Печать

1.4 - 92

231 (5.4%)

1.4 - 95

240 (5.6%)

1.4 - 98

3 (0.1%)

1.6 - 92

1399 (32.6%)

1.6 - 95

1948 (45.5%)

1.6 - 98

20 (0.5%)

2.0 - 92

196 (4.6%)

2.0 - 95

242 (5.6%)

2.0 - 98

7 (0.2%)

Проголосовало пользователей: 4265

[Alexi_XXI]

Приветствую! толи машина еще прошла мало всего 1500 Км то ли я так езжу! но результаты у вас у фантастические по расходу!
У меня 2 литра механика! в основном это город (кород конечно не большой по сравнению с Москвой, но пробки не хилые!
расход на сотню города по пробкам (метор едишь пять минут стоишь) примерно выходит 12-15 литров а то и больше бака хватает около 400 КМ
При ровной скорости тоесть город но без пробок со средней скоростью движения примерно 50 -60 КМ на сотню уходило порядка семи литров! по трасе на четвертой при скорости 90 Км 10,5 на компе держиться а при тойже но на пятой уже 9,8!
на 160 К%М.Ч примерный расход 14-17 литров! ольше не давал! движок жалко!
тут на форуме кто то писал что при скорости 120 у него обороты уже почти 4000! у меня на 160 КМ 4000-4050 специально ездил замерял!

[S_N]

А можно просветит?  B)Таки почему включенные фары влияют на расхо бензина? На сколько я понимаю физику, генератор вращяется всегда,и как тогда Вас понять? Или он отдельно начинает быстрее вращаться если включены фары?

Здрасти. Чем больше включено потребителей, тем труднее его крутить.
То же самое и с электрическими трансформаторами в бытовой аппаратуре.
Вроде бы две разные обмотки. (Казалось бы, причем тут Лужков? )
Но сгорает обычно не та, вторичная, которую нагрузили, а первичная, та что в розетку втыкается.

[Дима]

Чем больше нагрузка на генератор тем больше сопротивление вращению, как компресор кондиционера - пустой крутится легко, а с газом тяжелее гонять его. Вообщем как практика показывает электрические потребители влияют на расход.

[attorney]

Проехал чуть больше 1600 км. Двигаюсь в основном по городу. Только 300 км. по трассе. Заправляюсь только 92 на лукойле. Когда забирал из салона показывал расход 14.8, ни разу не обнулял, сейчас - 10.8 и больше не уменьшается. Иногда даже переходит на 10.9. Утром прогреваю минут 10-15. Температуры эксплуатации от нуля до минус 20. Когда ехал по трассе около 100 км/ч показывал около 6.8-7.5 мгновенного расхода.
В использовании различного электрооборудования (подогревов стекла, зеркал, счеток, сидений; магнилоты, вентилятора печки, фар и противотуманок) себя не ограничиваю. Стиль вождения не сказать, чтобы гоночный, но и плестись по правой полосе не люблю. Разгоняю довольно-таки бодро.
Итог: по-моему реальный расход при всех указанных выше условиях.

[S_N]

Проехал чуть больше 1600 км. Двигаюсь в основном по городу. Только 300 км. по трассе. Заправляюсь только 92 на лукойле. Когда забирал из салона показывал расход 14.8, ни разу не обнулял, сейчас - 10.8 и больше не уменьшается. Иногда даже переходит на 10.9. Утром прогреваю минут 10-15. Температуры эксплуатации от нуля до минус 20. Когда ехал по трассе около 100 км/ч показывал около 6.8-7.5 мгновенного расхода.
В использовании различного электрооборудования (подогревов стекла, зеркал, счеток, сидений; магнилоты, вентилятора печки, фар и противотуманок) себя не ограничиваю. Стиль вождения не сказать, чтобы гоночный, но и плестись по правой полосе не люблю. Разгоняю довольно-таки бодро.
Итог: по-моему реальный расход при всех указанных выше условиях.

+1. Только не прогреваю и двигатель 1.4

PS: Напрашивается вывод, что расход на СИДе СИЛЬНО зависит от манеры управления и дорожных условий.
И, наверняка, резины. Зачем везде указывать, что стоит Michelin Energy с как там... пониженным сопротивлением качению для достижения максимальной экономичности.. или что-то в этом роде.

[parazit_nn]

Проехал чуть больше 1600 км. Двигаюсь в основном по городу. Только 300 км. по трассе. Заправляюсь только 92 на лукойле. Когда забирал из салона показывал расход 14.8, ни разу не обнулял, сейчас - 10.8 и больше не уменьшается. Иногда даже переходит на 10.9. Утром прогреваю минут 10-15. Температуры эксплуатации от нуля до минус 20. Когда ехал по трассе около 100 км/ч показывал около 6.8-7.5 мгновенного расхода.
В использовании различного электрооборудования (подогревов стекла, зеркал, счеток, сидений; магнилоты, вентилятора печки, фар и противотуманок) себя не ограничиваю. Стиль вождения не сказать, чтобы гоночный, но и плестись по правой полосе не люблю. Разгоняю довольно-таки бодро.
Итог: по-моему реальный расход при всех указанных выше условиях.

