Печать

[Anett]

Для восьмой ясельной группы еще раз повторяю, что эти коробки абсолютно разные. Работают по разному, устройство разное и т.д. Так что эти обозначения в разрезе проблемы имеют значения.

Проблема лишь в том, что в Россию (если верить оффсайту фольца) поставляется только ручная коробка(5 и 6 ступка) и dsg (6 и 7 ступенчатый)

[Crazy_Muzzy]

Проблема лишь в том, что в Россию (если верить оффсайту фольца) поставляется только ручная коробка(5 и 6 ступка) и dsg (6 и 7 ступенчатый)

Бывают исключения. Например та же Шкода Скаут в Россию поставляется (вернее уже поставлялась) только в одном варианте, это 1.8TSI МТ, однако была партия машин с дизелем и ДСГ. Также например и с Пассатами, вроде как только ДСГ и механика поставляется, однако иногда можно было приобрести с Мультитроником

[abarth]

Эти коробки очень похожи, особенно мокрая DSG - с автоматом у нее намного больше общего, чем с классической механикой. Далекие от техники люди полагают, что робот - это обычная механика, в которой какими-то моторчиками или чем-то в этом духе выжимается сцепление и переключаются передачи Это не так.

в мокрых фрикционах? т.е. в сцеплении мокрого типа и вся общая суть? как-то негусто

в чём суть вопроса? что всё ломается рано или поздно?

[nord79loo]

Благодаря тому что у нового сида на палке нет климата стал рассматривать другие варианты в итоги Golf 6 1,6 палка! машиной доволен.

[Alex4428]

Главное что-бы по душе.........

[APTMACTEP]

Не стал создавать новую тему, но хотел бы поспрашивать о мыслях сравнения с Гольф 7?

Понятно что 7-ой пока еще до нас так и не доехал, но стою на распутье - ждать 7-ой или не запариваться и взять Сиида. В Гольфе привлекает турбированные двигатель и с 7-ми ступенчатый робот (обновленной версии, т.е. якобы избавленной от известных болячек). Так же привлекает чуть лучшая безопасность. Но Сиид за те же деньги (а скорее и меньшие) будет более напичкан.

7-ой не видел еще, но 6-ой показался более тихим, а двигатель 1,2 TDI - весьма шустрым. По качеству сложно сказать. В Сииде как-то напрягла тема про глючащий иммо из-за корродирующих антенн в ручках дверей и гуляющую заднюю подвеску

[Mr.Obukhof]

Не стал создавать новую тему, но хотел бы поспрашивать о мыслях сравнения с Гольф 7?

Понятно что 7-ой пока еще до нас так и не доехал, но стою на распутье - ждать 7-ой или не запариваться и взять Сиида. В Гольфе привлекает турбированные двигатель и с 7-ми ступенчатый робот (обновленной версии, т.е. якобы избавленной от известных болячек). Так же привлекает чуть лучшая безопасность. Но Сиид за те же деньги (а скорее и меньшие) будет более напичкан.

7-ой не видел еще, но 6-ой показался более тихим, а двигатель 1,2 TDI - весьма шустрым. По качеству сложно сказать. В Сииде как-то напрягла тема про глючащий иммо из-за корродирующих антенн в ручках дверей и гуляющую заднюю подвеску

Если устраивает внешне, берите. Мне 7 гольф понравился, но.. Весьма всё консервативно, я бы даже сказал устаревшее... В 2014 году (он же в конце года только появится?) продавать такое - не прогрессивно..

[APTMACTEP]

Если устраивает внешне, берите. Мне 7 гольф понравился, но.. Весьма всё консервативно, я бы даже сказал устаревшее... В 2014 году (он же в конце года только появится?) продавать такое - не прогрессивно..

Да, Гольф менее броский чем Сид, но мне не кажется это недостатком - все-таки вкусы у всех разные. Что касается сроков, то Гольф должен вот-вот появиться. Россия - последняя европейская страна где его презентуют (сейчас даже цены еще не названы). Уже даже на Украине их продают.

[Mr.Obukhof]

Да, Гольф менее броский чем Сид, но мне не кажется это недостатком - все-таки вкусы у всех разные. Что касается сроков, то Гольф должен вот-вот появиться. Россия - последняя европейская страна где его презентуют (сейчас даже цены еще не названы). Уже даже на Украине их продают.

Вот-вот? В августе я читал, что появится он в конце 2013 года, если же по срокам и цене Вас всё устраивает, то советую покупать Гольф 7.

[nord79loo]

Вот-вот? В августе я читал, что появится он в конце 2013 года, если же по срокам и цене Вас всё устраивает, то советую покупать Гольф 7.

