Печать

[kalavera]

А нету.

Тогда только ты можешь спасти душу Ильи Иванова.

[driverland]

Ребята, а с гольфом то чего_? 

[kalavera]

Ребята, а с гольфом то чего_? 

Технически лучше. Дизайном нет.

[driverland]

Понял

[ismailnv]

Ходил я в конфигуратор Гольфа, и вышел он у меня при всех опциях - один лям. А если учесть что дилеры еще и скидку могут дать. То между Топ Гольфом и Топ Стыдом я бы выбрал Гольф!
Так что накидывай еще сотню и купи машину своей мечты.

P.S. Катался на 6-м гольфе с атмосферным 1.6 DSG - отлично ехал. Мне больше понравилось чем мой 122-сильный Стыд. Просто шикарно ехал, до 140 легко разогнался. И до 160 поедет, и до 180 поедет без проблем.
При этом Гольф просто бесшумен по сравнению со Стыдом и подвеска у него шикарная, рулится невероятно круто по сравнению со Стыдом.

Так что думай, автор..

а если денег только 700 тыр то гольф не купиш,

[kalavera]

а если денег только 700 тыр то гольф не купиш,

Купишь. Ты дилеру позвони. Или годовалый можно взять в идеальном состоянии.
Добавлено позже: Ноябрь 01, 2012, 12:29:14 pm

Технически лучше. Дизайном нет.

Но опять же. На вкус и цвет товарищей нет.
Мне ближе строгий дизайн. С другой стороны Сид 2 выглядит шикарно в серебре 

[Dimey]

Гольф - это классика, остальное - компромисс

[denis gerbut]

а если денег только 700 тыр то гольф не купиш,

Ещё как купишь. Даже гольф плюс купишь...Хорошие машины. С нынешними ценами на сид так вообще прекрасные машины. Ничего не гремит, не шумит, да и расход честный.....

[P0werfull]

Тоже выбирал между гольфом и сидиком, тк сида хотел с момента его выхода - серду не прикажешь. сиид рулит

[driverland]

а гольф едет, особенно с 1.4 тси, а Октавия при этом еще и груз везет

[Бульдозер]

Ну и как там тест ы-макса?))

[r0n!n]

а гольф едет, особенно с 1.4 тси, а Октавия при этом еще и груз везет

почитайте про эти движки 1.4 TSI, и их проблемы, а потом советуйте их  , если уж гольф, то со стандартным овощным атмосферником 1.6, зато надежный, и еще, гольф тесный 

[driverland]

r0n!n....проблемы в студию прошу с 1.4 тси, который ставят именно на Октавию, Гольф и машины на базе Гольфа.

[zeusvav]

Все же фф3 - машина эгоист....разве что только для водителя и без семьи и без дачи....
Ибо он мал, тесен и багажника вообще нет....как уже писалось, даже коляску детскую не перевести ......

Да и автомат там говеный, Гайд говорил, что у Ы макса и фокуса поувершифты разные и фокусовский хуже.....вообще зайди на фокус клу и почитай про новый пауэршифт...может мнение изменится?!

+100 Абсолютно согласен. ТЕСЕН во мне 190 см и 140кг CEED без панорамы самое оно (максималку не взял только из за крыши так как башкой цепляю). и за мной ещё жена может сесть (не как в А8лонг конечно, но без напрягов.
Добавлено позже: [time]Декабрь 30, 2012, 19:00:15 [/time]

r0n!n....проблемы в студию прошу с 1.4 тси, который ставят именно на Октавию, Гольф и машины на базе Гольфа.

а на тигуане другой 1.4?  http://www.touran-club.ru/f/obslugivanie/9464-problemy-s-dvigatelem-1-4-tsi-140-a/
Гольф http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t150027.html  двигло на переборку 3000км пробег
Гольф http://www.passat-club.ru/forum/archive/index.php/t-20464.htm при минусовых температурах 2 - 3 раза заводит (пол форума)
Гольф форум Прошу прощения за назойливость, но не могу не привести мнение сервисмена по ресурсу таких двигателей:
"11.10.2011 | Проблемы двигателей FSI - TFSI - TSI
У этих двигателей две основные проблемы:
1. Конструктивная недоработка механизмов привода ГРМ
2. Детонационное смесеобразование связанное с :
а) маленьким объемом
б) прямым впрыском
в) наддувом (одинарным-двойным - не важно)
г) нашим ,,качественным,, топливом
Да! немцы молодцы! Подумали, сконструировали, получили пару премий, хорошую рекламу сделали своему "народному" авто. А люди приезжают на первое ТО чуть раньше 15 тыс с проблемой "что-то у меня троит там". В нагрузку к первой замене масла получают новые поршни, новое программное обеспечение блока управления двигателем и стенки цилиндров все в таких задирах, как на тазиках после 150 000 км пробега, со всеми вытекающими последствиями. И ведь наклепали этих моторов очень много.
Что касается двигателей с одинарным наддувом, то по сути всё это одно и то же, гемморой и проблемы одни и те же практически.
Старый проверенный 8ми клапанный BSE снят с производства! Вот это действительно катастрофа ! За место него теперь предлагают 1.2 турбо. И честно говоря у меня уже готов отчет по замене прогоревших поршней на этом новом двигателе (пробег 18 тыс). Не выкладываю его, чтобы не сеять панику среди счастливых обладателей. Надеюсь, что это был единичный случай.
В любом случае немцы "ПиП" не потому, что я так считаю, а потому, что это слово курсирует по ремзоне каждые 5 минут.

