Тема: протяжка силовых проводов (Прочитано 515476 раз)

« **Ответ #1620 :** Апрель 06, 2013, 15:20:58 pm »

Цитата: bender777 от Апрель 06, 2013, 12:55:47 pm

mario, слушай, а вот то что 2 моноблока так близко, не будет мешать отводу тепла от совмещенных радиаторов? Просто я их мощность не знаю, предполагаю, что не мало, поэтому и думаю что будут греться!!!

У тебя прям монобренд DD-шный, надо тока тебе сабики заменить на какие нить 1512 или лучше 2512

PS вторую фотку можно прям на сайт DD отправлять на главную страницу)))

Греться они будут, но я не гоняю их по несколько часов на большой громкости) да и расположить их нормально больше никак не удается.
МонобренDD - это верно. Может и решусь позже сабики махнуть. Альпы, вроде, хорошо играют.

« **Ответ #1621 :** Апрель 06, 2013, 15:40:29 pm »

Цитата: gurika от Апрель 06, 2013, 07:26:41 am

X666AM Вы правы,насчёт видосов в нете,все как инкубаторские!!!Подскажите пжл,какой размер динов в сиде перёд и зад по дюймам?И максимально что можно поставить без всяких извращений?

ножно на ты) я еще моод душой и телом))))
ну есть красивые.но в основном рекламные.
16.5 см встают без проблем абсолютно все которые пробовал.у меня задача была в начале максимально громко из штатных мест по тому как это вторая машина под музыку есть другая.и в ближайшем будущем скорее всего сид поменяется....
давняя лубофь

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=SQTVHCOfNNo" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=SQTVHCOfNNo</a>

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=XO_uMHTQEl4" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=XO_uMHTQEl4</a>

« **Ответ #1622 :** Апрель 07, 2013, 20:36:57 pm »

Привет, мужики! Смотрю вы уже багажники заканчиваете

Время своей заниматься нет, ещё и машинку жены сдавал и разом покупал. Взяли асх у него рокфорд стоит. Недельку подразмялась и запёр послушать, приличная хрень оказалась.

мой ведровер на drive2 · « **Ответ #1623 :** Апрель 07, 2013, 21:55:44 pm »

всем респект, мужики!
багажники все культурируют, подбагажное отделение раскладывают!
а мне вот походу дела не хватает закрытого ящика для сдвоенного мида

генй вывернут в маскимум, а высокие и середина переигрывает низы на многих треках - вот фак! что делать? менять усилок, дины или тип короба?

« **Ответ #1624 :** Апрель 07, 2013, 23:03:01 pm »

У тебя разве закрытый ящик получился под миды?

« **Ответ #1625 :** Апрель 08, 2013, 00:57:21 am »

Я думаю podisha описался просто, сто пудов имелись в виду сабы!

« **Ответ #1626 :** Апрель 08, 2013, 07:55:25 am »

А я думаю podisha хочет сделать зя в двери для мидбаса.
Подождем что скажет афтор

мой ведровер на drive2 · « **Ответ #1627 :** Апрель 08, 2013, 10:40:38 am »

ааа!
Мужики, вот это я вас сдвоенным мидом в зя загрузил! Я там опечатался - сабов мне что-то мало. Просто кило коня немого сбивают с мысли

« **Ответ #1628 :** Апрель 08, 2013, 11:22:36 am »

Пили ФИ, даванем на EMMA Russia в Тамбове 7-8 сентября))

Я тут свои сабики чуть не спалил двумя М1с в мостовом подключении)) Нагрелись знатно. Батарейки второй теперь мне не хватает.

мой ведровер на drive2 · « **Ответ #1629 :** Апрель 08, 2013, 13:09:48 pm »

Цитата: mar!o от Апрель 08, 2013, 11:22:36 am

Пили ФИ, даванем на EMMA Russia в Тамбове 7-8 сентября))

Я тут свои сабики чуть не спалил двумя М1с в мостовом подключении)) Нагрелись знатно. Батарейки второй теперь мне не хватает.

фигасе! Да мне дуть не чем. А может и поеду

« **Ответ #1630 :** Апрель 09, 2013, 17:20:36 pm »

Друзья подскажите есть ли конденсаторы с нижним подключением, за адекватные деньги? а то как всегда + обрезал без запаса, а переворачивать кондер вверх ногами то есть надписью красивой не хочу, да еще на них почти на всех там вольтметры. вот такой бы http://www.music-car.ru/Stinger_SHC6030.html

мой ведровер на drive2 · « **Ответ #1631 :** Апрель 09, 2013, 20:07:50 pm »

Цитата: ano518 от Апрель 09, 2013, 17:20:36 pm

Друзья подскажите есть ли конденсаторы с нижним подключением, за адекватные деньги? а то как всегда + обрезал без запаса, а переворачивать кондер вверх ногами то есть надписью красивой не хочу, да еще на них почти на всех там вольтметры. вот такой бы http://www.music-car.ru/Stinger_SHC6030.html

могу сказать, что для удлинения проще всего использовать трубку медную - вставил провода с двух сторон, забил их молотком и делов! второй вариант это замутить пред (колбу) и просто с другой стороны нарастить сколько надо. третий вариант (колхоз ужасный) это 2 провода на конце у которого будут наконечники, потом болтом стянул и все. четвертый вариант - зашкури кондер, покрась его или перетяни пленкой и все, а на вольтак пофигу или перепаять
а вобще, чем эти кондеры ставить лучше нормальные провода положить или аккум взять нормальный. а за 10р, которые стоит предложенный кондер можно взять вполне приличный агм!

« **Ответ #1632 :** Апрель 09, 2013, 20:53:12 pm »

Цитата: ano518 от Апрель 09, 2013, 17:20:36 pm

Друзья подскажите есть ли конденсаторы с нижним подключением, за адекватные деньги? а то как всегда + обрезал без запаса, а переворачивать кондер вверх ногами то есть надписью красивой не хочу, да еще на них почти на всех там вольтметры. вот такой бы http://www.music-car.ru/Stinger_SHC6030.html

Кроме красоты, хорошего в нем нет ничего. Антон правильно сказал - лучше взять за эти деньги хороший АГМ аккумулятор и провода правильные.
А какая система в целом?

« **Ответ #1633 :** Апрель 09, 2013, 23:12:48 pm »

ну так я же говорю, кикер s10l32 кикс qs1.900 кг25 и все. то что нужен новый аккумулятор это ясно. а как же сглаживание пиков и нагрузка на генератор? вы то сами себе ставили конденсатор? про наращивание длины интересные идеи буду знать

« **Ответ #1634 :** Апрель 10, 2013, 02:05:50 am »

Я себе ничего не ставил. У меня под капотом АКБ "Оптима" YellowTop на 48А/ч, провода КГ-50 до дистрибьютора, а от него на моноблоки КГ-35. Сабовое звено два Alpine SWR-12D4, подключены в 1Ом к двум DD M1c. Попозже поставлю вольтметр "стингеровский", буду знать какие просадки по питанию. В планах добавить еще один АКБ.