Печать

[D_3]

У меня ceed sw 1 автомат 1,6 и круз автомат 1,8 хеч. Круз едет быстрее сида. Но круз, зараза под 1500 кг. Поэтому для круза даже 1,8 мало. Дизелек бы или турбо на 180 лошадей. Но дизель только для орландо, а турбики только для астры.

[AlexeyAT]

Откуда беруться в Крузе 1 500 кг массы? Откройте свидетельство о регистрации или инструкцию. Сид СВ и Круз седан весят почти одинаково, Круз на несколько десятков килограмм всего тяжелее одноклассников.

[Кошкоед]

Круз на несколько десятков килограмм всего тяжелее одноклассников.

Порядка 50 кг, если мне память не изменяет. А это почти один человек в салоне;)

[chirokchi]

У друга круз 1,8 и приора - говорит приора резвее.

[Pigmalion]

У друга круз 1,8 и приора - говорит приора резвее.

приора резвее на низких оборотах, при старте, если на тахометре больше 3000 оборотов, приора отстает.

[D_3]

У друга круз 1,8 и приора - говорит приора резвее.

  После 160 обычно все отстают.
Но реально нашёл один косяк у Круза- быстрый износ жидкости в АТ за 30-40 тысяч пробега становиться чёрной. Цена вопроса у неофициалов - порядка 3000-4000 руб.

[Bazilii 77]

согласен  у меня друг на 45 поменял из за изменения цвета жижи

[Gaid]

Но реально нашёл один косяк у Круза- быстрый износ жидкости в АТ за 30-40 тысяч пробега становиться чёрной. Цена вопроса у неофициалов - порядка 3000-4000 руб.

Ребят, вы правда такие технически дремучие? Какой еще "износ жидкости в АТ"? Она черной становится не из-за своего износа, а из-за того, что в нее попадают продукты износа самой АТ - фрикционы изнашиваются, продукты износа попадают в жидкость, и она становится черной. Сама по себе жидкость не "изнашивается" - как можно такое нести на полном серьезе? А в таком быстром износе АТ ничего хорошего нет - значит будут дохнуть коробки массово. И замена жидкости тут вообще ничего не дает.

[Кошкоед]

значит будут дохнуть коробки массово.

Дык они и дохнут...

[D_3]

Ребят, вы правда такие технически дремучие? Какой еще "износ жидкости в АТ"? Она черной становится не из-за своего износа, а из-за того, что в нее попадают продукты износа самой АТ - фрикционы изнашиваются, продукты износа попадают в жидкость, и она становится черной. Сама по себе жидкость не "изнашивается" - как можно такое нести на полном серьезе? А в таком быстром износе АТ ничего хорошего нет - значит будут дохнуть коробки массово. И замена жидкости тут вообще ничего не дает.

А температура нагрева коробки совсем не влияет на физико-химические свойства жидкости АТ? Я написал износ в том смысле, что номинальные потребительские свойства жидкости ATF dexron vi в течении эксплуатации теряют свои свойства. И вообще если судить по AT то на форумах моделей вага стоит вой еще больше, чем на форуме круза. См например http://dsg7.com/.
PS. Я для себя вопрос решил по крузу  - http://www.motul.com/ru/ru/products/563
Добавлено позже: [time]Сентябрь 26, 2013, 16:03:14 [/time]

Откуда беруться в Крузе 1 500 кг массы? Откройте свидетельство о регистрации или инструкцию. Сид СВ и Круз седан весят почти одинаково, Круз на несколько десятков килограмм всего тяжелее одноклассников.

По свидетельству круз хеч 1,8 АT 1484 кг. Мой сиид сарай 1,6 AT 1417 кг.
Вот и условные ~1500 кг.
Возвращаясь опять к коробке, т.к. круз продают уже с 0-9 года, а новый сиид всего ничего, судить о надежности или ненадежности коробки нового сида в сравнении с коробкой круза не совсем корректно.

[Skoda]

И вообще если судить по AT то на форумах моделей вага стоит вой еще больше, чем на форуме круза. См например http://dsg7.com/.

549 пользователей данного форума на весь VAG, максимальное количество посетителей - 46, 2670 сообщений, половина из которых от модераторов и администраторов. я там тоже регистрировался например, но не "вою" от DSG

[D_3]

549 пользователей данного форума на весь VAG, максимальное количество посетителей - 46, 2670 сообщений, половина из которых от модераторов и администраторов. я там тоже регистрировался например, но не "вою" от DSG

Ну так народ на форумах авто GM не создает специальные сайты по 630-645 коробке GM. И не пишет петиции производителю как в данном случае, или как в случае с задней подвеской на солярис в первый год выпуска.

[```XpaMoy```]

Ну так народ на форумах авто GM не создает специальные сайты по 630-645 коробке GM. И не пишет петиции производителю как в данном случае, или как в случае с задней подвеской на солярис в первый год выпуска.

А вот этим надо гордиться, что не пишут, а жуют, что дают?
Мне кажется наоборот, люди отстаивают свои права.
Другое дело, что само по себе, что им приходиться делать это - вот это плохо.

[Skoda]

Ну так народ на форумах авто GM не создает специальные сайты по 630-645 коробке GM. И не пишет петиции производителю как в данном случае, или как в случае с задней подвеской на солярис в первый год выпуска.

маркировку не знаю, но по 4АКПП на Astra H одно время тоже "воя" было достаточно и по Easytronic. Тут главное не количество форумов, а подход производителя к решению проблемы.

[Bazilii 77]

смотрите, Круз это почти та же Лачетти  ну то есть на замену Лаче выпустили , но у Лачетти там проблем с АКПП почти нет  у меня была с пробегом 60 почти и масло в ней было (в акпп) нормуль  я правда задумывался поменять но , не стал т.к с ГБЦ попал на бабки  а покупашка сказал что не надо менять  у Лачи АТ не помню какая но точно знаю что Японская Аисин и она не проблемная  а по чему у Круза так быстро масло в ней темнеет, у него другая АКПП и по ходу УГ она