Печать

[susya]

на этом форуме как раз есть примеры когда Сид покупают те кому не хватило денег на FF2 или не захотелось ждать FF2.

Вот это смешно. Они практически одной ценовой категории, если бы у меня было денег больше я бы ни в сторону Kia Ceed'а, а тем более Ford Focus'а вообще не смотрел.
P.S. У меня авто не Ceed и не Focus.

[DVV]

DVV
Ты на чьей стороне? Зачем ФФ прикладываешь в грязь...
1. изделий ТАЗа продают на порядок больше, чем ФФ - значит ТАЗики лучше ФФ?
2. Ауди и БМВ продается меньше, чем ФФ - что, они хуже ФФ?
2. Чем ширпотребистей товар - тем его и продается больше. СИД - почти эксклюзив - его покупают только те. кто реально ищет классную машину-но не хватает денег на АУДИ, БМВ ил МЕРИН... А ФФ покупают все кому надо быстро пересесть с ТАЗов на иномарку-на любую!!!
3. Неужели ты и правда думаешь что ФФ покупают больше из-за того что на ФФ подвеска мягче? Наивный...
В массе своей народ - технически неграмотный. Ему дай любой товар доступной цены - он и его и купит.
ФФ - выкидыш GM. А нас с 90-х учили молится на все американское!!! Нам тут и ШИЛО и МЫЛО и еще некоторые автомобильные гуру пусали что и ФФ2 и Мазда3 на одной платформе собирают!!! и я рад что они это подчеркивают!!! поговори со знатоками японского рынка... МАЗДА - это запорожец, только японский-т.е. реальный ширпотреб. Покупая ФФ - что ты покупаешь? Изделие американского автопрома или американский запорожец???
Мой вывод. ФФ - для непритязательного среднего потребителя! СИД - для понимающего в красоте и комфорте!

CEEd_ой ... Во проснулся таки наконец...

1. я ни на чьей стороне, это у тебя здесь какая то дурацкая война с фокусниками - по факту говносрач.

2. CEEd_ой ты опять врешь? где ты видишь это "Зачем ФФ прикладываешь в грязь..."
Это уже второй раз я тебя на вранье поймал: первый ты так и не ответил - ссылку дай где я сид обсирал... А не дашь потому что я этого не делал.

3. Хе хе... а причем здесь таз? Ты бы еще какое нибудь китайское г сюда приплюсовал...

СИД - почти эксклюзив - его покупают только те. кто реально ищет классную машину-но не хватает денег на АУДИ, БМВ ил МЕРИН... А ФФ покупают все кому надо быстро пересесть с ТАЗов на иномарку-на любую!!!

  Спасибо поржал..... Вам не хватило на БМВ и вы купили СИД ?  lol

Да и всем кому надо пересесть с тазов не покупают машины от 500 тыс.. и выше. Есть более дешевые и достойные своего сегмента автомобили.

Я тебе так скажу я не фанат америкосов, но фокус покупают больше из-за того что к корейцам массового доверия у населения нет.
Тем более к марке KIA... По сути это тот же самый запорожец - только корейский. И если бы хундай не вложил кучу бабла и не вытянул KIA за уши - то мы бы с вами не каталась бы на сиде... Да и не стоит забывать про узнаваемость марки...

С последним пожалуй соглашусь, но это будет немного не так: фокус обычный надежный автомобиль для среднего потребителя... СИД позиционируется как новый европейский городской автомобиль - по факту это прорыв. Это касается ТОЛЬКО ФФ2 И СИДА В ЭТИХ КУЗОВАХ....

[ncode]

ну это сейчас, когда на ford скидка 75000 руб. да и так в нормальной комплектации focus дороже получается, например перед новым годов сам смотрел в наличии FF2 АКПП, 4ПБ, ESP, кондиционер и стандартные опции. за все просили 639 т.р, это за машину без климата, без литья, без обогрева сидений. Если исходить только из кол-ва опций за определенную сумму, то сид по получается дешевле ... выгодней

Вот. именно с такой же ситуевиной я столкнулся при приобретении авто. Т.к. я тогда на "прокатной" машине каталси (Лачетка ХБ), то там вариантов не моного было. Нужно было быстро выбрать и приобрести авто. Выбор был ФФ2 ХБ, Ланс 10 Седан. Корейцев тогда не любил . Хотя Лачетти понравилась. Друган затащил в салон КИА... Увидев SW, то к выбору прилепился и он. Ну а потом по конфигураторам, по ценам и опциям выиграл СИИД.

ПС Как ща помню. Еще, в Дженсере вроде, где маман себе Лачетку брала, был опель вагон (я тогда комплектуху СИИДа и цену знал), так Опель стоил 670к! Вагон, на ручке, и задние стеклоподъемники на ручке. Все, тогда я понял, хватит выбирать.

Фокуса надо было ждать долго, ланс по моим запросам был не практичен, опель отпал из-за комплектация\цена. Все, остался только See'd SW

[elias2004]

А что нам делать с молящимися сразу на 2 великих "ШЕВРОНа"???  

Я не молюсь ни на что, но 2 "великих" шеврона хоть дизайн сами умудряются придумывать, и думают больше о комфорте пассажиров - (этим они мне и нравятся), а не воруют чужие идеи у всех подряд, пытаясь выдать за свои.

П.С. Короче имею телефон NOKIA, а не телефон, который, очень похож на NOKIA  

А машины в нынешнем С-классе это одна большая помойка, Авто в Д- классе та же помойка, тока для людей у которых трошки бабла больше, ну и т.д. Меряться не имеет никакого СМЫСЛА! А при желании остро обфакать можно и БоИНГ.

