Тема: OSRAM NIGHT BREAKER..... (Прочитано 26330 раз)

« **Ответ #75 :** Октябрь 03, 2008, 14:49:09 pm »

Могу сказать только, что я был доволен Osram, фотки еще весной в этой ветке выкладывал.
Что касается спектра 4300 - ну во первых это замечательно, самый правильный спектр. Ксенон заводской тоже с таким идет. Во-вторых, это субъективное восприятие, я бы сказал все-таки у Osram пониже, где-то 4000К.
Другое дело, что ксенон по определению ярче при той же световой температуре.

« **Ответ #76 :** Октябрь 17, 2008, 11:54:48 am »

Цитата: SergeySN от Сентябрь 23, 2008, 13:28:46 pm

Цитата: SergeySN от Август 22, 2008, 12:36:52 pm
Цитата: SergeySN от Июль 09, 2008, 19:52:52 pm
Пробег 4400. Постоянно с ближним. Один найтбрейкер уже перегорел. Поменял, сначала (как и с сильверстаром на прошлой машине) подумал, что как-то не айс, потом, опять же как в прошлый раз, пришла мысль, что за более хороший свет надо чем-то жертвовать, и успокоился. Надеюсь, что не все так быстро гореть будут

Пробег 7 с копейками. Перегорела вторая. Блин, стремно как-то. Обогачу Русь-Трейд еще на 800 рублей
Светят, заразы, здорово. Повторюсь, но жертвовать за хороший свет чем-то действительно надо

Нда, платить надо но не такой же ценой!
Сейчас пробег почти 9 ткм, сгорела третья! Причем, если бы горели с одной стороны, то можно было грешить на электрику, так ведь по очереди же.
В топку этот филипс. И найтбрейкер и найтгайд светят хорошо, но горят оба слишком уж часто. Похоже, буду ставить осрам сильверстар. Они светят чуть хуже, но все равно намного лучше штатных, а работали на акценте минимум по полгода

Пипец, просто хроники грящего найтбрейкера. Итак, вчера обнаружил, что каюк пришел уже четвертой лампе. Пробег сейчас почти 10. Все, это был последний найтбрейкер у меня. Менять лампы каждый месяц надоело. Опять ищу сильверстары.

« **Ответ #77 :** Октябрь 17, 2008, 14:32:44 pm »

я от них отказался, не успев даже попробовать

, твои отзывы помогли

себе взяль "Филипс вижн + 50" цвет у них желтый в белизну, светит метров на 15 дальше......

« **Ответ #78 :** Октябрь 17, 2008, 15:11:17 pm »

OSRAM NB в ближнем + OSRAM CoolBlue в габаритах. 1 месяц - полет нормальный. Светят значительно ярче штатных, но до ксенона конечно далековато. На всякий случай: Ближний включаю только в темное время суток. Днем по трассе, в сумерках по городу езжу с ПТФ без ближнего. Берегу ONB (жалко денек)

« **Ответ #79 :** Октябрь 17, 2008, 15:25:09 pm »

Цитата: EmperoR[BMS] от Октябрь 17, 2008, 15:11:17 pm

OSRAM NB в ближнем + OSRAM CoolBlue в габаритах. 1 месяц - полет нормальный. Светят значительно ярче штатных, но до ксенона конечно далековато. На всякий случай: Ближний включаю только в темное время суток. Днем по трассе, в сумерках по городу езжу с ПТФ без ближнего. Берегу ONB (жалко денек)

+10000 по всем пунктам

« **Ответ #80 :** Октябрь 17, 2008, 17:24:47 pm »

Я использовал их на предыдущей машине, поставил и на эту. Доволен.
У меня правда, пока они не перегорали, но мне комфорт важнее. То, что у них срок службы меньше обычной галогенки - факт известный. Невозможно и яркость увеличить, и срок службы сохранить. Ибо чудес не бывает, выигрываем в одном - проигрываем в другом, каждый выбирает сам.
http://osram-auto.ti-net.ru/forum/Default.aspx?g=posts&m=1400

В любом случае хочется более комфортного яркого освещения, колхозить ксенон и слепить окружающих не хочу, а если делать грамотный, с линзами и омывайкой, то выйдет сумма на порядок бОльшая, нежели я потрачу на Night breaker.

« **Ответ #81 :** Октябрь 17, 2008, 18:05:34 pm »

Цитата: EmperoR[BMS] от Октябрь 17, 2008, 15:11:17 pm

На всякий случай: Ближний включаю только в темное время суток. Днем по трассе, в сумерках по городу езжу с ПТФ без ближнего. Берегу ONB (жалко денек)

Не по теме, но бесят такие экономисты. ПТФ маленькие, висят низко, светят тоже только по низу. Толку от них ненамного больше, чем от габаритов. В смысле заметности машины со стороны.