Читаю, плачу и завидую... 1.6 АТ, заправляю только 95. Обнуляю комп после каждой заправки темп. воздуха от -3 до-15(ниже еще не опускалась) РАСХОД СЕЙЧАС С ПРОБКАМИ ТОЛЬКО ПО ГОРОДУ 13-14 литров (никак не могу сделать меньше манерой езды). Пользуюсь всеми благами машинки. Итог - всем завидую в этой ведке у кого расход на 1.6АТ меньше 12 литров...всем удачи

[Дима]

да недолжна она 14л жрать, а моментальный расход какой при движении? может заправку сменить или 92 залить?

[attorney]

Читаю, плачу и завидую... 1.6 АТ, заправляю только 95. Обнуляю комп после каждой заправки темп. воздуха от -3 до-15(ниже еще не опускалась) РАСХОД СЕЙЧАС С ПРОБКАМИ ТОЛЬКО ПО ГОРОДУ 13-14 литров (никак не могу сделать меньше манерой езды). Пользуюсь всеми благами машинки. Итог - всем завидую в этой ведке у кого расход на 1.6АТ меньше 12 литров...всем удачи

У меня механика, отсюда и экономия полтора-два литра с сотни. Зато я немного завидую езде с автоматом, какое, наверное, благо в пробках - практически никакой работы ногами и правая рука свободна.
P.S. Резина у меня NH4, шипованная, видимо тоже существенно влияет на расход.

[Дима]

У меня АКПП резина Мишлин нешипованый зимний бензин 92 езда нормальная бывает с ускорением и по пробкам и 100-120 и прогрев мнут5-10, расход показывает 9,5л/100

[Художник]

У меня АКПП резина Мишлин нешипованый зимний бензин 92 езда нормальная бывает с ускорением и по пробкам и 100-120 и прогрев мнут5-10, расход показывает 9,5л/100

Ё-моё, всё тоже самое, только двигун двухлитровый, расход 9,8 - печально  , летом меньше, хоть и с кондеем ............

[S_N]

Читаю, плачу и завидую... 1.6 АТ, заправляю только 95. Обнуляю комп после каждой заправки темп. воздуха от -3 до-15(ниже еще не опускалась) РАСХОД СЕЙЧАС С ПРОБКАМИ ТОЛЬКО ПО ГОРОДУ 13-14 литров (никак не могу сделать меньше манерой езды). Пользуюсь всеми благами машинки. Итог - всем завидую в этой ведке у кого расход на 1.6АТ меньше 12 литров...всем удачи

У меня механика, отсюда и экономия полтора-два литра с сотни. Зато я немного завидую езде с автоматом, какое, наверное, благо в пробках - практически никакой работы ногами и правая рука свободна.
P.S. Резина у меня NH4, шипованная, видимо тоже существенно влияет на расход.

У меня такое ощущение, что в пробках автомат экономичнее будет?

[S_N]

У меня АКПП резина Мишлин нешипованый зимний бензин 92 езда нормальная бывает с ускорением и по пробкам и 100-120 и прогрев мнут5-10, расход показывает 9,5л/100

Ё-моё, всё тоже самое, только двигун двухлитровый, расход 9,8 - печально  , летом меньше, хоть и с кондеем ............

Тогда, если результаты так разнятся, чтобы найти "собаку" нужно обнулять все параметры компа после заправки и приводить все сразу:

1. Средняя скорость.
2. Средний расход.
3. Время в пути.

иначе фантазировать долго можно, почему да как такой расход...

[линарес]

у меня 1.4 движок. сейчас зимой с автозапуском жрет макс. 9литров по городу. минимум ехал по трассе 180км - 6,7л. очень от скорости зависит, но как бы не гнал (макс 185кмч), больше 9 литров никогда не было. шиповки плюшевые, гдето 0,3 литра добавляют точно.
по мне, если жрет меньше 9 литров зимой - зашибись!! )) механика - рулит 
(( а автоматы  (жрут, тупят и вообще для ленивых и девушек. ИМХО)
З.Ы, заправляю бензин ток 92 

[Svetik]

у меня 1.4 движок.
по мне, если жрет меньше 9 литров зимой - зашибись!! )) механика - рулит 
(( а автоматы  (жрут, тупят и вообще для ленивых и девушек. ИМХО)
З.Ы, заправляю бензин ток 92 

Вот не надо про то, что тупит автомат и много жрет! У меня 1.6 АТ ничего не тупит и кушает всего 8.8

[neonwolf]

У меня механика 1,6 резина шипованная
средний расход от 7 до 7,5л/100км.