Печать

6-7 МТ

61 (9.3%)

8-9 МТ

100 (15.2%)

10-11 МТ

19 (2.9%)

12+ МТ

5 (0.8%)

6-7 АТ

24 (3.6%)

8-9 АТ

199 (30.2%)

10-11 АТ

154 (23.4%)

12-13 АТ

75 (11.4%)

14+ АТ

17 (2.6%)

<6 МТ

5 (0.8%)

Проголосовало пользователей: 659

[DmIv]

Нам всем к ремонтнику?...Движок на рио аналогичен движку на моем авто. Да даже на моей приоре расход 10 литров.

Кто считает нужным - в ремонт заглянет, кто не считает - у нас свобода выбора ... Мы станем обсуждать тот тезис, что расход зависит от стиля езды ? Движок на Рио аналогичен движку моего SW, а и Сид помассивнее, и я потяжелее Вашей сестры .  О Приоре ничего сказать не могу, а вот 2104 потребляла больше Сида.

9,5 у меня на сиде летом, 90% трасса.

При такой модели эксплуатации у меня летом порядка 7.3...7.6.

[SNASNA]

А вот одометр немного врёт, занижая пройденные километры.

Спасибо, въехал. Даже стыдновато, что сам до таких элементарных вещей не допер.

[zbignich]

Пробег 1300 км. Ср. скорость по БК 13 км/ч - Балашиха-Москва. Расход по БК - 8,8 л/100, по чекам - 9,3 л/100. Аи-92. Пенсионер.

[Joy1]

Пробег 1300 км. Ср. скорость по БК 13 км/ч - Балашиха-Москва. Расход по БК - 8,8 л/100, по чекам - 9,3 л/100. Аи-92. Пенсионер.

Хм, разница ощутимая

[SNASNA]

Хм, разница ощутимая

А по-моему - нормальная. У меня тоже поллитра между БК и чеками.

[Andrew_Leva]

Пробег пока маленький, 1200 км. Сред.скорость 27 км/ч, трассы больше, чем пробок. По БК расход 7.6 л, МКПП, меня устраивает, по чекам не считал.

[No1te]

забавно.
в начале прошлой недели заправился под завязку 92-ым. при том же стиле езды расход с 11,4 взлетел до 12,3.
за 4 дня бак бак опустел, и залил 95-ого под завязку. расход рухнул до 10,1

[SNASNA]

забавно.

А что именно забавно? Что расход на 92-м больше чем на 95-м? По-моему это естественно. Что цифры "не совпали"? - по одному случаю судить сложно, нужно большое количество испытаний, чтобы закономерность "устаканилась".  Может быть разного качества бензин даже на одной заправке, может быть разное количество остатка в баке при заправке, соответственно разное соотношение в "коктейле". Да и стиль вождения - в среднем один, но ведь, как говаривал генерал Михалыч: нет-нет да и ДА!

[No1te]

Что расход на 92-м больше чем на 95-м?

забавно, что расход почти моментально на 2 литра упал.
а то, что расходы разные, это вполне естестественно

[teamanto]

При сравнении расхода не надо забывать учитывать не только марку топлива и стиль езды, но и погодные условия. По идее в -20 по снегу жрать будет больше, чем в -5 по чистому асфальту. А еще тип резины. Уважаемые москвичи наверняка используют хорошую нешипованную резину. Вопрос: могут ли погода и шипы увеличивать расход более, чем на 1 литр/100км? А мы пока видим разницу аж до 5 литров у разных форумчан.
Впрочем, самой очевидной версией пока мне видится тип коробки. Если посмотреть сообщения, в основном именно "автоматчики" жалуются на 12-13 литров, а "механики" хвастаются своими 8-9.

[sds.89.85]

Впрочем, самой очевидной версией пока мне видится тип коробки. Если посмотреть сообщения, в основном именно "автоматчики" жалуются на 12-13 литров, а "механики" хвастаются своими 8-9.

Если бы 8-9, а то 6-7. НЕ ВЕРЮ! Летом по трассе ДА. У самого на автомате 6,5. А средний 9, но летом!

[SNASNA]

Если бы 8-9, а то 6-7. НЕ ВЕРЮ! Летом по трассе ДА. У самого на автомате 6,5. А средний 9, но летом!

Средний 7,0. 1,4МТ. Катаюсь по райцентру, иногда выскакиваю в Краснодар (70 км по трассе, потом 25-30 по Краснодару) и обратно. Правда то, что у нас за бортом, зимой назвать сложно. Сегодня, например, +10. Прогревать не нужно, стекла оттаивать - тоже. Полминуты потарахтел - и потихоньку вперед. Через пару-тройку минут можно в рабочем режиме. Стиль - пенсионэр, больше 2,5 тыс оборотов - крайне редко, только на обгоне. Отсюда - результат. Да! бензин 95-й, Лукойл.

[DmIv]

Вопрос: могут ли погода и шипы увеличивать расход более, чем на 1 литр/100км? ...в основном именно "автоматчики" жалуются на 12-13 литров, а "механики" хвастаются своими 8-9.

Насчет шипов не уверен, а вот погода - запросто. Что до разницы, обусловленной типом коробки - так это опять же порядка литра, а остальное - взаимодействие с акселератором.

[teamanto]

Насчет шипов не уверен, а вот погода - запросто. Что до разницы, обусловленной типом коробки - так это опять же порядка литра, а остальное - взаимодействие с акселератором.

Конечно, на пальцах не объяснить, кто насколько нежно давит на тапку. Но наверное я не дурак, если всерьез обеспокоен повышенным расходом, продолжать дурить с акселератором?
Просто покажите мне автоматчика, у которого сейчас на зиме меньше 10 л чисто по городу.

[G.Zilberstein]

По идее в -20 по снегу жрать будет больше, чем в -5 по чистому асфальту. А еще тип резины. Уважаемые москвичи наверняка используют хорошую нешипованную резину. Вопрос: могут ли погода и шипы увеличивать расход более, чем на 1 литр/100км?

Спойлер сообщениe cкрыто:

При понижении температуры от -5 до -20 плотность воздуха возрастает на ~6%. Соответственно, на столько же возрастает расход топлива только от того, что контроллер, поддерживая соотношение воздух/топливо будет на столько же добавлять бензина в двигатель. А это уже где-то поллитра на 100 км.
А если сравнивать +20 и -20 градусов, то разница уже более 15%. И это чисто теоретические выкладки касающиеся работы двигателя внутреннего сгорания, не связанные с надавливанием на тапку, снегом, резиной, скоростью, стилем вождения и настроением водителя
Причем это уже обсуждалось в этой теме в прошлую зиму (где-то страниц 50 назад)