Тема: Завелся с третьей попытки...... бензин? (Прочитано 3041 раз)

« : Декабрь 22, 2011, 13:24:02 pm »

Доброго времени суток дорогие форумчане!
Столкнулся с маленькой проблемкой.... Живу я в славном, подмосковном городе Ступино. Во вторник утром я решил по семейным делам совершить не большой круиз по близлежащим населенным пунктам (Малино, Михнево). Тронувшись в путь поставил себе задачу, дозаправить машинку, но залюбовавшись на свою лучшую половинку проскочил заправку (я заправляюсь на ВР). Не испытывая страстного желания менять намеченный маршрут (возвращаться) решил произвести заправку на ТНК (помятуя о вхождении его с холдинг ВР-ТНК) расположенную у поворота на Вальцово. Правда до конца изменять своей заправке я не хотел, поэтому залил 10 литров (комп показывал остаток на 55 км). После выезда с заправки, у меня сложилось впечатление, что у машинки открылся тормозной парашют

. Вялая динамика, плохая тяга в горку

. Благополучно завершив маршрут, я поставил машинку около дома. На следующее утро машинка отказалась запускаться (чего ни разу с ней не случалось) с первого раза, запустилась с третьей попытки. Списав это на изменение температурного режима с плюсового на минус, покатил по своим делам. Как же я удивился когда машинка повторила этот маневр буквально после пару часов простоя. И так несколько раз в течении дня. Решил не мучить ни себя не машинку поехал на ВР и заправил полный бак 95 алтимейта

(хотя обычно просто 95). На данный момент проблема о себе не напоминает, утром запустился как обычно!

(правда вчера было минус 4, сегодня ноль)

Теперь ломаю голову, что же это было? Пока в отпуске, отказ от запуска не воспринимается как трагедия, но скоро на работу и бегать в 5 утра с такой проблемой... жесть (при том, что авто с АТ)

Фильтра (топливные), свечи менял около 20 000 назад, масло шел 5/30

« **Ответ #1 :** Декабрь 22, 2011, 13:47:25 pm »

НУ скорее всего бенз... Тебе нужно было разбавлять то что ты залил почти сразу, как заметил ухудшение динамики...

« **Ответ #2 :** Декабрь 22, 2011, 13:51:52 pm »

Скорее всего бензин, но пока это не проявится во второй раз не узнаешь.
Кстати такое бывает, даже после BP (заправляюсь все время на одной и той же BP в С.Бутово). Иногда аж страшно становиться, а иногда самолет.

« **Ответ #3 :** Декабрь 22, 2011, 16:22:26 pm »

При заводе смотреть на приборную панель, если не горит "ключик" то нет контакта иммобилайзера с ключом.
У меня похожее было, машина заводилась с 3-ей и бывало с 6-ой попытки, оказалось иммобилайзер. На форуме уже обсуждалась эа проблема и есть темы с решением данной проблемы.

П.с. бензин нельзя исключать из возможных причин.

« **Ответ #4 :** Декабрь 22, 2011, 17:49:52 pm »

Андрюс! Такая же проблема с "ключиком" прошедшим летом неоднократно была и у меня.

Ни весной, ни сейчас,эта проблема не возникала. Всё прошло само собой. А ты как решил вопрос с "ключиком"?

« **Ответ #5 :** Декабрь 22, 2011, 18:23:49 pm »

Цитата: golden car от Декабрь 22, 2011, 13:24:02 pm

Доброго времени суток дорогие форумчане!
Столкнулся с маленькой проблемкой.... Живу я в славном, подмосковном городе Ступино. Во вторник утром я решил по семейным делам совершить не большой круиз по близлежащим населенным пунктам (Малино, Михнево). Тронувшись в путь поставил себе задачу, дозаправить машинку, но залюбовавшись на свою лучшую половинку проскочил заправку (я заправляюсь на ВР). Не испытывая страстного желания менять намеченный маршрут (возвращаться) решил произвести заправку на ТНК (помятуя о вхождении его с холдинг ВР-ТНК) расположенную у поворота на Вальцово. Правда до конца изменять своей заправке я не хотел, поэтому залил 10 литров (комп показывал остаток на 55 км). После выезда с заправки, у меня сложилось впечатление, что у машинки открылся тормозной парашют . Вялая динамика, плохая тяга в горку . Благополучно завершив маршрут, я поставил машинку около дома. На следующее утро машинка отказалась запускаться (чего ни разу с ней не случалось) с первого раза, запустилась с третьей попытки. Списав это на изменение температурного режима с плюсового на минус, покатил по своим делам. Как же я удивился когда машинка повторила этот маневр буквально после пару часов простоя. И так несколько раз в течении дня. Решил не мучить ни себя не машинку поехал на ВР и заправил полный бак 95 алтимейта (хотя обычно просто 95). На данный момент проблема о себе не напоминает, утром запустился как обычно! (правда вчера было минус 4, сегодня ноль)

Теперь ломаю голову, что же это было? Пока в отпуске, отказ от запуска не воспринимается как трагедия, но скоро на работу и бегать в 5 утра с такой проблемой... жесть (при том, что авто с АТ)

Фильтра (топливные), свечи менял около 20 000 назад, масло шел 5/30

А ТО после этого проходил? Свечи проверяли?

