Печать

[Gaid]

Он так больше ничего и не написал на форуме, кстати  Видимо, благодарностей ждет 

[Max@dlf]

Он так больше ничего и не написал на форуме, кстати  Видимо, благодарностей ждет 

ну я и говорю, дада флэшмобнуть чувака  штук 500 благодарностей ему чтобы 

[AlexeyAT]

Отъездил на Крузе 48 тысяч. Если повезет - через неделю меняю на новый Сид СВ. Отвечу на вопросы.

[Zooloose]

...Отвечу на вопросы.

ну наконец то...хоть кто то...почему Земля круглая????

[AlexeyAT]

ну наконец то...хоть кто то...почему Земля круглая????

Там вроде такая шляпа, что в тумане, из которого было создано _все_, могут самопроизвольно образоваться небольшие скопления вещества, притягивая к себе все новые и новые частицы. Потом скопление становится все больше и больше и получается некоторое большое более-менее упругое тело. А в мире больших тел главное не бздеть - силы гравитации, они придают телу форму шара. Постепенно тело становится все больше и больше, а вещество - плотнее. Так вроде рождаются планеты.

Если серьезно - отвечу на вопросы по машине, что да как. Два года владения, два года вместе с Chevrolet Cruze Club. Менять собрался по тому, что уже порядком поднадоели дерганья автомата, двигатель тоже хочется помощнее  (сейчас 1.6 Daewoo F16D3 на 109 лошадей, жутко убитый экологией) и в плане гарантии и надежности так же есть претензии. Ну и кроме того, двигатель стал заводится в -10 - -15 и глохнуть через 2 - 3 секунды работы, если не заглохнет - тарахтит первые минут пять до прогрева, на новом так вроде не было. Ошибок нет, все в норме, такой официальный диагноз  Сечи менял. Пробег 48k - шаровые только что сменил, сейчас нужно будет менять стойки и наверно что-то еще мелочное по ходовке. Но разбираться лень, если появится возможность сменить автомобиль. Не появится - буду делать и годик мы еще покатаемся.

Но в целом, версии с 1.8 Opel Ecotec Z16XER можно многое простить за размеры и дизайн   Собственно у меня выбор сейчас - или Круз, такой же, но с более мощным двигателем, или новый СВ. Все плюсы в сторону KIA, GM подкупает дизайном и, простите, управляемостью, руль хетча и вагона на тест-драйвах так и не понял. Про ЭУР читал, настройки менял, но что-то не так.

[Deniz2181]

... Собственно у меня выбор сейчас - или Круз, такой же, но с более мощным двигателем, или новый СВ. Все плюсы в сторону KIA, GM подкупает дизайном и, простите, управляемостью, руль хетча и вагона на тест-драйвах так и не понял. Про ЭУР читал, настройки менял, но что-то не так.

На тесте особо эти режимы и не почувствуешь - их на скорости тестить н6ужно от 90 и выше - тогда почувствуешь. Старый Сид без регулировок был как сейчас спорт по управляемости. Теперь есть ещё два более лёгких в управлении режима ... Мне слишком мягкие ИМХО

[Skoda]

три режима на ЭУР абсолютно бессмысленная штука.

[Anett]

три режима на ЭУР абсолютно бессмысленная штука.

Бесполезная, потому что....? Аргументируйте пожалуйста.
Для трассы 1 режим хорош, для парковки другой, мне это на тестдрайве понравилась.

[dalex]

Бесполезная, потому что....? Аргументируйте пожалуйста.
Для трассы 1 режим хорош, для парковки другой, мне это на тестдрайве понравилась.

Бесполезная, потому что это киа сид,вот если бы подобное было на шкоде,опеле,форде,то тогда этот представитель ВАГ-секты с пеной у рта доказывал бы,какой это полезный и нужный гаджет  . А у киа сид овощной движок,бензин можно залить 92,а не 95-98,да и вообще корейцы делать авто не умеют 

[Crazy_Muzzy]

Бесполезная, потому что это киа сид,вот если бы подобное было на шкоде,опеле,форде,то тогда этот представитель ВАГ-секты с пеной у рта доказывал бы,какой это полезный и нужный гаджет  . А у киа сид овощной движок,бензин можно залить 92,а не 95-98,да и вообще корейцы делать авто не умеют 

Смотрю когда доводов нет, сразу на Шкоды, Опели, Форды и т.д. перескакивают.
Кстати, для особо умных, атмосферники на Шкоде спокойно переваривают 92-й бензин, да и турбовые движки тоже

[Deniz2181]

Бесполезная, потому что это киа сид,вот если бы подобное было на шкоде,опеле,форде,то тогда этот представитель ВАГ-секты с пеной у рта доказывал бы,какой это полезный и нужный гаджет   . А у киа сид овощной движок,бензин можно залить 92,а не 95-98,да и вообще корейцы делать авто не умеют  

кажется перегнул ...  

[nikon]

Бесполезная, потому что....? Аргументируйте пожалуйста.
Для трассы 1 режим хорош, для парковки другой, мне это на тестдрайве понравилась.

бесполезны потому чтА это ЭУР, и от того кокое усилие прилагать величина обратной связи не увеличится.
это приблизительно как миксер что на 1 взбиваешь амлет что на 10 одинаково прожаренный в итоге получается.

Бесполезная, потому что это киа сид,вот если бы подобное было на шкоде,опеле,форде,то тогда этот представитель ВАГ-секты с пеной у рта доказывал бы,какой это полезный и нужный гаджет  . А у киа сид овощной движок,бензин можно залить 92,а не 95-98,да и вообще корейцы делать авто не умеют 

уважаемый тема называется " новый kia ceed 2012 vs Chevrolet Cruze" при чем здесь ....(выделил в вашем посте) хватит пытаться задеть адекватных несидоводов
Аргументы где аргументы

[Игорь Геннадьевич]

бесполезны потому чтА это ЭУР, и от того кокое усилие прилагать величина обратной связи не увеличится.

А какая связь между полезностью (или без полезностью) 3 режимов ЭУРа с величиной обратной связи? (если не принимать в расчёт, что как бы ты яйца не сбивал, если ты их хочешь сжечь, то ты так и сделаешь)

[Skoda]

бесполезна потому, что на ЭУР любом случае (если это нормальный ЭУР) руль будет тяжелеть на скорости. т.е. даже если включить режим комфорт на скорости 140 руль будет тяжелым, как в режиме Спорт , а на парковке, да, можно сделать руль тяжелым, только непонятно зачем.

Бесполезная, потому что это киа сид,вот если бы подобное было на шкоде,опеле,форде,то тогда этот представитель ВАГ-секты с пеной у рта доказывал бы,какой это полезный и нужный гаджет  

такой гаждет я оценил на FF2 2007 г. (это о новинке на Ceed ) на новом FF такого вроде нет. ... и на FF2 был не ЭУР, поэтому там это еще имело какой-то смысл, хотя за 4 года владения, менял режим пару раз, когда купил и когда продавал.

... эти режимы тоже самое, как "антизапотеватель лобового стекла" при наличии климата.

[nikon]

имхо о полезности ТЫ сам и ответил 

А какая связь между полезностью (или без полезностью) 3 режимов ЭУРа с величиной обратной связи? (если не принимать в расчёт, что как бы ты яйца не сбивал, если ты их хочешь сжечь, то ты так и сделаешь)