Печать

[admin]

Делаем подборку статей о новом киа сид,  думаю людям интересующимся новым сидом будет интересно почитать ) и не перелопачивать тему на 200 страниц основного топика

начмес

Белорусы о новом сиде
http://www.abw.by/news/138437/

Kia cee'd: горячая новинка
http://www.zr.ru/a/439475

http://autoutro.ru/testdrive/2012/05/28/222109.shtml

http://www.carclub.ru/testdrive/test-drajv_kia_ceed_po_doroge_v_premium.html

добавлю

http://www.rbcdaily.ru/2012/05/28/cnews/562949983957532

Вот и майл созрел
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=37270

http://autodela.ru/main/top/news/Kia_Ceed_2012

[PaladiN_21]

http://autoutro.ru/testdrive/2012/05/28/222109.shtml

[Нияз]

http://www.carclub.ru/testdrive/test-drajv_kia_ceed_po_doroge_v_premium.html

добавлю

http://www.rbcdaily.ru/2012/05/28/cnews/562949983957532

[Шаурма]

http://www.rbcdaily.ru/2012/05/28/cnews/562949983957532

Не знаю, предназначен ли раздел для обсуждения написанного, но статью писал дебил.
1.

Двигатель на автомобиль ставится 1,6-литровый атмосферный, развивающий неплохую мощность. Однако если посмотреть на график, то видишь интересную картину. Кривая мощности очень пологая и достигает максимума примерно при 6000 об./мин. Кривая же момента и вовсе возрастает по еле заметной синусоиде. Их пересечение происходит в районе 5000 оборотов. В общем, в погоне за красивыми маркетинговыми циферками мощности мотор закручен на всю катушку, и эффективный диапазон его работы приходится на коротенькую площадку от 5000 до 6000 об./мин.

Как вам это нравится? Идиоту невдомёк, что идеальная характеристика что мощности, что момента - прямая линия y=const.

Спойлер сообщениe cкрыто:

Двигатель, судя по другим отзывам, действительно настроен для красивых циферек, но в этом случае он почти везде "никакой" и только в узком диапазоне оборотов достигает пиковой мощности/момента, однако такую кривую "пологой" или "еле заметной синусоидой" никак не назовёшь.

2.

А вот Golf, готовящийся к скорой реинкарнации через поколение, мог бы быть для Kia образцом ценообразования. Представители Kia говорят, что их автомобиль будет ненамного дороже «немца» и в среднем должен соответствовать хорошо оснащенной «японке».

То, что в сравнении участвуют комплектации Гольфа с архаичным двиглом 102 л.с. (т.е. разница в мощности почти 30%) выдаёт глубокое знание вопроса.

Спойлер сообщениe cкрыто:

Более-менее адекватное сравнение возможно с двигателем 1.4 TSI. Хотя это не атмосферник, мне как потребителю это не так важно - основные характеристики (мощность - момент - экономичность) куда важнее. А там ценник совсем другой.

При всём при этом про ходовую в тексте ни слова. Журналюге жирный незачёт.

[PaladiN_21]

http://www.motorpage.ru/drive/kia/ceed/70508/

[Fuzzton]

http://www.carclub.ru/testdrive/test-drajv_kia_ceed_po_doroge_v_premium.html

Сенкс, наконец-то база воочию

[Нияз]

Вот и майл созрел
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=37270

[PaladiN_21]

http://autodela.ru/main/top/news/Kia_Ceed_2012

[Svet]

Какие-то непонятки с подвеской . Кого-то укачало,у кого-то позвоночник в трусы осыпался

[Мартиниан]

Вот и майл созрел
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=37270

Очень грамотная статья, на мой взгляд.

[Нияз]

http://auto.dmir.ru/articles/32283/

[Нияз]

Завтра можно будет почитать

[andsal]

Тест-драйв нового Kia Ceed в программе АвтоВести
http://auto.vesti.ru/videos.html?id=233704&sort=1&per_page=18&preview_type=2&p=1

[lx_kzn]

http://www.drive.ru/drive-test/kia/4fc8c88109b6021367000044.html

[Нияз]

http://www.rideone.ru/section24/article8951