« **Ответ #6 :** Декабрь 22, 2011, 19:42:57 pm »

ТО а что это за зверь?
А если серьезно, то от ТО отказался после 30000, за машикой слежу, масло каждые 10000 все остальное, согласно регламента. Свечи американские, меняю регулярно. До этого момента проблем не было.
PS Масло перепутал, у меня 5/40

« **Ответ #7 :** Декабрь 23, 2011, 08:58:31 am »

Цитата: golden car от Декабрь 22, 2011, 19:42:57 pm

ТО а что это за зверь?
А если серьезно, то от ТО отказался после 30000, за машикой слежу, масло каждые 10000 все остальное, согласно регламента. Свечи американские, меняю регулярно. До этого момента проблем не было.
PS Масло перепутал, у меня 5/40

Т.е. свечи вы уже 20 000 км не меняли и не проверяли?

« **Ответ #8 :** Декабрь 23, 2011, 12:15:13 pm »

Цитата: golden car от Декабрь 22, 2011, 13:24:02 pm

После выезда с заправки, у меня сложилось впечатление, что у машинки открылся тормозной парашют . Вялая динамика, плохая тяга в горку
....
На следующее утро машинка отказалась запускаться (чего ни разу с ней не случалось) с первого раза, запустилась с третьей попытки.
.....
и заправил полный бак 95 алтимейта (хотя обычно просто 95). На данный момент проблема о себе не напоминает, утром запустился как обычно!

Если так, по порядку - то бензин, бензин в первую очередь.
"Ключик" у меня дурил одно время (в течение полумесяца), потом все прошло после простого шевеления "синего разъема". Больше двух лет уже не появляется.
Свечи? Что, маслом закидало ни с того ни сего? Зазор убежал за 20 т.км? Глупости. Да хоть бы и так - тогда нет-нет да троило бы, тут и ежу понятно свечи смотреть первым делом. Человек же сам за машиной смотрит, это не дилер и не дурень

« **Ответ #9 :** Декабрь 23, 2011, 15:18:51 pm »

аффтар , заправляюсь исключительно именно на этой заправке (99,5% всей жизни авто), т.к. езжу в основном по выходным в Озеры и заливаюсь на этой АЗС до полного всегда. Пробег на Сиде 70 тыс. До этого была 12-ка - тоже на 99% заправлялся только именно на этой АЗС (поворот на Вальцово) - пробег 80 тыс км.
Писал уже тут, что летом при замене топливного фильтра - собрались все мастера в Автостарте: "вах каким бензином кормишь - ниразу не видели такие чистые сетки на этом пробеге (60 тыс)"
так что не надо грешить на бензин с этой АЗС - проверено лично 2-мя машинами и 6 годами.

Копай в другом!

« **Ответ #10 :** Декабрь 23, 2011, 17:19:59 pm »

Цитата: VLV от Декабрь 23, 2011, 15:18:51 pm

аффтар , заправляюсь исключительно именно на этой заправке (99,5% всей жизни авто), т.к. езжу в основном по выходным в Озеры и заливаюсь на этой АЗС до полного всегда. Пробег на Сиде 70 тыс. До этого была 12-ка - тоже на 99% заправлялся только именно на этой АЗС (поворот на Вальцово) - пробег 80 тыс км.
Писал уже тут, что летом при замене топливного фильтра - собрались все мастера в Автостарте: "вах каким бензином кормишь - ниразу не видели такие чистые сетки на этом пробеге (60 тыс)"
так что не надо грешить на бензин с этой АЗС - проверено лично 2-мя машинами и 6 годами.

Копай в другом!

Ну, для начала, привет!
На данной заправке, летом, приходилось заливать бензин не единожды, когда "внутримкадыши"

оккупировали ВР в три кольца, а ехать срочно надо. Все было хорошо.
Теперь о главном! Есть у нас "Ступойл" и тоже там все было хорошо, но в один прекрасный день, два моих знакомца остались без бензонасосов (после заправки на "Ступойле", при чем одновременно) может быть роковое совпадение?
Я описАл всю ситуёвину в хрестоматийном порядке для того, чтобы разобраться, а не винить кого-то или чего-то.

« **Ответ #11 :** Декабрь 23, 2011, 17:30:51 pm »

Цитата: CEEd_ой от Декабрь 23, 2011, 09:58:31 am

Т.е. свечи вы уже 20 000 км не меняли и не проверяли?

По свечам раньше даже Автотор давал 45тык., теперь же КМР чуть снизила, но все-равно 30тык.

« **Ответ #12 :** Декабрь 23, 2011, 17:35:26 pm »

Цитата: Trener от Декабрь 23, 2011, 17:30:51 pm

По свечам раньше даже Автотор давал 45тык., теперь же КМР чуть снизила, но все-равно 30тык.

Ага - но проверка каждые 15 000 осталась в Перчене по ТО... На нашем то бензине и 30 000 - сказка!!! Мне на Каширке показывали мои свечи после 15 000...ужас. Хотя я всегда заправляюсь на Газпромнефти, ВР и Шелле...

« **Ответ #13 :** Декабрь 23, 2011, 17:38:47 pm »

Мне показывали мои, пробег не помню какой был (но гораздо меньше твоего, это точно), так сбежались смотреть многие мех. Капотни. Потом интересовались, где заправляюсь и чем

Добавлено позже: Декабрь 23, 2011, 17:41:52 pm

golden car

У меня было разок нечто подобное (причем завелась тоже с третьего раза), еще на предыдущей машине. Опытным путем вычислил, что дело было в топливе (теперь к Лукойлу отношусь с опаской).

« **Ответ #14 :** Декабрь 25, 2011, 11:49:50 am »

golden car
привет!
Ну если ты в голове уже решил что это бензин, то пусть будет бензин. Я ж написал, что данное маловероятнее всего остального, однако ты уже вбил себе в голову. Чего уж......