Печать

[Юрий 56 RUS]

Это понял, спасибо.
Но это же мы берём +12В, а - есть на той фишке? В том плане, что, имхо, проще же кинуть один раз двойной кабель плюс/минус, чем один плюс и искать отдельно минус.
К тому же, регистратору нужно +/- 5В. Если не делать "маму" прикуривателя - как получить желаемые 5В?
Или речь идёт про 12В регистраторы?
Засыпал вопросами, уж извиняйте 

5 вольт питание регистратора, в комплекте с ним идет адаптор питания от 12 вольт. Зачем искать в машине 5 вольт?

[deBarb]

Ну, надо же как-то запитать адаптер-переходник? Я думал это сделать через что-то вот этакое

А ceed250ed пишет, что против переходников. И тогда я не понимаю, как быть
Припаивать напрямую к адаптеру провода?

[Юрий 56 RUS]

Ну, надо же как-то запитать адаптер-переходник? Я думал это сделать через что-то вот этакое

А ceed250ed пишет, что против переходников. И тогда я не понимаю, как быть
Припаивать напрямую к адаптеру провода?

Я сначала купил удлинитель на две розетки и спрятал его под панелью слева. Но в один прекрасный момент радар детектор не запищал на гайца с камерой,  благо что я ехал по правилам.  Полез и обнаружил, что адаптор отошел. Решил сделать по другому подключение.  Провод зачистил, разложил по жилкам, вставил  на место плюсового штырька и вставил на место сам штырек и собрал на место. Минус прикрутил к боковому контакту. Все заизолировал изолентой. Можно и припаять, но девайсы были на гарантии когда так подключал. Работают так уже третий год, Сами адапторы спрятал слева под панелью в ногах, провода от них протянул через левую стойку и потолок до зеркала, там под зеркалом регистратор на стекле висит, а радар детнктор на изготовленном кронштейне который зажат  болтом козырька. Запитано от разъема f11 левой стойки.

[AndreS]

Если не делать "маму" прикуривателя - как получить желаемые 5В?

как вариант



на ebay в разных формфакторах таких преобразователей в ассортименте

[deBarb]

Совсем запутался...
А чем тогда такой переходник отличается от решения разъм для прикуривателя + переходник регистратора?
Просто места много что под рулём, что под бардачком. Закрепить там гнездо, подключенное к распиновке - довольно-таки просто...

[Юрий 56 RUS]

Зачем что то изобретать, покупать, когда все есть в комплекте.  Повесил девайс, протянул провод и подключил плюс минус переходнику из комплекта, если не хотите в штатную розетку вставлять. Но хотя кому как удобней...

[AndreS]

А чем тогда такой переходник отличается от решения разъм для прикуривателя + переходник регистратора?

это не переходник, а преобразователь

вариантов полно на любой вкус и цвет.

[san2]

ceed250ed, залез сегодня туда, увидал этот разъём. Под ним написано Е air bag. Подскажите, безопасно ли его снимать не снимая клемму с аккумулятора, или лучше снять? Аир бэг не стрельнёт ?

И ещё, если подключатся к свободным пинам, есть ли в продаже такие "мамы"? Как их назвать и где можно купить?Чтобы подсоединится к разъёму за левой стойкой я доработал клемму "мамы" разобрав сата компьютерный разъём. Получилось довольно надёжно Но тут кажется другие "мамы"

[AndreS]

Подскажите, безопасно ли его снимать не снимая клемму с аккумулятора,

любые работы по электрике только при отключенном аккуме.
это разве сложно?

[ceed250ed]

любые работы по электрике только при отключенном аккуме.

+1

Совершенно верно!

И ещё, если подключатся к свободным пинам, есть ли в продаже такие "мамы"? Как их назвать и где можно купить?

Подключитесь к проводу 5-го пина, он имеет достаточную толщину сечения чтоб "потянуть" 1-2 Ампера адаптера от видеорега\радар-детектора

[san2]

ceed250ed, всё получилось! Огромное спасибо за подсказку!
Опять так-же в свободную дырку в штекере воткнул "маму" - чуть доработанную клемму от сата питания (чёрный штекер) компьютерного разъёма. Сидит надёжно. Проволокой сталькой протащил провод, там легко. Теперь всё работает как надо, тьфу, тьфу.

[deBarb]

ceed250ed, всё получилось! Огромное спасибо за подсказку!
Опять так-же в свободную дырку в штекере воткнул "маму" - чуть доработанную клемму от сата питания (чёрный штекер) компьютерного разъёма. Сидит надёжно. Проволокой сталькой протащил провод, там легко. Теперь всё работает как надо, тьфу, тьфу.

А откуда брали минус? И эти провода - они к чему идут? Сразу в регистратор или к БП регистратора?

[san2]

А откуда брали минус? И эти провода - они к чему идут? Сразу в регистратор или к БП регистратора?

Минус взял в разъёме за облицовкой левой стойки. Так же подоткнулся к свободному минусовому штекеру. Минусов в том левом разъёме 2 (чёрные провода). Один из контактов есть отдельный от всех, он и есть минус. Плюс тянул с разъёма, как подсказал ceed250ed рядом с педалью тормоза. На нём не пропадает питание при включении стартера. Для моего регистратора это было критично.

Провода от разъёмов идут на прямую к блоку питания регистратора (их я к нему припаял). Его я обмотал специальной мягкой синтетической тканью и спратал за обивкой левой стойки чтобы не гремел. Места там достаточно, можно и ещё один запихать, если больше фантазии нет куда его спрятать

[AndreS]

А откуда брали минус?

любой удобный болт на корпус

[deBarb]

Спасибо всем за советы!