Печать

[Svetiv]

У меня 186, никаких неудобств. Правда на дорестайле ездил только в такси не более часа за раз. В рестайле переработан центральный тоннель, места для ног стало больше. Вот сзади фокус теснее. А если честно, то я не купил бы фокус себе, этот корпоративный. Да и сид я наверное не купил бы уже))

Заинтриговали своей избирательностью. А какое авто купили бы? Ну за исключением фанатизма.

[MrJackson]

А какое авто купили бы?

В нынешних реалиях это сложный вопрос. Скорее всего что-то б/у в пределах миллиона деревянных, в принципе уже посещают мысли продать сид и взять LRD3, но это будет 08-09 года и очень сложно найти достойный, честный вариант.

[AlexRT]

лрд3 это что?)

[TomCat]

ланд ровер диско 3
а еще таксист 

[golden car]

ланд ровер диско 3
а еще таксист 

какой ты нафиг таксист!?©

[AlexRT]

ланд ровер диско 3
а еще таксист 

  я на таких еще не такосвал
а вообще я его ровер 3 называю)

[AVish2012]

Вчера тестировал Киа Сид и Форд Фокус. Машины действительно очень схожи. Трудно что выбрать. В Сиде не понравилась то, что навигация стоит Том Том (В Форде Навител). Еще понравилось что в Форде при моем росте 187 очень удобная посадка. Впервые не опускал сиденье до упора вниз (последние машины были с высокой посадкой, сейчас езжу на Ниссан Х-трейл). Правда сколько места при этом остается на задних сиденьях - не смотрел.
Немного непривычно работает робот в Сиде, но это скорей всего просто нужно привыкнуть.
Можно сказать что с небольшим преимуществом победил Форд. НО! Решил что все таки стоит купить Сид. Вот такой непредсказуемый. ... ))

[TomCat]

робот в сиде? ты где сравнивал?  в корею ездил? 

[golden car]

робот в сиде? ты где сравнивал?  в корею ездил? 

зачем интригу рушишь

[MESSER]

при движении по трассе или по КАДу, на Фокусе очень сильно и очень быстро загрязняются зеркала. чтобы что-то видеть приходится постоянно включать обогрев зеркал

[dok0102]

робот в сиде? ты где сравнивал?  в корею ездил? 

В любом салоне KIA в России

[AVish2012]

робот в сиде? ты где сравнивал?  в корею ездил? 

Видимо ты от жизни отстал. Робот стоит на тест драйве в автосалоне. Просто можно даже в инете посмотреть комплектации машин. Для очень умных если в комплектации стоит АТ - это автомат, если DCT - это робот с двумя сцеплениями. В тестируемом стоит шестиступенчатый робот. По вождению - не так плавно как с автоматом, но можно быстро привыкнуть. Расход и разгон примерно как на механике. Зимой не нужен разогрев.

[TomCat]

ничего себе    до чего кореяки дошли!!!! роботов продавать начали!!!!

[AlexRT]

ничего себе    до чего кореяки дошли!!!! роботов продавать начали!!!!

    новый тусан тож с роботом есть

[G.Zilberstein]

    новый тусан тож с роботом есть

У Хюндая робот на нашем рынке уже давно есть. На i40