Печать

[slasla]

Напильником

[Жигуль]

Напильником

Дрочевым  ... отличный совет особенно если колодки по кругу меняешь 

[slavunl]

А чем сточить бортик на томозном диске?

отверткой отколупывается

[AlexRT]

После полтинничка проверил свои вообщем-то пробежать может еще столько же

 

[serg138]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=SmJoBnejgsg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=SmJoBnejgsg</a>

[PROlite]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=SmJoBnejgsg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=SmJoBnejgsg</a>

[GSonik]

Чего там хоть в видео? а то у меня на работе админы заблокировали видео

[PROlite]

Чего там хоть в видео? а то у меня на работе админы заблокировали видео

Чел удивляется что на ВАГ запчасти сделаны в кЕтае 

[slasla]

Дык там же все честно написано что сделано в Китае и цена рублей 500. Ведь никто не обманывает, цену полторы тыщи не ставят и не пишут Made in Korea. Это раз.

Два - про наличие металлической стружки во фрикционном материале это неграмотный и неубедительный аргумент. Пойдите в любой магазин и попросите показать самые разные колодки что есть - такая стружка и на оригинале встречается. Органолептические признаки плохого качества - это неаккуратное исполнение и резкий неприятный запах фрикционного материала. Не будучи экспертом, на глазок вообще непросто определить качество фрикционного материала и как "оно" будет тормозить.

Три - реально сейчас много что делается в Китае. Там дешевая рабочая сила и производственные мощности - там либо заводы мировых брендов, либо китайские заводы выпускают продукцию для мировых брендов. В общем, не всякий Китай - гамно.

Четыре - небольшие нечистые на руку китайские заводики подделают вам все что угодно, даже оригинал. И когда вы купите оригинальную запчасть за несколько тыщщ, а там будет лежать китайская подделка - вот тогда вы удивитесь. Побольше чем когда покупаете честное Made in China за честные 500р.

ЗЫ: И если кто забыл, на оригинальных колодках, что на новых сидах с завода стоят, гравировка SBK (Sangsin Brake), и тормозят они весьма неплохо.

[УхоJor]

Два - про наличие металлической стружки во фрикционном материале это неграмотный и неубедительный аргумент. Пойдите в любой магазин и попросите показать самые разные колодки что есть - такая стружка и на оригинале встречается. Органолептические признаки плохого качества - это неаккуратное исполнение и резкий неприятный запах фрикционного материала. Не будучи экспертом, на глазок вообще непросто определить качество фрикционного материала и как "оно" будет тормозить.

Поддержу slasla, стружку из цветных металлов добавляют в фрикцион все уважающие себя производители, т.к. она отводит тепло от диска во время торможения. Достаточно посмотреть на японские Сумитомо!

Да и вобще ролик баян, автор ролика лох. Обсуждали в своё время на лансерклубе

[Lazy Ranma]

Поддержу slasla, стружку из цветных металлов добавляют в фрикцион все уважающие себя производители, т.к. она отводит тепло от диска во время торможения. Достаточно посмотреть на японские Сумитомо!

Да и вобще ролик баян, автор ролика лох. Обсуждали в своё время на лансерклубе

Лох? 

[Дима]

Да автор ролика точно лох не знающий технической стороны, если бы взял ваговский оригинал, там тоже бумажка приклеена с нанесеном клеевым слоем на колодки, ну и как говорили стружку в ферадо добавляют многие производители колодок и не только в китае. Многие запчасти делаются в китае и качеством плохим не страдают и на сид почему то китайского саншинга нет ( я например не выдел, если кто видел сфоткайте), да и на сайте саншинга есть адрес на завод в китае, так что это не подделка, главное что бы не в России сделано было

[slasla]

ваговский оригинал, там тоже бумажка приклеена с нанесеном клеевым слоем на колодки

Просвяти пожалуйста, зачем она?
Мне не доводилось менять колодки на VAG...

[Дима]

Просвяти пожалуйста, зачем она?
Мне не доводилось менять колодки на VAG...

по всей видимости что бы к супорту приклеилась и не было дребезга, чесно не задавался таким вопросом, но когда работал правда на шкодовском сервисе, но запчасти в оригинале идут такие же как на ауди вольцваген, на колодках в оригинале такие же наклейки были

[klopius]

У меня тут вопрос созрел.
Какие способы существуют для узнавания процентной составляющей износа колодок?
Я имею ввиду можно ли допустим определить износ не снимая колеса...
Или снимая колесо, но не разбалчивать суппорт...