Вот мне правда не понять как можно ждать то не зная чего и сколько стоить будет вопрос и какие комплектации вопрос! и когда выйдет непонятно! Слишком много непонятного!!! Если машина нужна сейчас то какой смысл ждать! А тем более сейчас у дилеров есть весьма интересные предложения!!!
Добавлено позже: Февраль 07, 2013, 09:19:20 amСейчас к примеру гольфы 6 продаются в спец комплектации Comfortline там есть все что нужно!!! смотрите на сайтах дилеров (не реклама) И ценник ну очень приемлемый. Естественно реальная стоимость узнается не на сайте а при личном общении!

[Кошкоед]

Сейчас к примеру гольфы 6 продаются в спец комплектации Comfortline там есть все что нужно!!! смотрите на сайтах дилеров (не реклама) И ценник ну очень приемлемый.

Когда то рассматривал для покупки именно гольфик. Но вот что то не срослось). А вчера заехал в ваговский салон глянуть на новый 7й гольфик. При этом посмотрел еще раз и на 6й.
Господа! Сдается мне, что фольц уж точно от скромности не помрет!) Комплектация меньшая, чем у того же прстижа сида, с двигуном на 96 лошадок - 966 тыров.... Ну, это знаете ли....
7й гольф в полном фарше (как мне показалось) кожа-рожа. 1.4 140 л.с.  - 1 366 т.р. Напротив стоял пассат - всего на 100 тыров подороже и так же в неплохой комплектации с 1.8 движком. Я вот к чему?... И кто выберет гольфа за эти деньги?....
В общем мое мнение - ваг зажрался! Хотя пассат я бы купил).

[Skoda]

Когда то рассматривал для покупки именно гольфик. Но вот что то не срослось). А вчера заехал в ваговский салон глянуть на новый 7й гольфик. При этом посмотрел еще раз и на 6й.
Господа! Сдается мне, что фольц уж точно от скромности не помрет!) Комплектация меньшая, чем у того же прстижа сида, с двигуном на 96 лошадок - 966 тыров.... Ну, это знаете ли....
7й гольф в полном фарше (как мне показалось) кожа-рожа. 1.4 140 л.с.  - 1 366 т.р. Напротив стоял пассат - всего на 100 тыров подороже и так же в неплохой комплектации с 1.8 движком. Я вот к чему?... И кто выберет гольфа за эти деньги?....
В общем мое мнение - ваг зажрался! Хотя пассат я бы купил).

1. у Golf 7 нет движка 96 л/с. Есть 1.2TSI 85 л/с, который поедет не хуже, а скорее даже лучше 129 л/с на Ceed.
2. Версия Golf7 1.2TSI (85 л/с) при всем желании не может стоить больше 805 тыс.
3. Golf7 1.4TSI (122) DSG в максимальной комплектации Highline c 7ПБ, биксеноном, алькантарой, кучей электронных систем и с динамикой сильно лучше, чем у Ceed, стоит  в пятидверном варианте в районе 950 тыс. .... поэтому на фоне того же Ceed Prestige еще не понятно, кто зажрался.

[Anett]

3. Golf7 1.4TSI (122) DSG в максимальной комплектации Highline c 7ПБ, биксеноном, алькантарой, кучей электронных систем и с динамикой сильно лучше, чем у Ceed, стоит  в пятидверном варианте в районе 950 тыс. .... поэтому на фоне того же Ceed Prestige еще не понятно, кто зажрался.

Ну вообще то 1 050 000 р. Но кто считает:) 15тыщ за цвет. 35 за круиз. 15 за смарткей.
Мы же хотим примерно одинаковые комплектации:)

[Dimey]

Ну гольф - это гольф, эталон, даже несмотря на цену. Я уверен, что разница 50-80 тыс не будет смущать покупателей и они будут брать гольф - качество, богатство комплектаций и двигателей, ну и гольф все-таки. Даже коэффициент аэродинамического сопротивления гольфа  0,27 против 0,3 сида. А это разница в одно поколение развития модели кстати.. Всё кроме цены против сида.

[Skoda]

Ну вообще то 1 050 000 р. Но кто считает:) 15тыщ за цвет. 35 за круиз. 15 за смарткей.
Мы же хотим примерно одинаковые комплектации:)

950, я считал с металликом. Круиз идет вместе с пятидверным кузовом.
Да, примерно равные хотим, только тогда в Ceed добавляйте турбину, биксенон, XDS, коленную ПБ,  рекуперацию, цинк на кузов ...