« **Ответ #82 :** Октябрь 17, 2008, 18:22:08 pm »

osram night braker ближний всегда включен... пара уже перегорела, я тут писал ужею к этим пока без претензий... если и эти не протянут хотя бы 3-4 месяца - буду уже думать

« **Ответ #83 :** Октябрь 18, 2008, 19:38:23 pm »

Цитировать (выделенное)

Не по теме, но бесят такие экономисты. ПТФ маленькие, висят низко, светят тоже только по низу. Толку от них ненамного больше, чем от габаритов. В смысле заметности машины со стороны.

Не знаю, может ПТФ и светят как габариты OSRAM CB, лично для меня этого вполне достаточно, в том плане, что при нормальной погоде машину с габаритами, а тем более с ПТФ (которые, обычно, все-таки ярче чем габариты) видно даже лучше чем с ближним. А все потому что у многих такой "ближний" шопесец - слепят колхозные ксеноны дай боже! Возможно, если Вы не замечаете машин с габаритами нормальной яркости + ПТФ, проблема в чем-то другом? Может со зрением? (Без обид - я сам езжу в очках). Уточню на всякий случай: при малейшем ухудшении видимости или когда уже не сумерки, а "стемнело" - включаю ближний. ИМХО - езда днем с ближним ровным счетом ничего не меняет в плане безопасности движения.

« **Ответ #84 :** Октябрь 19, 2008, 17:10:55 pm »

В нормальную погоду машину с габаритами видно лучше, чем с ближним? Ну-ну. У меня, кстати, со зрением все нормально, я машины замечаю, дело не в этом. А в том, что, к сожалению, по нашим дорогам ездит много народу со зрением похуже, чем у меня. А в солнечный день габариты вообще никак не видно на машине. ПТФ бывают размерами побольше, чем наши, они более заметны. А наши - маленькие. И если действительно есть желание сделать машину более заметной, то включать надо ближний, ПТФ это полумеры. А с вашим ИМХО почему-то вся Европа не согласна

PS Все-таки с ПТФ лучше, чем вообще без ничего

« **Ответ #85 :** Октябрь 20, 2008, 10:44:37 am »

Цитировать (выделенное)

ПТФ бывают размерами побольше, чем наши, они более заметны.

На Прошке, кстати, ПТФ чуть побольше чем на вагоне и хетче.

Мож установить туда лампочки поярче - тот же NB или Филипс какой... Думаю этого будет за глаза даже пресловутой "Европе"

« **Ответ #86 :** Октябрь 20, 2008, 11:10:28 am »

Можно, конечно, и ксенон туда, он еще ярче

Только я вот одного не понимаю. Если ставить задачу сделать машину заметнее для окружающих днем, то чем ПТФ выигрывают у ближнего? Тем более, если в ПТФ лампы поярче и подороже поставить, тогда и вопрос экономии отпадает. Я вот считаю, что ПТФ эффективны или в туман (по прямому назначению), или в дополнение к ближнему в темноте. Только вопрос этот, как показывает практика, из разряда религиозных типа шипы-нешипы, ксенон-не ксенон, тонировка и т.д. Так что предлагаю забить.
У меня еще один найтбрейкер в лефой фаре пока работает, по статистике должен через месячишко перегореть, отпишусь тут и прощай, тема!

« **Ответ #87 :** Октябрь 20, 2008, 11:16:57 am »

Цитировать (выделенное)

Только вопрос этот, как показывает практика, из разряда религиозных типа шипы-нешипы, ксенон-не ксенон, тонировка и т.д. Так что предлагаю забить.

Согласен. Забили!

« **Ответ #88 :** Октябрь 20, 2008, 19:05:53 pm »

Ну вот и все !Сегодня сгорела одна лампочка

Служила всего с июня!Больше не поведусь на всякую гадость

« **Ответ #89 :** Октябрь 26, 2008, 11:37:55 am »

Цитата: Aleksey05 от Октябрь 20, 2008, 19:05:53 pm

Больше не поведусь на всякую гадость

Опять.. Ну ведь чуть выше уже оставил сообщение, что чудес не бывает, либо комфортное освещение с более частой заменой, либо стандартный галоген.
Ну Макаревича-то хоть вспомните с его костром, может так понятней будет.
"Тот был умней, кто свой огонь сберег,
Он обогреть других уже не мог,
Hо без потерь дожил до теплых дней.
А ты был неправ, ты все спалил за час,
И через час большой огонь угас,
Hо в этот час стало всем теплей"