Печать

1.4 - 92

231 (5.4%)

1.4 - 95

240 (5.6%)

1.4 - 98

3 (0.1%)

1.6 - 92

1399 (32.6%)

1.6 - 95

1948 (45.5%)

1.6 - 98

20 (0.5%)

2.0 - 92

196 (4.6%)

2.0 - 95

242 (5.6%)

2.0 - 98

7 (0.2%)

Проголосовало пользователей: 4265

[WildBobCat]

вчера Выборг-обратно 260 верст, расход 7.2. Как меньше-то??? не понимаю.. скорость 90-100, тапочку плавненько. фары-кондей, да и тот не постоянно. ничего не понимаю... что-то из области фантастики

[Gaid]

вчера Выборг-обратно 260 верст, расход 7.2. Как меньше-то??? не понимаю.. скорость 90-100, тапочку плавненько. фары-кондей, да и тот не постоянно. ничего не понимаю... что-то из области фантастики

Тапочку не нужно очень плавно, что-то среднее между "тапку в пол" и "плавненько" - разгоняться надо энергично, т.к. в процессе разгона расход топлива большой, и растягивать разгон по времени не стоит. Ну и тормозить меньше надо, вместо нажатия на тормоз выкатываться. Видишь где-то впереди населенный пункт например - вместо нажатия на педаль тормоза отпускаешь газ и катишься по инерции. Соответственно, не разгоняться, если видишь, что скоро придется тормозить. И без обгонов стараться. Тогда будет по трассе расход на уровне 6.5 литров Как достичь паспортных 5.7 по трассе я не знаю - наверное, не разгоняться и не тормозить вообще, тупо ехать 90 км/ч.

Кстати, если ехать больше 100 км/ч, то где-то примерно литр на сотню на каждые 10 км/ч прибавляется

[Славик]

Мне вообще не понятно для чего тяжелую машину (а сид с водителем доходит ДО 1 500 кг.) комплектовать слабым мотором 1.4
Когда я купил машину я разочаровался, после цивика 1.6 откровенно "не ехал", но после обкатки на определенных рубежах в моторе как будто отключались ограничения, машина становилась все резвее. Может быть это субъективные ощущения, и дело только в привычке, а не в силовом агрегате. Но факт в том, что уже давно я езжу с мотором 1.6 абсолютно нормально, больше не надо даже, и ущербным себя не чувствую. Единственное когда понимаешь что такое 1.6 по сравнению с более мощными машинами когда я однажды решил "надрать" S 500 со светофора)) Я думаю всем понятен исход)))) Так не занимайтесь гонками со светофора.
1.6 хватает с головой!

Зря нет мотора 1.8 - оптимальное сочетание мощности и экономичности. Маленькому 1.4 тяжело тащить полторы тонны, отсюда и расход топлива никогда не будет маленьким, он не будет меньше чем у 1.6 и у 1.8
Потому что мой цивик был экономичнее чем нынешний мой сид с мотором 1.6

а вам понятно когда вазы коплектуют 1,5-75 кобыл!!! там кстати тоже полная масса доходит до 1500 кг, фолцы пассаты и джеты и шкоды октавия  109 там масса наверное поболее будет! мне 109 кобыл хватает  да и где у нас гонять то дорог хороших мало , а в городе хоть 500 коней всеравно будеш стоять на светофоре  в месте с окой 

[Славик]

Как достичь паспортных 5.7 по трассе я не знаю - наверное, не разгоняться и не тормозить вообще, тупо ехать 90 км/ч.

5,7 надо так 90-100 плавно тормазить накатиком с горки , выкл кондей и свет, у меня выходило 5,9 на 100 при скорости 100км/ч

[WildBobCat]

Тапочку не нужно очень плавно, что-то среднее между "тапку в пол" и "плавненько" - разгоняться надо энергично, т.к. в процессе разгона расход топлива большой, и растягивать разгон по времени не стоит. Ну и тормозить меньше надо, вместо нажатия на тормоз выкатываться. Видишь где-то впереди населенный пункт например - вместо нажатия на педаль тормоза отпускаешь газ и катишься по инерции. Соответственно, не разгоняться, если видишь, что скоро придется тормозить. И без обгонов стараться. Тогда будет по трассе расход на уровне 6.5 литров Как достичь паспортных 5.7 по трассе я не знаю - наверное, не разгоняться и не тормозить вообще, тупо ехать 90 км/ч.

