Печать

[буржуй]

чай, кофе, водочки, коньячку, курнуть (кто балуется) - в общем успокойтесь и отдохните  

+

секс, онли хороший секс и уже пофигу будет на сиды и на чпокусы

ну а если это не поможет, то обратитесь за помощью к людям, что у меня в подписи  

[CEEd_ой]

?????????????????????????

Блин, да что вы за борцы такие за справедливость... Дайте мне проверить глубину знаний девушки!!!!

[CEEd_ой]

Как не турбирован, да вы что такое говорите? Очень даже турбирован и интеркулирован

Тихо... Зачем вы подсказываете???

[Kenig]

Не надо так шокировать владельцев дизелей, я даже сам начал сомневаться. А Была ли турбина.....

[CEEd_ой]

Не надо так шокировать владельцев дизелей, я даже сам начал сомневаться. А Была ли турбина.....

Wikipedia все расставляет по местам... турбина была, есть и будет есть!!!

[Викуся64]

Я просто сказала, что маленький с турбинкой двигатель лучше большого обычного!

[Trener]

Откуда у девушки такие познания.

[Викуся64]

а что не так что ли?

[Timon]

На самом деле абсолютно так.

[sedlubitel]

че там за умник выискался,утверждая что дизельСид не турбирован,знаток хренов.Зайти в соответств.топик и почитай.Че за народ пошёл,нифига не понимают,не знают а спорят

[Timon]

Может прежде чем оскорблять друг-друга, начнём читать?

[mishania]

чукча не читатель, чукча писатель

[sedlubitel]

чего читать то?

[papawa]

Тут понравилось.fokus rs-бешенная табуретка http://auto.mail.ru/article.html?id=30020

[Skoda]

История американского Ford Focus вообще довольно странная. Смотрите сами: как и в Европе, машина первого поколения появилась в Штатах в 1999 году. В момент своего рождения Focus-европеец и Focus-американец были практически одинаковыми, лишь немного отличаясь внешне и технически. Но потом…

Пока европейцы в поте лица готовили второе поколение Focus, их американские коллеги, по всей видимости, лежали на пляже и расслаблялись. И когда автомобиль начал морально устаревать, у европейцев уже была модель нового поколения. А в США в самый последний момент просто решили сделать глубокий рестайлинг, изменив передок Focus в стиле Mondeo и переделав интерьер. А сейчас, когда на дворе 2007 год, и компания Ford замышляет сделать глобальный рестайлинг всему своему модельному ряду, они представили ещё один раз «отрестайлинговый» Focus. В новом стиле kinetic design. Понять, что автомобиль на самом деле построен на основе «обычного» первого Focus, можно по остеклению и дверным разъёмам.

Правда, то, что «новый» Focus — результат многочисленных фейслифтингов и операций по омоложению, видно сразу. Изменена практически каждая деталь во внешности — от фар до колёсных дисков. На самом деле это практически та же самая модель образца 1999 года, но в другой упаковке. Хотя с первого взгляда не скажешь. Кстати, в отличие от европейского Focus, его брат с американской пропиской будет предлагаться только в двух кузовах — седан и купе. Хэтчбэки в Штатах не очень любят, а универсалы вообще игнорируют — поэтому их и исключили из модельной гаммы.

Двигатель — тот же двухлитровый Duratec 20, развивающий 136 лошадиных сил, но тоже изменённый. Благодаря улучшенным системам впуска, выпуска и охлаждения мотор стал более «эластичным» и отзывчивым, и теперь укладывается в жёсткие калифорнийские нормы по экологичности Partial Zero Emissions Vehicle.

Но вот что в Focus не узнать, так это интерьер. Создатели явно побороли свою лень и решили всё сделать заново — «старых» деталей почти нет, всё новое. И, по крайней мере, на фотографиях выглядит весьма симпатично. Вот тут-то можно даже позавидовать американцам, пусть даже и делающим уже почти 10 лет одну и ту же машину в разной упаковке. Нет никакого буйства линий стиля New Edge от Focus первого поколения.
-
Радуемся за американцев... Как я и говорил - форд телега образца 1999 года

вот этот пост какое отношение к теме имеет?

Тут понравилось.fokus rs-бешенная табуретка http://auto.mail.ru/article.html?id=30020

это все, что Вы вычитали в этой статье?