Печать

[Нияз]

Зато нормальной, а не фуфлыжной как у корейцев 

Приведу пример на себе, машине уже 4 с лишним года, пробег 42 тыс. Фуфлыжная гарантия киа до 70 тыс пробега действует, не?
А если бы была гарантия 2 года, то я бы уже при 15 тыс пробега лишился любой гарантии, так что лучше то?

[Vor4un]

Зато нормальной, а не фуфлыжной как у корейцев 

Да кто это такое сказал? Пользовались? Я уже писал - у коллег проблемы с турбинами. Одна из турбин - на ФВ, откатал почти 2 года, сдал в сервис на ремонт турбины, потом случайно ему в руки попали документы в сервисе - там переписка с ФВ. Обнаружены задиры, еще что-то... Ответ - оставить как есть, ремонт затягивать, гарантия заканчивается.

[vlad1470]

Цитата: - "Компания Opel планирует сделать свои автомобили… дешевле. «Мы должны вернуться к нашим традиционным покупателям», - заявил глава Opel Карл-Фридрих Штраке. По его словам, новые Opel должны стать доступнее, так как попытка компании начать выпуск дорогих машин с претензией на «премиум-сегмент» может обернуться большими проблемами". Надо его с главой КИА познакомить.

http://auto.mail.ru/article.html?id=37491

[PROlite]

Зато нормальной, а не фуфлыжной как у корейцев  

Не оценил...просто у вас сальники кален валов текут на 3000 км, блоки АБС выходят из строя...DSG  ...а у сида мелочевка  

[DoydaBagud]

Приведу пример на себе, машине уже 4 с лишним года, пробег 42 тыс. Фуфлыжная гарантия киа до 70 тыс пробега действует, не?

Не совсем так. Действует до 150 тыс., либо 5 лет, в зависимости от того, что раньше наступит. Так что ты все еще на гарантии. ))

[Alex_antipov]

Цитата: - "Компания Opel планирует сделать свои автомобили… дешевле. «Мы должны вернуться к нашим традиционным покупателям», - заявил глава Opel Карл-Фридрих Штраке. По его словам, новые Opel должны стать доступнее, так как попытка компании начать выпуск дорогих машин с претензией на «премиум-сегмент» может обернуться большими проблемами". Надо его с главой КИА познакомить.

http://auto.mail.ru/article.html?id=37491

Блин реально повеселил , я от души нат шуткой посмеялся, спасибо. Короче опель возвращается к старой концепции - каждая машина рано, или поздно становится опелем

[DmIv]

Зато нормальной, а не фуфлыжной как у корейцев 

А в чем выражается фуфлыжность у корейцев и совершенство  у VW, в чем конкретика ?
Один мой друг с Октавией при схожем пробеге мучится куда как больше, чем я с Сидом, и вовсе не в восторге от такой ласковой гарантии; другого удивляет расход масла в 500 мл на тысячу у турбированного Пассата, а ему в сервисе говорят : "нормально, у нас и справочка имеется" - но это так, к слову...

[Alex_antipov]

Друзья мои, у меня вообще создается впечатление что  Россия, для не только корейцев, это рынок где схавают всё, не доработки по авто, высокие цены, причём не всегда оправданные, хамство диллеров и т.д. Увы мы родились в такой стране. Цитировать Шевчука не буду, но кажется что это именно так.

[Нияз]

Не совсем так. Действует до 150 тыс., либо 5 лет, в зависимости от того, что раньше наступит. Так что ты все еще на гарантии. ))

Я вот это имел ввиду
"шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации"

[brainfilter]

Цитата: - "Компания Opel планирует сделать свои автомобили… дешевле. «Мы должны вернуться к нашим традиционным покупателям», - заявил глава Opel Карл-Фридрих Штраке. По его словам, новые Opel должны стать доступнее, так как попытка компании начать выпуск дорогих машин с претензией на «премиум-сегмент» может обернуться большими проблемами". Надо его с главой КИА познакомить.

http://auto.mail.ru/article.html?id=37491

Ты цену на новый Opel Zafira смотрел? Вот там ценник задран по сравнению со старой моделью на 8 тыс у.е за базу  

[Crazy_Muzzy]

Приведу пример на себе, машине уже 4 с лишним года, пробег 42 тыс. Фуфлыжная гарантия киа до 70 тыс пробега действует, не?
А если бы была гарантия 2 года, то я бы уже при 15 тыс пробега лишился любой гарантии, так что лучше то?

