Печать

[SLIDING]

S-max хорош, но расходы на его содержание и удобно ли потом одному будет ездить на нем на работу?
Зафиру я чуть не взял..испугал робот...
Мондео есть немецкий машин мне не нра теснота переднего седенья...там огромная борода торпеды и ноги не раскорячить 

А дальние путишествия это скоко?
Просто мы троем едим в эту пятницу в Одессу, а в понедельник нужно быть на работе...едем на ceed...

Сейчас вчетвером на SW катаемся пока до Воронежа, до этого втроём гоняли до Геленджика каждый год.

[Gaid]

То, что мне подходит я написал ниже. Даже привёл марки и модели.

Ну так давай теперь по салонам катайся и смотри. А то я себе много чего навыбирал по интернету, а Ы-макс свой вообще случайно купил 
Добавлено позже: Июль 03, 2012, 12:00:54 pm

Это идеальный вариант...но как в одной машине совместить все...размер мультивена, проходимость нивы, простоту УАЗА, расход сида 

Расхода сида не надо - мои 200 л.с./300 Нм жрут меньше 

S-max хорош, но расходы на его содержание 

А что за расходы на содержание? Кушает меньше, чем сид 1.6 АКПП, только что ТО-15 прошел - 6300 рублей.

и удобно ли потом одному будет ездить на нем на работу?

Намного удобнее, чем на сиде

Просто мы троем едим в эту пятницу в Одессу, а в понедельник нужно быть на работе...едем на ceed...

Я два лета на сиде ездил по маршруту СПб-Анапа (2300 км) с семьей - один год с дочкой 5 лет, на второй год дочке 6 лет было и добавился сын 3-хмесячный. Плюс жена и кот. Доехали, никто не помер, все живы-здоровы, но на Ы-максе это же путешествие проделать было несравнимо приятнее и легче.

[PROlite]

Расхода сида не надо - мои 200 л.с./300 Нм жрут меньше  
А что за расходы на содержание? Кушает меньше, чем сид 1.6 АКПП, только что ТО-15 прошел - 6300 рублей.

12-14л...если тошнить то 9 должен уложится, тут двоякое чувство...нахрена тогда 200 л.с....
Мои 256 л.с. + 4*4 ели 9.0 трасса, да это меньше практически чем у всех на АТ сeed...но если ехать это 20 л + 1 литр масла на 5000 км...


Про не оригиналы щас не будем, т.к. это реально считать надо...а не с подходом да они в 3 раза дешевле...

http://autorating.ru/news/link/stoimost-vladeniya-ford-s-max

По подсчетам специалистов, один километр пройденный на минивэне обойдется в 13 рублей 93 копейки, что можно считать нормой для автомобиля такого класса.

[SLIDING]

Вот подбил сравниловку http://www.drive.ru/compare/?id=6480&id=5149&id=4146&id=4903
S-MAX другая статья расходов, не вносил.

[PROlite]

Т.е. сэкономить нет желания...взять предыдущую зафиру...?
Это и будет самый дешевый по содержанию, его не жалко мотать на работу и 7 мест его всегда будут под рукой...

[Gaid]

12-14л...если тошнить то 9 должен уложится, тут двоякое чувство...нахрена тогда 200 л.с....

Чего? Только что проехал по маршруту Питер-Анапа - 8,5 литров на сотню при том, что нифига не тошнил, даже штраф словил за превышение на 43 км/ч (133 км/ч ехал). Сейчас тут по Анапе без пробок езжу - 9-10 литров на сотню средний расход.

Мои 256 л.с. + 4*4 ели 9.0 трасса, да это меньше практически чем у всех на АТ сeed...но если ехать это 20 л + 1 литр масла на 5000 км...

Ну так 4*4 и движки разные, да и коробки тоже не совсем одинаковые.

Про не оригиналы щас не будем, т.к. это реально считать надо...а не с подходом да они в 3 раза дешевле...

Я тебе назвал реальную цену - заказ-наряд показать? С маслом Castrol Professional A5. Единственный неоригинал - фильтр салона, который у меня оказался почти случайно (хотел сам поменять еще на пробеге 7-8 тык и не смог - так до ТО и докатался).

http://autorating.ru/news/link/stoimost-vladeniya-ford-s-max

А я посмотрел как они считали и сравнил с сидом:
http://autorating.ru/cars/kia/ceed/
http://autorating.ru/cars/ford/s-max-2010

Ржачно, конечно Сильно завышена стоимость КАСКО, стоимость бензина и занижена остаточная стоимость автомобиля - вот и разница. Реально если взять стоимость километра на сиде за 8 рублей (реально в районе 5,5 - я лично считал по реальным данным), то у Ы-макса будет максимум 10, да и то просто за счет разницы в цене машин. Реальная стоимость владения - 8 рублей/км против 5,5 на сиде - вообще не критичная разница.

Добавлено позже: Июль 03, 2012, 12:29:14 pm

Вот подбил сравниловку http://www.drive.ru/compare/?id=6480&id=5149&id=4146&id=4903
S-MAX другая статья расходов, не вносил.

Да фигня это все - надо уже по автосалонам начинать ездить, а не по интернету машину выбирать.

[PROlite]

Чего? Только что проехал по маршруту Питер-Анапа - 8,5 литров на сотню при том, что нифига не тошнил, даже штраф словил за превышение на 43 км/ч (133 км/ч ехал). Сейчас тут по Анапе без пробок езжу - 9-10 литров на сотню средний расход.

