантия закончилась.....
Эталон Эталон.....заканчивайте жить прошлым...(а спартак в 90е занимал первое место в чемпионате по футболу и что?!) Откуда информация что эталон то??  Пропаганда??!
Ну субъективизм не субъетивизм а ФВ медленно сползает по продажам вниз....а КИА растет вверх....а это уже факты...

Учите матчасть.
Golf - текущий эталон гольф-класса - это факт №1;
LADA - первая в России по продажам новых автомобилей - это факт №2;
Но стремиться обогнать LADA - это сомнительный, я бы даже сказал, глупый, успех - это факт №3.

[Crazy_Muzzy]

Пророк.....опять таки откуда инфа про 200 тыс??? Ты не читаешь шкодо ветку? У вашего собрата, если мне память не изменяет, уже турбина приговорена под замену.... при пробегах до 100 тыс км.
А про комфорт....помню помню, счастливый владелец окташи писал, что с сида пересел как на корову, и хотел убрать ППД....гольф в этом плане поинтереснее будет....но не берут его почему то.....

1. Читай внимательно, VW Passat, пробег 105000 км прошел, турбина в отличном состоянии. И спокойно отходит еще сотню. Также на том же шкодо-клубе есть октахи, еще тур, которые с родными турбинами более 300 тысяч отходили.
2. ППД для кого то может быть и неудобно, но мне нравится. Зимой проблем нет. Летом машина хорошо держит дорогу, причем на скорости более 140 км/ч реально лучше дорестайлингово сида.
3. Если один человек написал, что ему ППД не нравится, это не значит, что у всех такая же проблема. Вон Володька Vell вообще на высоченной Октахе ездит и не жалуется. И машинка у него огонь, собакоедам долго такую не сделать
Добавлено позже: Май 06, 2013, 17:09:51 pm

КИа -молодой бренд, перспективный, посмотрим что будет дальше....  

Киа это уже старый хрыч, по сравнению с китайцами. А китайцы все больше и больше наступают этому хрычу на пятки

[Илья Иванов]

Учите матчасть.
Golf - текущий эталон гольф-класса - это факт №1;
LADA - первая в России по продажам новых автомобилей - это факт №2;
Но стремиться обогнать LADA - это сомнительный, я бы даже сказал, глупый, успех - это факт №3.

Вы не знаете или что? Если знаете так просветите.....
ФАкты то откуда?? Я пока читаю ваше личное мнение, которое меня никак не трогает и вообще ничего не доказывает))))) С таким же успехом я могу писать, что МАзда 3 эталон гольф класса.
А вот автопроизводители бы с вами не согласились...думаю все хотят такие объемы продаж))))    И при чем тут лада?! Она стоит в разы дешевле киа или гольфа.....и класс другой, мы же сравниваем одноклассником примерно в одной цене, и по утверждению некоторых, один выше другого на 3 головы, а вот не берут что то его....в чем проблема то?!)))) 
Добавлено позже: Май 06, 2013, 17:15:41 pm

1. Читай внимательно, VW Passat, пробег 105000 км прошел, турбина в отличном состоянии. И спокойно отходит еще сотню. Также на том же шкодо-клубе есть октахи, еще тур, которые с родными турбинами более 300 тысяч отходили.
2. ППД для кого то может быть и неудобно, но мне нравится. Зимой проблем нет. Летом машина хорошо держит дорогу, причем на скорости более 140 км/ч реально лучше дорестайлингово сида.
3. Если один человек написал, что ему ППД не нравится, это не значит, что у всех такая же проблема. Вон Володька Vell вообще на высоченной Октахе ездит и не жалуется. И машинка у него огонь, собакоедам долго такую не сделать
Добавлено позже: Май 06, 2013, 17:09:51 pmКиа это уже старый хрыч, по сравнению с китайцами. А китайцы все больше и больше наступают этому хрычу на пятки

1. я же уже спрашивал, ты пророк?? Знаешь что еще 95 тыс турбина отходит без проблем??? Что за беспочвенные утверждения тО??? 
А еще есть куча людей, на том же октавии тур клубе, котоыре уже поменяли турбину, имели проблемы с турбиной и т.д.....почему ты их то в расчет не берешь??!?!  Ваши двойные стандарты ....
2. НУ так почему я должен верить тебе, а не ему.....???? Он так же владел сидом....поэтому комфорт, понятие относительное, человеку комфортнее на сиде было, чем на коровной окташе.
3. Надо у вела спросить, ом может пол ходовой поменял ... Он же любитель доработок......да и полный привод опять таки сравнивать с передком будем?!  Мне на моем фрите тоже былоо замечательно, а он был не мягче сида, если не жесчет, хоть и выше намного.....

4. что то я конкуренции с реди китайцев вообще не замечаю пока что.....они тихо мирно между собой там конкурируют и их на нашем рынке смешное кол-во продается.....