Печать

[Stafford]

Заметил такую фигню: в сухую погоду машина накапливает статический заряд, который, видимо, через пятую точку передается водителю.    Стоит после поездки схватиться за какой-нибудь металлический предмет (ворота гаража, т.д.), как тут же очень ощутимо бьет током.  В сырую погоду таких проблем нет. Поэтому вопрос: у меня у одного так или это нормально? Есть ли способы борьбы с этим злом?

[pti4ka]

Заземляй... цепью....

[Мимолет]

Дело в том, что руль и педали у кеда эбонитовые, а обивка шелковая.

Меня на всех тачках пи..ячило. Особливо на "восьмерках" тазовых. Скорее всего, причина феномена - в качении резины по асфальту.

[ekimok]

При выходе из машины сначала возьмись рукой за железную часть двери, а потом ставь ногу на землю. Искра пробьет между подошвой и землей, а это не так болезненно. Ну то есть вообще не болезненно. В смысле даже и не заметишь 

[Бобер]

При выходе из машины сначала возьмись рукой за железную часть двери, а потом ставь ногу на землю. Искра пробьет между подошвой и землей, а это не так болезненно. Ну то есть вообще не болезненно. В смысле даже и не заметишь 

я уже рефлекторно после открытия двери хватаюсь за металлический ее кусок, только потом начинаю вылазить из машины. Так еще на прошлой машине постоянно вылезал)) выглядит это, наверна, ужасно, особенно зимой, когда руки в перчатках, а ухватиться за железяку надо)))

[Shum]

Уже не первый раз стыжусь своей безграмотности в области физики...
 Это же какое должно быть напряжение (или сила  ) тока, чтоб пробить слой резины и воздуха 1-2см.?

[Мимолет]

Статика - не ток. Она собирается как раз на диэлектриках. Школу вспоминаем: китайцы в шелковых труселях, эбонитовая палочка и т.д..

[Stafford]

При выходе из машины сначала возьмись рукой за железную часть двери, а потом ставь ногу на землю. Искра пробьет между подошвой и землей, а это не так болезненно. Ну то есть вообще не болезненно. В смысле даже и не заметишь 

Сегодня попробую. А так уже выработал ритуал: перед тем, как хватать железяки, сначала слегка шваркнуть по ним ключами от машины, чтобы разряд прошел контролируемо, а не неожиданно.

[kosmoz]

меня тож всё время током фигачит!

[AWACS]

А так уже выработал ритуал: перед тем, как хватать железяки, сначала слегка шваркнуть по ним ключами от машины, чтобы разряд прошел контролируемо, а не неожиданно.

Вспоминается военная кафедра: Что бы проверить, нет ли напряжения на корпусе станции, необходимы кратковременно, тыльной стороной ладони прикоснуться к ней.

Что бы током не било, надо или как сказали выше, выходя, держаться за металлическую часть машины, или периодически обрызгивать сидения машины антистатиком.

[Kensai]

Сегодня попробую. А так уже выработал ритуал: перед тем, как хватать железяки, сначала слегка шваркнуть по ним ключами от машины, чтобы разряд прошел контролируемо, а не неожиданно.

чаще так делай =) Сдохнет брелок от сигналки и будешь куковать в глуши. (Т.Т.Т.)

[S_N]

Кстати, сид еще не так много электричества вырабатывает.
но привычка закрывать дверь за стекло въелась.
и мне кажется резиновая полоска до асфальта сзади должна помочь.
пофиг где - на машине или на водителе - главное до земли.

[+Beholder+]

Статика - не ток.

Это в каком смысле? Все примеры, и с машиной, и со школьными эбонитовыми палочками, и вплоть до грозовых облаков суть сводятся к одному - на поверхности разнородных материалов накапливаются разнородные заряды. Раз они есть, значит между ними есть разность потенциалов, а значит возможность совершить работу. Она и совершается во время разряда, собственно при этом и протекает электрический ток.

Или имелось в виду, что "ток", это только тогда, когда происходит собственно процесс разряда между статически заряженными предметами? Ну тогда да, несомненно 

Собственно, от теории к жизненной реалии. Меня моя предыдущая машинка долбала нещадно, до тех пор пока не заказал и не устновил себе чехлы, материал, по центру  -ткань какая-то, на ощупь как замша, крупная, как махровое полотенце, но в тоже время плотная, в общем фиг его знает что, по бокам - кожзам. В общем, после установки этих чехлов я забыл что такое убийство статикой
При заказе СИДа, именно по этой причине изначально хотел кожаный салон, но переспектива садиться летом в машинку с кожей, простоявшей часика два-три под солнцем, совсем не радовала, поэтому все же выбрал ткань.

И еще, лично я при заведомо ожидаемом "укусе" статики (неважно в машине, или нет) стараюсь заранее брать в руку что-нибудь металлическое: скрепку, ключ, и т.п., крепко(!) его сжимаю и разряжаюсь через него. Ибо в реальности набольший дискомфорт приносит не сам факт протекания тока, а именно искра. С железякой же в руке искра проскакивает не между кожей и другим предметом, а между железкой и другим предметом. Субъективно - ощущения намного спокойнее 

[Mimit]

и мне кажется резиновая полоска до асфальта сзади должна помочь.
пофиг где - на машине или на водителе - главное до земли.

, хочу себе полоску сзади !

[ekimok]

При заказе СИДа, именно по этой причине изначально хотел кожаный салон, но переспектива садиться летом в машинку с кожей, простоявшей часика два-три под солнцем, совсем не радовала, поэтому все же выбрал ткань.

У меня кожаный. Все равно сцуко дерется! Бьет, понимаешь, током!