Я за 2 года в среднем проезжаю 70-80 тысяч.  То есть по хорошему счету гарантия КИА для меня фарс после 2 лет

Да кто это такое сказал? Пользовались? Я уже писал - у коллег проблемы с турбинами. Одна из турбин - на ФВ, откатал почти 2 года, сдал в сервис на ремонт турбины, потом случайно ему в руки попали документы в сервисе - там переписка с ФВ. Обнаружены задиры, еще что-то... Ответ - оставить как есть, ремонт затягивать, гарантия заканчивается.

Пользовался, ибо владел Сидом 4 года. То что у вас там у коллеги, знакомого, знакомой жены знакомой и т.д. меня не особо интересует. Я  смотрю по реальным обращениям с реальными машинами моей семьи. Для справки, гарайным случаем считается тот, который был заявлен в период действия гарантии (допустим даже в последний день) и не важно сколько будут затягивать ремонт, делать будут по гарантии. Кстати, ФГР работает с обращениями пользователей авто намного лучше чем КМР, которая не при делах в любой ситуации. СТО ВАГ даже сверчки по гарантии убирают (скрипело зеркало заднего вида в салоне на Пассате, поменяли крепеж зеркала на пробеге 74000 км), а у КИА сверчки это вполне нормально

Не оценил...просто у вас сальники кален валов текут на 3000 км, блоки АБС выходят из строя...DSG  ...а у сида мелочевка  

Кость, блок AIRBAG на Сиде мелочевка? Выжимной, убивающий при развале сцепление тоже мелочь?
P.S. Согласен по поводу надежности 7-DSG, поэтому ее и не взял, а вот 6-DSG никаких нареканий нет у народа. Сальники колен валов, ну не знаю, у меня сейчас пробег 9000 км, у отца 86000, моторы одинаковые, такой проблемы нет

А в чем выражается фуфлыжность у корейцев и совершенство  у VW, в чем конкретика ?

см. выше и ниже

Наверное все читали интересные темки из этого раздела http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,207.0.html
Совершенство гарантии КИА на высоте  


Как говорится, не сотвори себе кумира. ВАГ тоже не идеал, но для меня это лучше чем КыА. И лучше ВАГа есть машины

[Chastli]

красивая машина, хотя у старого сида вагона задние фонари красивее

[Варяг]

Ты цену на новый Opel Zafira смотрел? Вот там ценник задран по сравнению со старой моделью на 8 тыс у.е за базу  

Если фейслифтинг за новую модель не считать, то у KIA аналогично.
Брал в топе за 640000 в 2008, топ 2012 - 959000... вот вам и 10у.е. почти))))
Так что задрали все.

[helio]

Зато нормальной, а не фуфлыжной как у корейцев  

А чем она нормальная у всех (2 года или 30тыс) и почему фуфлыжная у корейцев? У меня Сид не первый корейский авто, до этого была shuma2 (тоже гарантия 5 лет или 100тыс пробегу), я ее продал с пробегом 90тыс.км и за все время за редким исключением, что с сидом, что с шумой, все обращения в сервис признавались гарантийными.  Хочу отметить, что их впринципи было не оч много, особенно с шумой. Все таки Сид в сравнении в шумой чуть менее надежен (превед подвеске ). Ау отца в свое время была спектра ижевская, так за 60тысяч пробегу там вообще не было обращений по гарантии, только ТО!!! Кто бы мог подумать. Так что не трогайте гарантию КИА, она как минимум не хуже, чем у других.
Мне вот например на 3-й год эксплуатации Магнитолу меняют, сломалась кнопка eject, диск не выплевывает

Забыл сказать....тьфу тьфу тьфу три раза через левое плечо, может нам так повезло просто..но все же кой какой вывод мона сделать после эксплуатации 3-х авто данной марки

[Crazy_Muzzy]

А чем она нормальная у всех (2 года или 30тыс)

2 года без ограничения пробега, а не 30000 как вы указали.
Шума, это небо и земля по сравнению с Сидом. Шума это корейское качество.
Спектры были одно время качественные, но потом на ИЖмаше посчитали, что не нужно им качество