Печать

1.4 - 92

231 (5.4%)

1.4 - 95

240 (5.6%)

1.4 - 98

3 (0.1%)

1.6 - 92

1399 (32.6%)

1.6 - 95

1948 (45.5%)

1.6 - 98

20 (0.5%)

2.0 - 92

196 (4.6%)

2.0 - 95

242 (5.6%)

2.0 - 98

7 (0.2%)

Проголосовало пользователей: 4265

[Ceed Mario]

на автомате ни в чем себе не отказываю фары + противотуманки обдувы печка музыка USB прогрев зеркал и стекол когда хочу топлю прилично со светофоров первый уезжаю, расход зимой 10-11 л - но я прогреваю на автозапуске 15 мин., морозы от - 10С до -27С. после прогрева показывает 25 л на холостом ходу, при езде максимум 11л. вот как-то так.

[Ceed Mario]

Имеем универсал 1,6 АКПП 2010
По трассе: не больше 100км - 6,2л
                                 140км - 8-9л
                                 160км - около 10
     Две недели назад, делал эксперимент если стрелку тахометра не подымать  больше 2000-2500 оборотов расход по городу в месте с прогревом(автозапуск) примерно 7,6-8,2.
     Так же современ покупки авто собираю чеки с заправки средний расход зима плюс лето 10,4.
      До эксперимента около 11л(компьютер) по городу  ноябрь месяц.
Запраляюсь на лукойле 95 экто

фигня самый оптимальный расход от 45 км.ч до 94 км.ч - вот такой будет как в паспорте указан. читал в каком-то журнале.
проблема держать 2500 у меня автомат на 3500 где-то переключается

[zhorik032]

почитав форумы может расход связан мой с износом цепи и натяжителя. ведь мотор все таки дизелит и неплохо
 

[Serg_79]

Добрый день всем водителям. Мужики выручайте, прочитал много информации на форуме, но конкретного ответа на свою проблему не нашел. Если уже где то описано - направте туда, если нет подскажите. Проблема следущая: имею СИД 2007 года (но пока он меня имеет ), движок 1,4л. Расход топлива 15-16 литров (средний), в то время как у остальных подобных не больше 10 л. Чистил форсунки ультрозвуком, после этого рсход был 9-10 л, неделю ездил нарадоваться не мог. Потом опять-ХХЕРРРАК 15-16 литров . Брал машину как экономичную, но очень разачарован из-за расхода. Перед СИДом была 12-шка 1,6, дак у нее и то расход был 11. Машина то в целом очень нравится, но вот эта проблема меня достала. В сервисах уже плечами жмут, говорят что возможно ерундит датчик абсолютного давления, так как он так же отвечает за расход топлива. Хотел узнать так ли это и стоит его менять. (на диагностике ошибку он не выдавал). Жду ответа с нетерпением, если не избавлюсь от проблему, то наверное на продажу, а не хотелось бы. Все удачи на дорогах.

[Игорь Геннадьевич]

Раз после чистки нормалтзовалось, нужно копать дальше - т. фильтр, промывка бака, магистрали...
имхо.

[Serg_79]

Спасибо, про фильтр топливный тоже думал... Фильтр буду менять.

[Pavlentos]

ну дак не удивительно, движку 1.6 тяжелее чем движку 2 литра ездить с одинаковыми стилями езды ибо 2л крутить приходиться меньше чем 1.6, вы еще на 0.8 поездите с таким стилем езды, там двиг сильнее надо раскручивать, так что расход там будет сравним наверное с 1.6 или может даже побольше

Подтверждаю, у жены шевроле спарк 0.8 АТ, зимой расход около 10 л. по городу 

[VitusOld]

Спасибо, про фильтр топливный тоже думал... Фильтр буду менять.

Заодно посмотрите внимательно все резиновые уплотнения когда будете менять фильтр. Главная резинка - та что между насосом и фильтром. Там должно быть уплотнение с номером 311162D000 (по Exist). Если Вам недавно меняли топл. фильтр, сервисмены могли вместо него всунуть простое резиновое колечко (настоящее уплотнение имеет форму цилиндрического ведерка высотой около 1 см с дырочкой в донышке). Колечко ни фига не держит давление насоса, отсюда, думаю и расход ... По крайней мере, у меня расход после замены на настоящее уплотнение уменьшился на 1-1,5 л.

[Serg_79]

Спасибо огромное, учту при замене.

[zhorik032]

вот скорее и причина:   надоел "дизельный звук" мотора и решил поднять клапанную крышку. сняв увидел что цепь между валами провисает на 1.5 - 2 см. посмотрел на натяжитель вышел всего на три зуба при этом башмак утапливается легко. пошевелив рейку храпавика рейка вышла еще на два цепь стала на свое натянутое место. собрав обратно звук пропал. кстати о клапанах 14 из 16 надо регулировать зазоры в основном 0.15 - 0.20 где 0.25 трогать не буду. так что после регулировки думаю лучше поедет и кушать мень будет, потомучто они явно зажаты как выпуск так и впуск   все зазоры приведены в программе AUTODATA 

[chirokchi]

Вот про расход http://www.vedomosti.ru/auto/news/5887261/oshibochnye_dannye_o_rashode_topliva_mogut_obojtis_hyundai_v

[slavunl]

Подтверждаю, у жены шевроле спарк 0.8 АТ, зимой расход около 10 л. по городу 

ничегосебе!

[rda333]

Вот про расход http://www.vedomosti.ru/auto/news/5887261/oshibochnye_dannye_o_rashode_topliva_mogut_obojtis_hyundai_v

о как, но у нас такое не прокатит 

[Та Дам!]

Узнал "интересную фишку", у многих есть мини-брызговик перед задним колесом.
Много думал "Нафига?" и познал интересную штуку, что эта фигня, оказывается, очень функциональна.
Улучшает аэродинамику, уменьшая силы отрыва зада от дороги, сокращая поток воздуха проходящего между аркой и колесом, создавая подъемную силу.
Уменьшает расход горючего, сокращая парусную нагрузку на подкрылок и задний брызговик, который имеет форму паруса и гребет воздух.

[slavunl]

Узнал "интересную фишку", у многих есть мини-брызговик перед задним колесом.
Много думал "Нафига?" и познал интересную штуку, что эта фигня, оказывается, очень функциональна.
Улучшает аэродинамику, уменьшая силы отрыва зада от дороги, сокращая поток воздуха проходящего между аркой и колесом, создавая подъемную силу.
Уменьшает расход горючего, сокращая парусную нагрузку на подкрылок и задний брызговик, который имеет форму паруса и гребет воздух.

wow! осталось выяснить на сколько % сокращает расход топлива, чтобы понять стоит ли его восстанавливать