Печать

[kalavera]

понятное дело что никакой хечбэк и седан универсал не заменят 

[nikon]

Я тебя уверяю, что если тебе в бок прямой наводкой даже Ока на 60-ти влетит, тебе ******.

во во согласен на 100%
вот краш тест боковой удар сид скорость 29км/ч
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=JCnKsLaK2Ro" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=JCnKsLaK2Ro</a>
представте что будет если столкновение произойден на 60 

[Илья Иванов]

во во согласен на 100%
вот краш тест боковой удар сид скорость 29км/ч
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=JCnKsLaK2Ro" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=JCnKsLaK2Ro</a>
представте что будет если столкновение произойден на 60  

ндааа....это удар в СТОЛБ!!! А не боковой удар др. машины.....
Вот уже исптания именно на удр в бок!
http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%88%20%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%20%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%20%D0%B2%20%D0%B1%D0%BE%D0%BA&where=all&id=1288113-06-12 - правда для веги, лень искать для сида....
как говорится учите мат. часть уважаемый!

[nikon]

ндааа....это удар в СТОЛБ!!! А не боковой удар др. машины.....
Вот уже исптания именно на удр в бок!
http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%88%20%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%20%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%20%D0%B2%20%D0%B1%D0%BE%D0%BA&where=all&id=1288113-06-12 - правда для веги, лень искать для сида....
как говорится учите мат. часть уважаемый!

да ладно в столб!! ух ты, а я то думал что об косяк машину стукнули
профессор блин

[Илья Иванов]

да ладно в столб!! ух ты, а я то думал что об косяк машину стукнули
профессор блин

ну да, особенно учитывая, что мы тут обсуждаем, твой ролик как нельзя в тему, так и вижу как столб в меня влетает....

Я тебя уверяю, что если тебе в бок прямой наводкой даже Ока на 60-ти влетит, тебе ******.

З.ы. в меня влетали(при чем совсем не давно, только не в бок , а в переднюю часть машины) на 40 км/ч машиной тяжелее на 500 кг....и все оказалось не смертельно....даже шторки не сработали, травм вообще не каких ...  

З.Ы, А еще , на мазде 3-ке в меня влетали(как раз в бок , под замену моя дверь, крыло, задняя левая дверь) , чел разворачивался  на одностороннем движении ...ну там скорость была 20 км/ч(с газком разворачивался, побыстрее товарисчу надо было) ....вообще без проблем, опять таки шторки не сработали(их помоему в моей мазде и не было) ....


З.З.Ы. Вот сид , боковой удра, видно, как голова маникена впечатывается в подушку, а не в стелко(думается мне, что подушка будет помягче)....
http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%88%20%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%20%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%20%D0%B2%20%D0%B1%D0%BE%D0%BA%20%D0%BA%D0%B8%D0%B0%20%D1%81%D0%B8%D0%B4&where=all&filmId=yjS2bLNTUXI%3D

Самый жесткий удар в бок — по методике американского управления NHTSA: тележка массой 1367 кг с укрепленным на ней деформируемым барьером бьет неподвижный автомобиль со скорости 62 км/ч под углом 63º к продольной оси автомобиля. Европейская методика, используемая большинством независимых организаций, мягче: тележка легче на 417 кг(950кг), скорость ниже на 12 км/ч(50 км/ч), а удар — под углом 90º. Японцы бьют автомобили в бок по евро-стандартам, но скорость тележки выше — 55 км/ч.
Так что на 60ти в бок не так страшно...

З.Ы. Многие автомобили и по методике NHTSA проходят боковые удары на хорошо или отлично.... rulezzДАжи КИА РИО прошла тест этот на хорошо!!!!
http://www.testauto.ru/page8_1_36_0_10.html

[Skoda]

Шторки как раз больше когда "столб" отрабатывают, т.к. деформация при таком ударе, даже при меньшей скорости, гораздо сильней, чем при боковом, да еще и деформируемом. Так что без шторок при боковом ударе еще ничего, а вот об столб шторки рулят

[Илья Иванов]

Шторки как раз больше когда "столб" отрабатывают, т.к. деформация при таком ударе, даже при меньшей скорости, гораздо сильней, чем при боковом, да еще и деформируемом. Так что без шторок при боковом ударе еще ничего, а вот об столб шторки рулят

Судя по краш тесту нового сида, шторки там мало чем спасают.

[Solen]

понятное дело что никакой хечбэк и седан универсал не заменят 

  Вот и я о том же. Но на 408-ой у меня в ближайший год планирует тесть пересаживаться (сейчас у него 308-ой с пробегом под 60000 км), так что тему я стараюсь мониторить.

