Тема: подъедает масло (Прочитано 3218 раз)

« : Август 21, 2012, 17:02:48 pm »

мой ceed 1.4 подъедает масло, внешних причин о расходе масла не наблюдалось (не дымит) в основном расход идёт по трассе ,пробег 64000, масло Shell 5W-40. Подскажите пожалуйста в чем проблема и кто сталкивался за ранее благодарен.

« **Ответ #1 :** Август 21, 2012, 21:50:07 pm »

И каков аппетит?

« **Ответ #2 :** Август 21, 2012, 22:54:31 pm »

по трассе на 1000 км при скорости 120-150 где то 250-300 гр

Добавлено позже: Август 21, 2012, 22:58:30 pm

по городу так особо не замечал

« **Ответ #3 :** Август 22, 2012, 06:42:17 am »

Если нет следа выхода масла наружу, и масло нормальное, неугорающее - кольца.
Если был перегрев (плавился разъем вентилятора, термостат, или хоть раз температура в красном секторе) - 100% они.
Детали копейки, дорогая работа. Замена колец на моторах 1.4 и 1.6 = практически съем двигателя.
По городу выедают масло задубевшие МСК.

« **Ответ #4 :** Август 22, 2012, 10:07:24 am »

если причина в кольцах, должен быть дымок из выхлопной. Хотя может нейтрализатор вносит свою лепту, дожигая...

« **Ответ #5 :** Август 22, 2012, 17:26:23 pm »

Цитата: skifman от Август 22, 2012, 06:42:17 am

Если нет следа выхода масла наружу, и масло нормальное, неугорающее - кольца.
Если был перегрев (плавился разъем вентилятора, термостат, или хоть раз температура в красном секторе) - 100% они.
Детали копейки, дорогая работа. Замена колец на моторах 1.4 и 1.6 = практически съем двигателя.
По городу выедают масло задубевшие МСК.

Я думаю если проблема была бы в кольцах мощность бы пропала да и машину не перегревал. А вот над задубевшими мск надо задуматься.

Добавлено позже: Август 22, 2012, 20:07:30 pm

а по поводу залегания колец кто нибудь что нибудь слышал.

« **Ответ #6 :** Август 22, 2012, 23:36:50 pm »

кольца,маслосъемные ... На трассе подъедает,а в городе нет - как думаете почему? Машина весом 1300кг с копейкам ,плюс загрузка. И 1.4l мотор. Скорость средняя 135км/ч. При каких оборотах в данной ситуации эксплуатируется мотор?! oleg11,для начала смени марку масла. Я бы порекомендовал мобил 0w40. Но не то которое в канистрах в магазине,а разливное у любого оф.дилера,не обязательно киа. И уже после этого делать выводы о состоянии двс. Если вдруг,то для залегших колец есть "лавр".

« **Ответ #7 :** Август 23, 2012, 08:22:30 am »

Поясните, что такое "ЛАВР"!?

« **Ответ #8 :** Август 23, 2012, 08:31:52 am »

Раскоксовыватель "Лавр".

« **Ответ #9 :** Август 23, 2012, 09:34:31 am »

не удается скрины загрузить... в "ЗР" 07,2012г, стр. 138 рассказывается почему масло расходуется на угар и от чего это зависит.

« **Ответ #10 :** Август 23, 2012, 09:44:18 am »

http://www.zr.ru/archive/zr/2012/07/skovorodka-v-tsilindrie#138

« **Ответ #11 :** Январь 04, 2015, 13:28:39 pm »

это просто такое масло... тоже заливал шелл
До этого в сервисе заливали кастрол - ни разу не доливал.

« **Ответ #12 :** Январь 04, 2015, 14:23:42 pm »

Цитата: azar508 от Январь 04, 2015, 13:28:39 pm

это просто такое масло... тоже заливал шелл
До этого в сервисе заливали кастрол - ни разу не доливал.

"Кастрюль" - самое угараемое масло из всех существующих. Это всем давно известно. Даже при нормальной эксплуатации угарает прилично. Не нужно тут такими фразами кидаться. То, что вы его не доливали, не значит, что оно не угорало. Угорало, в отличие от того же самого Шелла или Мобила)

« **Ответ #13 :** Январь 04, 2015, 22:52:35 pm »

При чем тут "кидаться фразами". И шелл и кастрол многие не хвалят. Шелл подъедает у многих на газелях и бычках, когда друзьям сказал что залил по рекомендации из сервисной книжки просто сказали что "жрет".
Ну хер с ним - следил за уровнем. Кастрол друзья не заливали, а то и про него многое что всплыло.
Кастрол до этого заливали у офицалов на ленинградке.

« **Ответ #14 :** Январь 10, 2015, 09:35:23 am »

Как вариант всё же заглянуть под низ, у нас болячка есть: потеющий сальник коленвала. А там и до течи недалеко.