Печать

[mar!o]

Пока не примеришь - не поймешь.

[podisha]

где же Василий!
может хоть фото багажника скинул - думаю если все не так, то будет видно

[pro-gon]

Фото багажника прохора
Добавлено позже: Июль 24, 2014, 22:17:25 pmДругая сторона

[podisha]

мммда.
по глубине и т.д. должен встать, а вот фору боковины надо дорабатывать

[mar!o]

Изгиб багажника другой немного.

[podisha]

если приедет саб, то ящик сниму с продажи. а пол переделаю либо под ламинат, либо под заишу в ромбик

[pro-gon]

если приедет саб, то ящик сниму с продажи. а пол переделаю либо под ламинат, либо под заишу в ромбик

Моё мнение: сабовую бошку проще продать чем готовое изделие. Ящик может уйти отдельно...

[podisha]

Моё мнение: сабовую бошку проще продать чем готовое изделие. Ящик может уйти отдельно...

сам саб не буду продавать! еле нашел то, что мне нравится =)
на коробок вроде наклевывается покупатель!
если продам, то опять будет полка-саб! решено!
Добавлено позже: Июль 26, 2014, 23:35:15 pm

[FIILL]

Ребяты, а давайте по-рассуждаем немного.
Есть, возможно бредовая идея, сделать систему два в одной. И качество и громкость, но с отдельным включением каждой системы. Бошка одна, дины разные, возможно усилки одни и те же. Смысл в том что бы сделать систему с переключателем in\out что бы в машине (положение in) играл фронт давая качество, а приехав на природу, открыв двери, переключаешь в out (типа open air) и включается громкая система на рупорах, и долбежных мидах, а СКу система отключается. Возможно ли или бред? 
хотя тут подумал, что нужна ли вообще такая система?
Так часто "уличная" система работать не будет, а в повседнев ее - жесть. Знакомый прикупил себе Альфардов ганибалов, рупорную пишу и 6" мидбас. в машине это слушать невозможно, особенно пищу=))
Или лучше сделать сдвоенный фронт? Что бы не стыдно было на пикнике? =)

А вообще кто что думает по поводу такой мульти-системы? Имеет смысл или нет?

з.ы. речь не про сид

[podisha]

ну что я тебе могу сказать =)
зайди ко мне на драйв и глянь как играет двойной фронт с двойной пищалкой.
потом прикинь, что на этой системе я взял два 2 места в СКу =)
вижу тут три варианта:
1. купить бейму. получишь очень громко и качественно. плюс к этому на малой громкости вполне достойно играет. но тут про фокусировки, сцену и т.д. можно почти забыть.
2. строй две отдельные системы. одна - на качество в его соревновательном понимании. вторая - в багажнике или на задних дверях повесить дины, усилки можно выбрать дешевые. мафон рубля за 2, усилки так же. ганибалы стоят в районе 5р за комплект. и итоге выключил музыку, обошел машину - включил оралку.
3. измучаться и строить гибрид. при этом без покупки новых усилков и динамиков не обойдешься. развести все это довольно легко - рем для одной системы с одного реле, второй - со второго. и 2 тумблера в салон. хочешь по одной слушай, хочешь - одновеременно две.

я бы пошел по 1 пути.

[FIILL]

Благодарю за отзыв.
Идея родилась от того что на второй машине хочу поставить нормальный звук, но вот багажник там занимать совсем нельзя, так как машина будет использоваться для транспортировки стройтельных грузов и прочего, 80% поездок. Поэтому целюсь в без сабовую систему, все только на фронте, а орушку собирать уже так решил - от много мыслей в голове =)

Итак откидываем затею с двумя системами.
Берем только фронт, ну возможно саб 10" стелс в крыло получится замутить. Скоро предстоит антикор и шумка передних дверей, начинаю думать над подиумами, и тут встает вопрос, либо сдвоенный фронт и попытаться обойтись без саба, либо поющий одинарный фронт и саб 10"
Финансов на это дело не много, но до mystery и supra опускаться тоже не хочу, готов потратиться на приемлемый минимум. Знакомый хвалит фирму Graund Zero что скажете по этой марке? Есть в продаже Morel Tempo 6. Так же на шкафу лежат Focal A1 165.
Главный вопрос сдвоенный фронт без саба или одинарный с 10 сабом?

[pro-gon]

Думаю правильнее развести две системы: на одну - своя группа усилков и аккустики, на другую - своя группа. Тумблерами производится переключение  только управляющих для усей... Также, при помощи тумблера и необходимости, можно объеденить две системы и получить нечто своеобразное (например багажник играет на улицу в угоду друзьям, а ты в салоне ловишь свой кайф).

[podisha]

делай двойной фронт и все!
от 10 в ЗЯ на природе толку не будет!

[mar!o]

У меня такие же бредовые идеи витают в голове
Как я это представляю:
Нужно два комплекта усилков 4-х канальных (если фронт 2-х полоска и орущий тыл тоже). Подключение межблоков через Y-коннекторы, ремоуты через тумблеры. Усилки уже подобрать соответственно назначению. На SQ что-нибудь приемлимое, на оручку и Kicx сойдет))) Соб можно один, но не меньше 12-ки. У меня, скорей всего, будет стоять 18-ка (может и две).

[FIILL]

mar!o
О! Я не одинок!
Я надумал себе  что можно использовать не только тумблеры на ремоуты, а релюшки на акустические провода  с усилка, так появляется возможность задействовать один усилок на разные дины, и на СКу и на орущие. ну это вариант для системы с ограниченным местом для инстала.

podisha
Да, не, 10 не для наружи, а для внутреннего употребления. А наружу можно и блины в полку врезать, (кузов хачибек полка съемная же)запитав от головы, и кнопку на ремоуты усилков чтоб не жрали акб.