[Skoda]

Судя по краш тесту нового сида, шторки там мало чем спасают.

не, об столб как раз шторка и спасает. "Боковая подушка безопасности защиты головы обеспечивает выживаемость в этом виде ДТП независимо от степени тяжести аварии." это не я придумал, это EuroNCAP http://ru.euroncap.com/Content-Web-Page/fdd1deed-6fa9-4815-8df1-0532423769a8/.aspx

[Илья Иванов]

не, об столб как раз шторка и спасает. "Боковая подушка безопасности защиты головы обеспечивает выживаемость в этом виде ДТП независимо от степени тяжести аварии." это не я придумал, это EuroNCAP http://ru.euroncap.com/Content-Web-Page/fdd1deed-6fa9-4815-8df1-0532423769a8/.aspx

от  туда же...
За годы деятельности программы Euro NCAP уровень защиты от боковых ударов был существенно повышен. Этому способствовало и внедрение в конструкцию автомобилей боковых подушек безопасности. Теперь нормой для автомобилей, испытываемых Euro NCAP, является оснащенность боковыми подушками безопасности.
http://ru.euroncap.com/Content-Web-Page/2143f02d-5b1a-45be-ad76-637481d9725f/.aspx

К тому же, при ударе в столб, помимо головы есть большой шанс сломать себе грудную клетку(опять таки судя по краш тестам сида нового), а при боковом ударе, даже котоырй пришелся бы на водительскую дверь(под прямым углом), больше шансов разбить себе голову....от чего собственно и спасает подушка безопасности....

[Skoda]

от  туда же...
За годы деятельности программы Euro NCAP уровень защиты от боковых ударов был существенно повышен. Этому способствовало и внедрение в конструкцию автомобилей боковых подушек безопасности. Теперь нормой для автомобилей, испытываемых Euro NCAP, является оснащенность боковыми подушками безопасности.
http://ru.euroncap.com/Content-Web-Page/2143f02d-5b1a-45be-ad76-637481d9725f/.aspx

К тому же, при ударе в столб, помимо головы есть большой шанс сломать себе грудную клетку(опять таки судя по краш тестам сида нового), а при боковом ударе, даже котоырй пришелся бы на водительскую дверь(под прямым углом), больше шансов разбить себе голову....от чего собственно и спасает подушка безопасности....

ну так разговор о шторках. боковые подушки в 408 есть.

[Илья Иванов]

ну так разговор о шторках. боковые подушки в 408 есть.

ээээ, это равзе не одно и тоже?!)  

не, об столб как раз шторка и спасает. "Боковая подушка безопасности защиты головы обеспечивает выживаемость в этом виде ДТП независимо от степени тяжести аварии." это не я придумал, это EuroNCAP

и

от  туда же...
За годы деятельности программы Euro NCAP уровень защиты от боковых ударов был существенно повышен. Этому способствовало и внедрение в конструкцию автомобилей боковых подушек безопасности. Теперь нормой для автомобилей, испытываемых Euro NCAP, является оснащенность боковыми подушками безопасности.

Типо найди 10 отличий?!)

[Skoda]

ээээ, это равзе не одно и тоже?!)  
и Типо найди 10 отличий?!)

ты будешь удивлен, но разница между "Боковая подушка безопасности защиты ГОЛОВЫ" и "боковая подушка безопасности", есть. Это просто разные подушки.

.... еще  бывают передние боковые подушки и задние боковые подушки, но этим голову даже не забивай

[nikon]

ээээ, это равзе не одно и тоже?!)  

читай матчасть 

3-боковая подушка
4 шторки
  делетант 

[Илья Иванов]

ты будешь удивлен, но разница между "Боковая подушка безопасности защиты ГОЛОВЫ" и "боковая подушка безопасности", есть. Это просто разные подушки.

.... еще  бывают передние боковые подушки и задние боковые подушки, но этим голову даже не забивай

Теперь буду знать!)

возвращаясь к теме обсуждения:
В случае бокового удара шторки защищают головы пассажиров и одновременно снижают вероятность получения порезов осколками стекол. Также шторки безопасности обеспечивают дополнительную защиту при перевертывании авто.
 
Согласно тестам проведенным в США Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS)(это вроде как аналог евронкапа), шторки безопасносити являются одним из наиболее эффективных средств защиты при авариях с боковым ударом
http://www.infocar.ua/term_curtain-airbags.html
Добавлено позже: [time]November 09, 2012, 15:02:18 pm[/time]

читай матчасть  
3-боковая подушка
4 шторки
  делетант  

Я ,по крайней мере, этого просто не знал(а может и забыл или не акцентировал на этом внимание), но я же на "пост" про удар с автомобилем не выкладываю видео краш теста об столб!))