Кстати, если ехать больше 100 км/ч, то где-то примерно литр на сотню на каждые 10 км/ч прибавляется

спасибо, земляк, просветил  как одно неосторожное слово опускает ниже плинтуса
я за бубликом 17 лет...
думается мне, что до паспорта не дотянем мы. это надо всех потребителей выключить, ветер выключить, асфальт заполировать. а как без фар за городом поедешь? первый же мент мозг изнасилит...

[kalavera]

а вам понятно когда вазы коплектуют 1,5-75 кобыл!!! там кстати тоже полная масса доходит до 1500 кг, фолцы пассаты и джеты и шкоды октавия  109 там масса наверное поболее будет! мне 109 кобыл хватает  да и где у нас гонять то дорог хороших мало , а в городе хоть 500 коней всеравно будеш стоять на светофоре  в месте с окой 

Вот и не жалуйтесь на расход топлива)) Причем тут гонять не гонять, речь то о расходе топлива. И я Вам говорю, что если взять два одинаковых сида 1.4 и 1.6, то у первого расход ниже просто не будет ни как.
ВАЗ до тонны даже не доходит, если конечно его нагрузить по разрешенному максимуму - то да.

И не надо преувеличивать вес машин, поинтересуйтесь специально. Например мой цивик по ПТС весил почти на 100 кг. меньше моего сида.

[kalavera]

вчера Выборг-обратно 260 верст, расход 7.2. Как меньше-то??? не понимаю.. скорость 90-100, тапочку плавненько. фары-кондей, да и тот не постоянно. ничего не понимаю... что-то из области фантастики

Не знаю. У меня такой расход на 140 км. в час.

[kalavera]

Тапочку не нужно очень плавно, что-то среднее между "тапку в пол" и "плавненько" - разгоняться надо энергично, т.к. в процессе разгона расход топлива большой, и растягивать разгон по времени не стоит. Ну и тормозить меньше надо, вместо нажатия на тормоз выкатываться. Видишь где-то впереди населенный пункт например - вместо нажатия на педаль тормоза отпускаешь газ и катишься по инерции. Соответственно, не разгоняться, если видишь, что скоро придется тормозить. И без обгонов стараться. Тогда будет по трассе расход на уровне 6.5 литров Как достичь паспортных 5.7 по трассе я не знаю - наверное, не разгоняться и не тормозить вообще, тупо ехать 90 км/ч.

Кстати, если ехать больше 100 км/ч, то где-то примерно литр на сотню на каждые 10 км/ч прибавляется

Легко, если ровно ехать 100 км. в час то мой средний расход 5 литров, может быть и ниже и выше до 6 литров.
На 140-150 от 7 до 8 литров максимум.

[Gaid]

На ручке - может быть. Только без учета разгонов До 140 км/ч разогнаться еще надо, а там смотря как тапку жать...

[Славик]

Вот и не жалуйтесь на расход топлива)) Причем тут гонять не гонять, речь то о расходе топлива. И я Вам говорю, что если взять два одинаковых сида 1.4 и 1.6, то у первого расход ниже просто не будет ни как.
ВАЗ до тонны даже не доходит, если конечно его нагрузить по разрешенному максимуму - то да.

И не надо преувеличивать вес машин, поинтересуйтесь специально. Например мой цивик по ПТС весил почти на 100 кг. меньше моего сида.

так чтож вы свой такой замечательный воздушный японский цивик, поменяли на корейца ?
и на расход я не жаловался по городу с кондеем 7,5-8,0 расход

[Славик]

Не знаю. У меня такой расход на 140 км. в час.

т.е вы постоянно держите 140 ?!

[kalavera]

так чтож вы свой такой замечательный воздушный японский цивик, поменяли на корейца ?
и на расход я не жаловался по городу с кондеем 7,5-8,0 расход

цивик погиб в аварии

[kalavera]

т.е вы постоянно держите 140 ?!

да, если постоянно держать стабильно 140 то расход не большой

[Azzo]

да, если постоянно держать стабильно 140 то расход не большой

факт! А ещё конечно же на расход влияет бензин. ехали в Белоруссию. Туда 570км, в машине 3 человека + багаж. Кондей не включали. Почти всю дорогу 140. Расход ниже 8.8 не падал. Выкатали там полный бак. Заправились на местной заправке под горловину. Обратно ехали тем же составом и больше багажа, только ещё и кондей включен. Расход 8

[elsin]

За сегодняшний день расход по компу 17л. Я в шоке... Хочу вернуть машину обратно... Даже 2-х литровая Элантра 2002г столько не ела.
Бензин 95, заливал на BP.