Печать

[golden car]

Шоб китайца как у него на фото купить это ваще колоться надо

и колоться и головой об стену биться и родовую травму получить… 80000 пробега, 3.5 года эксплуатации, живу на даче с апреля по октябрь, дорога не совсем автобан, плюс охота, в этом сентябре узнал где у машины левая шаровая и стойки стабилизатора
В машине есть почти всё кроме АТ и климата, даже бесключевой доступ и кнопка старт/стоп, а какой у неё клиренс!!!!! ни фокусу ни сиду не снилось… и купил я её за 530, а продать могу за 500
Для меня машина давно не показатель ни благосостояния ни чего другого, а теперь мне, директору автосервиса, расскажи про надёжность "четких" марок.

[SAMMM]

 ну стартстоп самопал же? а безключевой как сделал? от сигналки ?

[Gaid]

Не опускаемся до говносрача! 

А казачок-то засланный, по ходу дела )

[Gaid]

И опять же клиренс...Для меня это ооочень важно и Форд тут однозначно выигрывает.

Форд очень низкий, гораздо ниже Сида.

Сид при загрузке проседает как приора универсал которой я когда то владел...Это ужасно просто.

Это кто такое сказал? Это чушь, а вот Форд изначально низкий, все пороги будут коцаные.

Плюс частые проблемы с катализатором.По этому давайте не будем говорить о том что надёжнее в наше время,по моему у современных авто болячек хватает у всех плюс минус одинаково

Болячек хватает, а вот цена их устранения разная.

Но я смотрю, что у тебя задача то ли оправдать свой уже состоявшийся выбор Форда, то ли отработать рекламу Форда/обсирание Кыи. Если второе, то деньги потрачены зря - на такой бездарной топорной "рекламе" далеко не уедешь, да и засирать надо по делу, а не из пальца высасывать несуществующие проблемы.

[golden car]

ну стартстоп самопал же? а безключевой как сделал? от сигналки ?

а в чём отличия самопала от заводского?
Хочешь, и тебе сделаем
Как правильно сказал Дмитрий, разница в стоимости содержания…

[Gaid]

а теперь мне, директору автосервиса, расскажи про надёжность "четких" марок.

Тихо, ты так всех клиентов распугаешь 

[ceed250ed]

а в чём отличия самопала от заводского?
Хочешь, и тебе сделаем

У Саши он штатный, с завода.
А вот мне весьма интересно, можно в личку, чтоб здесь от темы не отклоняться:
1) блокировка/разблокировка рулевого вала как реализована?
2) штатный иммобилайзер как деактивируется и как обычный ключ переделан под активный, то есть транслирует сигнал чипа на расстояние 0.75м?

[SAMMM]

а в чём отличия самопала от заводского?
Хочешь, и тебе сделаем
Как правильно сказал Дмитрий, разница в стоимости содержания…

на оптиму потом. А то так привык к безключнвому 

[golden car]

Тихо, ты так всех клиентов распугаешь 

да что пугать то, чем круче машина, тем больше необходимости продавать ее через три года… МБ МЛ пять лет, цена на рынке 1.3, замена замка зажигания у ОД 100 000 СТО ТЫСЯС РУБЛЕЙ

[Kesss]

и колоться и головой об стену биться и родовую травму получить… 80000 пробега, 3.5 года эксплуатации, живу на даче с апреля по октябрь, дорога не совсем автобан, плюс охота, в этом сентябре узнал где у машины левая шаровая и стойки стабилизатора
В машине есть почти всё кроме АТ и климата, даже бесключевой доступ и кнопка старт/стоп, а какой у неё клиренс!!!!! ни фокусу ни сиду не снилось… и купил я её за 530, а продать могу за 500
Для меня машина давно не показатель ни благосостояния ни чего другого, а теперь мне, директору автосервиса, расскажи про надёжность "четких" марок.

В одном помещении с салоном Форда и китайский салон был...Я походил посмотрел но менеджеров даже просить не стал открыть какой либо из авто...Как бы даже при всех плюсах китайцев которые Вы описываете даром не надо)))

[Kesss]

А казачок-то засланный, по ходу дела )

Заметил на всех форумах что кода заканчиваются аргументы в разговоре быдло всегда извергает что то типа Вашего перла о засланности казачков...Поверьте я не имею отношения ни к Форду ни к Киа...Я просто выбираю авто и изучаю профильные форумы...Хотя наверное Вам вообще зря всё это объясняю.

[SAMMM]

Заметил на всех форумах что кода заканчиваются аргументы в разговоре быдло всегда извергает что то типа Вашего перла о засланности казачков...Поверьте я не имею отношения ни к Форду ни к Киа...Я просто выбираю авто и изучаю профильные форумы...Хотя наверное Вам вообще зря всё это объясняю.

бери весту св кросс

[Kesss]

Форд очень низкий, гораздо ниже Сида.

Почитайте характеристики...Киа 135 мм клиренс Фокус 3 рестайл(а мы говорим именно о рестайле)160 мм.

[Kesss]

Это кто такое сказал? Это чушь, а вот Форд изначально низкий, все пороги будут коцаные.

У Форда вообще то пластиковые накладки на порогах если вы не в курсе)))

[Kesss]

Но я смотрю, что у тебя задача то ли оправдать свой уже состоявшийся выбор Форда

Да пойми же ты уже наконец...Я ещё не сделал никакого выбора,я ещё в процессе...Я взвешиваю плюсы и минусы.Делюсь своими ощущениями после тщательного изучения этих двух авто и пока Форд перевешивает...Я пришёл сюда за конструктивом но наткнулся только лишь на глупые обвинения о рекламе Форда и засланности казачков!Такой бред несёте что откровенно читать противно чесслово)))