ДЭКС: Очень прошу выложить весь отчет для помещения его в наш раздел "Болячки различных авто" ФАК. Очень жду, т.к. многие считают, что немцы плохого не делают. Ан нет господа..... Научились!!. "
источник http://www.deksclub.ru/gor_line.php?bin ... pl_faq=267

От себя добавлю, что в октябре 2011 еще принимают заказы в производство Гольфы с двигателем 1,6 BSE.
И еще. Не клюйте меня за то, что привожу доступную информацию по теме.

Добавлено позже: Декабрь 30, 2012, 19:02:17 pmну и так далее мона кучу проблем вычитать, всё равно без турбины надёжнее и неприхотливее.

[sergey_trancer]

+100 Абсолютно согласен. ТЕСЕН во мне 190 см и 140кг CEED без панорамы самое оно (максималку не взял только из за крыши так как башкой цепляю). и за мной ещё жена может сесть (не как в А8лонг конечно, но без напрягов.
Добавлено позже: [time]Декабрь 30, 2012, 19:00:15 [/time] а на тигуане другой 1.4?  http://www.touran-club.ru/f/obslugivanie/9464-problemy-s-dvigatelem-1-4-tsi-140-a/
Гольф http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t150027.html  двигло на переборку 3000км пробег
Гольф http://www.passat-club.ru/forum/archive/index.php/t-20464.htm при минусовых температурах 2 - 3 раза заводит (пол форума)
Гольф форум Прошу прощения за назойливость, но не могу не привести мнение сервисмена по ресурсу таких двигателей:
"11.10.2011 | Проблемы двигателей FSI - TFSI - TSI
У этих двигателей две основные проблемы:
1. Конструктивная недоработка механизмов привода ГРМ
2. Детонационное смесеобразование связанное с :
а) маленьким объемом
б) прямым впрыском
в) наддувом (одинарным-двойным - не важно)
г) нашим ,,качественным,, топливом
Да! немцы молодцы! Подумали, сконструировали, получили пару премий, хорошую рекламу сделали своему "народному" авто. А люди приезжают на первое ТО чуть раньше 15 тыс с проблемой "что-то у меня троит там". В нагрузку к первой замене масла получают новые поршни, новое программное обеспечение блока управления двигателем и стенки цилиндров все в таких задирах, как на тазиках после 150 000 км пробега, со всеми вытекающими последствиями. И ведь наклепали этих моторов очень много.
Что касается двигателей с одинарным наддувом, то по сути всё это одно и то же, гемморой и проблемы одни и те же практически.
Старый проверенный 8ми клапанный BSE снят с производства! Вот это действительно катастрофа ! За место него теперь предлагают 1.2 турбо. И честно говоря у меня уже готов отчет по замене прогоревших поршней на этом новом двигателе (пробег 18 тыс). Не выкладываю его, чтобы не сеять панику среди счастливых обладателей. Надеюсь, что это был единичный случай.
В любом случае немцы "ПиП" не потому, что я так считаю, а потому, что это слово курсирует по ремзоне каждые 5 минут.

ДЭКС: Очень прошу выложить весь отчет для помещения его в наш раздел "Болячки различных авто" ФАК. Очень жду, т.к. многие считают, что немцы плохого не делают. Ан нет господа..... Научились!!. "
источник http://www.deksclub.ru/gor_line.php?bin ... pl_faq=267

От себя добавлю, что в октябре 2011 еще принимают заказы в производство Гольфы с двигателем 1,6 BSE.
И еще. Не клюйте меня за то, что привожу доступную информацию по теме.

Добавлено позже: Декабрь 30, 2012, 19:02:17 pmну и так далее мона кучу проблем вычитать, всё равно без турбины надёжнее и неприхотливее.

У брата Октавия 1,4 TSI, у друга Seat Leon 1,4 TSI - проблем с движками пока нет! У обоих пробег 25000тыс.пока! Брали Октавию в 2011, Леон в 2010! Так что не у всех проблемы! Но, может пробег пока маленький! Посмотрим!   

 2.17 Злоупотребление функцией цитирования.