[Skoda]

По ценам. Kia Ceed 1,6 МТ люкс плюс стоит 609900 руб., если со скидкой 20000 руб., получается 589900 руб. По конфигуратору FF2 1,8 Титаниум с некоторыми опциями, в схожей комплектации, стоит 608500 руб. уже с учетом скидки 75000 руб. Итого, если со скидками разница получается 18600 руб., без скидок разница 73600 руб., focus в обоих случаях дороже. При этом в focus не будет шторок безопасности,  не будет отключаться ПБ пассажира, не будет USB, а на ceed не будет обогрева лобового стекла, датчика дождя, и по мелочи (доводчик стекол, теплоизоляция капота, пыльник двигателя, датчики объема …). В общем, получается на самом деле дороговато в итоге выходит ceed 

[DVV]

По ценам. Kia Ceed 1,6 МТ люкс плюс стоит 609900 руб., если со скидкой 20000 руб., получается 589900 руб. По конфигуратору FF2 1,8 Титаниум с некоторыми опциями, в схожей комплектации, стоит 608500 руб. уже с учетом скидки 75000 руб. Итого, если со скидками разница получается 18600 руб., без скидок разница 73600 руб., focus в обоих случаях дороже. При этом в focus не будет шторок безопасности,  не будет отключаться ПБ пассажира, не будет USB, а на ceed не будет обогрева лобового стекла, датчика дождя, и по мелочи (доводчик стекол, теплоизоляция капота, пыльник двигателя, датчики объема …). В общем, получается на самом деле дороговато в итоге выходит ceed 

Skoda тебе бы до салона стоило прокатиться и посмотреть лично на то что есть в сиде за эти деньги...

Получается форд дороже и менее безопасней...   Красавец блин...

[Skoda]

Skoda тебе бы до салона стоило прокатиться и посмотреть лично на то что есть в сиде за эти деньги...

Получается форд дороже и менее безопасней...   Красавец блин...

так что есть в сиде, чего нет в фокусе, кроме того, что я написал. шторок действительно сейчас на FF2 установить нельзя. по безопастности вопрос спорный, т.к. на тесте EurоNCAP FF2 показал себя лучше.

[Сван]

Прикольный топег. Те у кого хватило бабла только на  "почти эксклюэив" (тоже поржал от такого выражения, CEEd_ой - жги ещё) всеми силами защищают свой корейский запорожец и не понимают, что остальные, прозревшие, над ними просто прикалываются.

[nikon]

Я не молюсь ни на что, но 2 "великих" шеврона хоть дизайн сами умудряются придумывать, и думают больше о комфорте пассажиров - (этим они мне и нравятся), а не воруют чужие идеи у всех подряд, пытаясь выдать за свои.

кстати ты в курсе что с начала 2000 годов дизайн ситрояна делает группа во главе русского дизайнера

[DVV]

так что есть в сиде, чего нет в фокусе, кроме того, что я написал. шторок действительно сейчас на FF2 установить нельзя. по безопастности вопрос спорный, т.к. на тесте EurоNCAP FF2 показал себя лучше.

Skoda можно даже не приводить эти тесты по безопасности... Ты просто логически рассуждай, ну если нету шторок - то при кувыркании и боковом ударе наверное возрастает % разбитой головы в FF2. Да и по тестам они на уровне идут.

[CEEd_ой]

так что есть в сиде, чего нет в фокусе, кроме того, что я написал. шторок действительно сейчас на FF2 установить нельзя. по безопастности вопрос спорный, т.к. на тесте EurоNCAP FF2 показал себя лучше.

Не забывай на тесте по методике EuroNCAP тестировали европейский фокус... Российского там не было!

[CEEd_ой]

Прикольный топег. Те у кого хватило бабла только на  "почти эксклюэив" (тоже поржал от такого выражения, CEEd_ой - жги ещё) всеми силами защищают свой корейский запорожец и не понимают, что остальные, прозревшие, над ними просто прикалываются.

Сван, тебе заняться нечем? Что то ты как то активно общаешься на форуме владельцев "корейского запорожца"... Или ты на форуме "прозревших" тоже флудишь?

[CEEd_ой]

DVV - день. когда я хотел "сраться" прошел...
Но как то странно получается - чем человек провел меньше времени на форуме, чем он моложе - тем он разумней, мудрей и нудней...
Уже все остыли давно - ты чего раскалился???
С "фокусниками" у меня никакой контры нет - шилоо, мыло и иже с ними не считаю "фокусниками"... Кто они - я знаю...
Было 3 часа после серьезного совещания, на котором вынесли всем мозги, которые я потратил на издевательства над ними. С модератором я вопрос уладил - свои сообщения стер!
ВСЕ, ТЕМА МОЕГО ОБЩЕНИЯ С .... ЗАКРЫТА!!!!

[буржуй]

ВСЕ, ТЕМА МОЕГО ОБЩЕНИЯ С .... ЗАКРЫТА!!!!

да, всё уже выяснили.
корейцы - шняго
японцы - шняго
немцы - шняго
всё шняго.

дождусь лета и пересяду на китайский велосипед 

[CEEd_ой]

Я не молюсь ни на что, но 2 "великих" шеврона хоть дизайн сами умудряются придумывать, и думают больше о комфорте пассажиров - (этим они мне и нравятся), а не воруют чужие идеи у всех подряд, пытаясь выдать за свои.
П.С. Короче имею телефон NOKIA, а не телефон, который, очень похож на NOKIA  
А машины в нынешнем С-классе это одна большая помойка, Авто в Д- классе та же помойка, тока для людей у которых трошки бабла больше, ну и т.д. Меряться не имеет никакого СМЫСЛА! А при желании остро обфакать можно и БоИНГ.

Стоп! Или я чего то не догоняю по поводу "самобытности" "Шевронов"....