Тема: Гул под капотом на 1900 оборотах. (Прочитано 1600 раз)

« : Март 04, 2012, 14:20:48 pm »

Добрый день. Сегодня столкнулся со следующей проблемой: при раскручивании двигателя до 1900об\мин (и на нейтрали, и на любой передаче в движении) появляется гул в двигателе.
Дабы не быть голословным, гул записал на диктофон (можно услышать только в нормальных колонках\наушниках).
В чём может быть проблема? После осмотра выявил, что гул происходит из задней части двигателя, то ли в районе свечей зажигания, то ли за ними, чуть ниже. Может, резонирует с чем-то? Примерно на 1300-1500об\мин резонирует с пластиком в салоне, тоже греметь начинает.

P.s.Двигатель в мощности не потерял. По крайней мере, в гору так же уверенно прёт на пониженной.

« **Ответ #1 :** Март 04, 2012, 15:49:01 pm »

такое ощущение где-то что -то задевает (скорее пластиковое что-то) и в резонанс входит. на всяк случай еще подушки движка надо глянуть

« **Ответ #2 :** Март 04, 2012, 15:55:21 pm »

Рваная подушка двигателя, явно выделяется в салоне.

« **Ответ #3 :** Март 04, 2012, 16:09:11 pm »

А где находится эта подушка? Сейчас поискал и узнал только то, что находится она под защитой, снизу, и нашёл её по партномеру в Экзисте.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=219301H000
Номер нашёл в украинском сид клубе.

« **Ответ #4 :** Март 04, 2012, 16:31:47 pm »

подушек три, справа и слева движка (их видно они сверху) и посередине впереди внизу (к ней только снизу подлезть можно)

« **Ответ #5 :** Март 04, 2012, 16:42:54 pm »

Цитата: SLK от Март 04, 2012, 16:31:47 pm

подушек три, справа и слева движка (их видно они сверху) и посередине впереди внизу (к ней только снизу подлезть можно)

Я так понимаю, проблема в средней? Про боковые я узнал - нашёл видео. Теперь осталось найти подъёмник, посмотреть.

« **Ответ #6 :** Март 04, 2012, 17:34:07 pm »

ну тут я не специалист, не скажу

« **Ответ #7 :** Март 05, 2012, 21:34:50 pm »

Похоже, ни у кого больше нет идей по поводу гула. Видимо, надо рыться самому.

Добавлено позже: Март 06, 2012, 09:38:08 am

Получил ответ от DusAlex с другого форума:
"Тут уже кто-то писал о гуле после 3000. Я не силён в названиях) есть такое место, где паук сцепляется со следущей трубой на выхлоп. Там ещё что-то вроде на вид будто обмотка, как у кабеля, металлического цвета. Там эти два товарища сцепляются на три болта: слева, справа и сверху. А снизу нет болта, портит эстетику и клиренс. И вот через него прогарает и начинается "вот это всё". Надо на эстакаду и погазовать".

« **Ответ #8 :** Март 11, 2012, 23:56:16 pm »

Как это ни странно, заправился на другой заправке в среду и гул прошёл. И машина стала резвее.