Ты когда нибуть Москву видел без пробок ?
Тошнить это ехать с постоянной скоростью, например сид на 100 жрет больше чем на 120...постоянная скорость движения (трасса) это и есть залог экономии...наверно в бричке есть круиз...

S макс это авто закоренелого семейного человека, было бы в нем да же 400 л.с. суть одна, это машина для семьи...и продается она ой как хреново на вторичке, кстати едиственный мой знакомый у которого был ы макс продавал его 3 мес и всю инфу я черпаю у него, щас взял пассат (машина едиственная, семья из 5 человек)...

Приглядывался к c-max...но из -за клиренса не устроил.

[SLIDING]

 Gaid, согласен на все 100% , начну выносить мозг манагерам  .

[Gaid]

Ты когда нибуть Москву видел без пробок ?

В Москве жизни нет - зачем про нее вообще думать? В ваших пробках все машины одинаково жрут - и матиз, и тахо.

например сид на 100 жрет больше чем на 120...

Неправда, начиная с 90 км/ч жрет на 1 литр на сотню больше на каждые +10 км/ч. Иначе быть не может - оптимальная скорость 80-90 км/ч, дальше сильно возрастает аэродинамическое сопротивление.

постоянная скорость движения (трасса) это и есть залог экономии...наверно в бричке есть круиз...

По городу зимой я в 12-14 литров на Ы-максе укладывался. На сиде было как минимум так же.

S макс это авто закоренелого семейного человека, было бы в нем да же 400 л.с. суть одна, это машина для семьи...

Кто спорит-то? Я первый пальцем у виска покручу, если человек даже в семью с одним ребенком купит Ы-макс - не нужна такая машина большинству, это машина под определенные конкретные требования.

и продается она ой как хреново на вторичке, кстати едиственный мой знакомый у которого был ы макс продавал его 3 мес и всю инфу я черпаю у него, щас взял пассат (машина едиственная, семья из 5 человек)...

Ну и что? У меня сид вообще не продавался никак - везде объявы разместил, на куче сайтов и форумов, по знакомым, на работе рассылку почтовую сделал - без толку. Цена нормальная была, снижал ее пару раз - ни одного звонка так и не было, даже перекупы не звонили. Сдал в выкуп автосалону, в котором покупал его - иначе не продавался по нормальной цене никак. Неликвид. И Ы-макс точно такой же неликвид - я его покупал с четким осознанием данного факта.

[PROlite]

Неправда, начиная с 90 км/ч жрет на 1 литр на сотню больше на каждые +10 км/ч.

Эт чО за анограмма...при скорости 140 при при ровной дороге и поддержании постоянной скорости есть 7.5 л...т.е. по твоей логике на 90 есть будет 3.5...
Еду так каждое утро...

[SLIDING]

Ну и что? У меня сид вообще не продавался никак - везде объявы разместил, на куче сайтов и форумов, по знакомым, на работе рассылку почтовую сделал - без толку. Цена нормальная была, снижал ее пару раз - ни одного звонка так и не было, даже перекупы не звонили. Сдал в выкуп автосалону, в котором покупал его - иначе не продавался по нормальной цене никак. Неликвид. И Ы-макс точно такой же неликвид - я его покупал с четким осознанием данного факта.

Это ещё один гемор продать Сидора. Скорей всего в трейдин.

[PROlite]

Это ещё один гемор продать Сидора. Скорей всего в трейдин.

С АТ,не геморным цветом и пробегом до 90000 гемора поменьше  

[SLIDING]

Да и по рекомендации PROlita добавил пред Зафиру http://www.drive.ru/compare/?id=6480&id=5149&id=4146&id=4903&id=1678
Добавлено позже: [time]03 Июль 2012, 13:00:58[/time]

С АТ,не геморным цветом и пробегом до 90000 гемора поменьше  

Mars Red, пробег до 50 000 .... . Машина для выходных и отпуска.

[Gaid]

Эт чО за анограмма...при скорости 140 при при ровной дороге и поддержании постоянной скорости есть 7.5 л...т.е. по твоей логике на 90 есть будет 3.5...
Еду так каждое утро...

Хо-хо  А то у меня сида не было. На 140 по ровной дороге он жрет свои честные 11-12 литров. Ну может 10, но в это уже слабо верится. Поскольку круиза нет, да и уклон дороги под вопросом, то проверить можно только проехав на 140 участок километров 20 туда и обратно, сбросив перед этим средний расход.
Добавлено позже: Июль 03, 2012, 13:02:59 pm

С АТ,не геморным цветом и пробегом до 90000 гемора поменьше  

У меня был АТ, не геморный цвет (бежевый) и пробег 42 тык.

[PROlite]

Хо-хо  А то у меня сида не было. На 140 по ровной дороге он жрет свои честные 11-12 литров. Ну может 10, но в это уже слабо верится. Поскольку круиза нет, да и уклон дороги под вопросом, то проверить можно только проехав на 140 участок километров 20 туда и обратно, сбросив перед этим средний расход.

Коробасы разные ... при 10 л в реале я б на сиде бы не ездил ...
Добавлено позже: Июль 03, 2012, 13:07:40 pm

У меня был АТ, не геморный цвет (бежевый) и пробег 42 тык.

Жмот ?