Тема: ТО-0 (Что это развод, или необходимость)??? (Прочитано 504463 раз)

« **Ответ #270 :** Февраль 12, 2009, 15:46:10 pm »

Прошел ТО-0 . Ни лучше, ни хуже- для собственного спокойствия и по совету знакомца, работающего на СТО.
На заводе заливают минералку. Сравнил визуально новое синтетическое"CASTROL" и слитое с двигателя. Ощущается какая то фигня в слитом. На ТО-1(через15000) сравнил визуально слитое и свежее одинаково на ощупь, да и слитое немного темнее.

« **Ответ #271 :** Февраль 12, 2009, 15:56:28 pm »

Цитата: charly108 от Февраль 12, 2009, 15:46:10 pm

Сравнил визуально новое синтетическое"CASTROL" и слитое с двигателя. Ощущается какая то фигня в слитом. На ТО-1(через15000) сравнил визуально слитое и свежее одинаково на ощупь, да и слитое немного темнее.

Что-то новое в методике оценки качества моторных масел, видимо прогресс не стоит на месте. Вот только в Европе (и даже в Белоруссии) видимо не знают о таких приемах работы и масло заводское меняют через 15 тыс. Лохи они, чего ещё сказать.

« **Ответ #272 :** Февраль 12, 2009, 16:18:59 pm »

10 летний опыт армейской службы в ЖДВ технарем, дает некоторый опыт.На новые методики не претендую, но иногда "пощупать" маслице полезно.

« **Ответ #273 :** Февраль 12, 2009, 16:31:48 pm »

А где на паровозе масло SM или SL по API?

« **Ответ #274 :** Февраль 17, 2009, 22:59:42 pm »

При сборке в России считаю ТО(1000) необходимость. Гайки протягивают если стоять над душой конечно, мне обошлось 3485р. из них мойка 110, работа 1000 (1ч).
Кстати, что за масло MOBIL 1 Peak Life 5W50 (2204р).

« **Ответ #275 :** Февраль 17, 2009, 23:09:58 pm »

Цитата: maks-ttt от Февраль 17, 2009, 22:59:42 pm

При сборке в России считаю ТО(1000) необходимость. Гайки протягивают если стоять над душой конечно, мне обошлось 3485р. из них мойка 110, работа 1000 (1ч).
Кстати, что за масло MOBIL 1 Peak Life 5W50 (2204р).

Про масло можно почитать ЗДЕСЬ, посты 8-й и 9-й. И еще воспользоваться ПОИСКом!

« **Ответ #276 :** Март 10, 2009, 21:50:21 pm »

похоже нулевое ТО было разводкой АВТОТОРА, ибо в новой сервесной книжке его нет.

« **Ответ #277 :** Март 12, 2009, 20:28:24 pm »

завтро еду на ТО-0 сказали обойдёстя в 4300. со снятием защиты и мойкой.

« **Ответ #278 :** Март 13, 2009, 08:42:39 am »

Цитата: Kolyaskin от Март 12, 2009, 20:28:24 pm

завтро еду на ТО-0 сказали обойдёстя в 4300. со снятием защиты и мойкой.

ты откуда?
не хочешь др сервис поискать?

3500 вместе с тем что купил антифриз за 250р.
Кароче. приходишь говори что мне все сделайте что обозначается строчкой ТО. лишнего не надо.
Масло супер пупер тоже нет смысла брать так что бери рекомендованное заводом, это не так дорого.
Итак по регламенту ТО-1 (1000км) 1700р с/у защиты руб 300 ( у меня нет) и мойка в салонах все равно говенная, так что обстрел!120р.
плюс фильтр 150-200р масло по аппетиту (1200-2500) и промывка 200(не знай зачем.) Сделал все в минимальных рамках, а чо машина все равно 5 лет на гарантии

« **Ответ #279 :** Март 13, 2009, 13:21:59 pm »

Цитата: Kolyaskin от Март 12, 2009, 20:28:24 pm

завтро еду на ТО-0 сказали обойдёстя в 4300. со снятием защиты и мойкой.

а лучше позвони по горячей линии и узнай стоит делать или нет, ибо в новой сервесной книжки КИА РУС нет нулевого ТО, по моему это разводилово Автотора было.

« **Ответ #280 :** Март 13, 2009, 14:17:46 pm »

Говорят, что теперь ТО-0 не обязательно, так как это было требованием Автотора. Но масло в двигателе, все же лучше поменять (имхо).

« **Ответ #281 :** Март 25, 2009, 23:19:17 pm »

Сегодня забрал машину... Дали "новую" сервисную книжку. ТО-0 (1000) в ней нет. Сказали что его отменили и типа можно кататься до 15 тысяч. Как то не верится, как бы не наколоться с 1000. Где бы поконкретней узнать?
Да, и еще... Как-то невнятно разъяснили что если бирки с маслом под капотом нет, то можно на ТО-0 (1000) не ездить. А бирка-то ВИСИТ! Че делать?

)))

Еще специально, на всякий случай узнал насчет халявного сход-развала и "кривого" руля. Ответили что теперь это фишка действует только до 500км.

« **Ответ #282 :** Март 26, 2009, 00:54:39 am »

Цитата: Altar от Март 25, 2009, 23:19:17 pm

Сегодня забрал машину... Дали "новую" сервисную книжку. ТО-0 (1000) в ней нет. Сказали что его отменили и типа можно кататься до 15 тысяч. Как то не верится, как бы не наколоться с 1000. Где бы поконкретней узнать?
Да, и еще... Как-то невнятно разъяснили что если бирки с маслом под капотом нет, то можно на ТО-0 (1000) не ездить. А бирка-то ВИСИТ! Че делать? )))

Еще специально, на всякий случай узнал насчет халявного сход-развала и "кривого" руля. Ответили что теперь это фишка действует только до 500км.

Согласуйте все свои телодвижения максимально в соответствии с сервисной книжкой. Нет ТО-0? Замечательно. И похрен, висит бирка иль нет...
А на счет схода/развала - развод, ИМХО. Иначе нужно требовать от автосалонов этой процедуры при предпродажке, а на это вряд ли кто пойдет. Опять же ИМХО.

« **Ответ #283 :** Март 26, 2009, 02:39:39 am »

Цитата: CarUser

И похрен, висит бирка иль нет...

А вот если не похрен? На бирке "1000" написано, а вдруг его действительно надо на 1000 заменить.

« **Ответ #284 :** Март 27, 2009, 23:49:22 pm »

А кто эту бирку вешает изначально? А, допустим, я дятел в машинах и ни разу под капот не заглядывал (а если заглядывал, то бирку не видел/слетела/спряталась), а читал только мануал и сервисную. Что тогда?
В общем, много "а"... И еще одно "а". А на заборах тоже пишут... ИМХО
З.Ы.
Брал новый вагон, поинтересовался у манагера про ТО-0. Грит, приезжайте на 1000

Я грю "нах"? Он: "ну как же... Масло, там, поменять, то да се..." Я поржал, сказал ему, что это не более чем устная рекомендация из его уст, документально не подтвержденная.
Однако, на ТО-0 я поеду по-любому, устранять косяки, обнаруженные после покупки. Заодно и масло поменяю. Ибо, действительно, хз что туда льют словаки. Но, с другой стороны, мы, в подавляющем большинстве случаев, не видим то, что нам льют на ТО