Печать

[Cyrax]

Панель приборов - интересно, а вот центральная консоль не понравилась вообще... скудно как-то, что в карбоне, что в дереве.

[Denissska]

А ты помнишь как было? Нет сейчас не скудно, сейчас там карнавал Не знаю как кому, а мне очень и очень нравится внешне.

[Cyrax]

Я помню только интерьер первого Форда Фокуса))
О вкусах не спорят, просто лично мне больше нравится обрамление консоли Сида в дефлекторы вентиляции. А у Форда врезанные в карбон/дерево магнитола и климат напоминают мой предыдущий Логан=) Только в Логане это было более уместно.
Для сравнения:
http://steer.ru/archives/060407/Logan/image_6.jpg - Логан
http://www.ford.by/img/cars/newfocus/Titanium.jpg - Фокус

[kosmoz]

Почитал форум ФФклуба:-) И в очередной раз убедился, что лучше сидика ничего не бывает:-) У фокуса косяков больше чем у сида! А я думал меньше:-)

молодец, 5 баллов за фразу 

[S_N]

О вкусах не спорят, просто лично мне больше нравится обрамление консоли Сида в дефлекторы вентиляции. А у Форда врезанные в карбон/дерево магнитола и климат напоминают мой предыдущий Логан=) Только в Логане это было более уместно.

ой, я вообще не понимаю, к чему на фокусе эти дефлекторы воздушные так выделять?
да еще закрывушки на них. один хрен постоянно открыты.
ну понимаю, спидометр, тахометр... но дефлекторы это.. второстепенное что-то по отношению к авто и его приборам.
можно подумать все счастье в том чтобы ехать на машине, смотреть на спидометр и тебя при этом круто обдувает из огромных, мощных дефлекторов торпедо - вот эталон красивой жизни! 
ага. и карбон там к месту. на спортивных машинах его именно там и делают, чтобы облегчить конструкцию панели вокруг магнитолы.
у сида все чертовски спокойно-гармонично. наверное этим и подкупил.
сел в одну - о! круто!, в другую - ага, прикольно. в третью - ну космос! в сид сел - а вот это я пожалуй куплю. 

[ТелоМим]

Панель приборов - интересно..

Вот уж воистину - на вкус и цвет..
Мне оформление комбинации приборов Фикуса напоминает китайскую пластмассовую игрушку. Я говорю про Гию/Титаниум, ибо комфорты всякие - ниже всякой критики. А эта жуткая подрулевая хрень для управления магнитолой? Гораздо удобнее рулить звуком с центральной консоли. А пепелка на 2 бычка (где она есть)? Издевательство над больными раком легких людьми.

[Phantom]

вот ненадо только про дефлекторы покатайтесь в десятке года так 2000 выпуска потом все на сидовские молиться будут

[Costa]

Вот уж воистину - на вкус и цвет... А эта жуткая подрулевая хрень для управления магнитолой?

это да... не понимаю в чём сложность сделать как в сиде или других марках... я такую хрень ещё на рено меган видел...

[S_N]

вот ненадо только про дефлекторы покатайтесь в десятке года так 2000 выпуска потом все на сидовские молиться будут

типа, я про фокус писал. поправил.

[АлекСаша]

Когда сидел на фьюжен клубе был уверен, что лучше Фьюжена ничего нет и клиренс и проходимость и надежность....
Потом пересел на фокус ГИЯ есть многое вплоть до телевизора и взял за 400т.р. с пробегом 23000. Щас 47000 поломок нет! Гарантия есть. Очень мягкий авто с хорошей динамикой.
Но! есть и два сида!
один 1,4 мех
другой пока новый вагон 1,6АТ
так вот на пробеге 45000 у Сида по гарантии будут менятся стойки задние втулки стабилизаторов со стойками шестеренка ЭУРА, резина летняя сносилась в ноль (гавно резина оказалась). Машина жесткая. с хорошей для 1,4 динамикой. поездил и на 1,6 машине с автомат, вот тут все ясно автомат это автомат.
К сожалению читая эту тему не могу сказать что СИД надежней Фокуса, но ЭТИ ДВЕ достойны друг друга.

[АлекСаша]

 
несколько цитат с ФФК

Да какой он конкурент Фокусу, с одним-то кузовом. Ну может быть у пыжика 307 кое-кого и отберёт. Или у Гетца.

Не желающие носить гордое звание "Ждун" - будут присматриваться и покупать! 100 пудов! yes.gif

- Видите КIA Ceed?
- Нет.
- Я тоже не вижу. А он - есть! Факт... biggrin2.gif

Тема, хорошая! не надо гонять человека!
Сам тоже глядел на СИД, и он мне понравился прежде всего тем, что у него сзади места для ног больше и багажник больше, опять же ЗДТ.

По ценам одинаково, но сравнивал ФОКУС 1.8 и СИД 1.6 (122лс).
Очень понравился СИД Универсал.

В пользу фокуса сыграло наличие спец.кредитной программы у ФОрда.
Поэтому жду Фокуса!

У самого первым номером был СИИД. Я был владельцем, да сейчас она пока у сына- КИА Авелла(кстати это форд эспайер, под таким названием машина в США продавалась) очень надежная машина, кроме подшипников ступичных ничего за 120 т. км не менял. Но у СИИДа хеч на самом деле багажник меньше чем у Форда при одинаковых условиях, т.е. если запаска ввиде докатки. Больше существенно, где-то на 50 литров. Т.Е. испанский фф2 имеет багажник больше, наш меньше(у СИИДа тоже докатка). По цене в одинаковой комплектации одинаковы, но у ФФ2 есть курсовая устойчивость, у СИИДа ее нет ни в одной комплектации. Я смотрел 1.6 АТ, у СИИДа движок 115 л.с против ФФ2 101(122л.с ,у нас по крайней мере, СИИД не продается). По з.ч. , если, что сломается посерьезнее у СИИДа деталей придется ждать дольше чем на ФФ2, правда с вступлением нового закона может что и улучшится. Реальная гарантия 3 года( на что-то 1 год), остальное блеф или рекламная акция. У форда можно за 10 т.р продлить гарантию до 4 лет и она будет существенно честнее, чем у КИА. Существенных недостатков пока у СИИДа не выявлено, кроме стука в заднем правом аммо и в электроусилителе. У ФФ2 слабое место ГУР - ну не научился за много лет ФМК делать качественный ГУР.
Мне совсем не понравилась приборная доска в СИИД и салон, хоть и качественный, но какой-то никакой. А вот магнитолка у СИИДа существенно лучше., без выбора с МП3 и хенд фри. Мне нужна была семейная машина, рассматривал только СИИД вагон, он и внешне существенно симпатичнее хетча( хетч у СИИДа никакой, хороший, но никакой) из-за маленького багажника хетча, но в конце декабря их не было в наличае, приехал в Дженсер, там мне показали ФФ2 хетч испанский, все устроило и багажник и салон и были в наличае то что надо, поэтому взял его. Еще побоялся брать ЭУР, в первых СИИДах были существенные проблемы, но вроде решильсь, а если что - это не ГУР без которого ехать можно(проверено), там руль заклинивает и все. А так машинки одинаковые, обе чисто европейские, брать надо то, что больше понравится. Да, еще, если вы нацеливаетесь на российский фф2, я лично я никогда бы не стал ждать пол года такую машину - это не эксклюзив какой-то, а простая машинка среднего класса(если грубо - ширпотреб).
(от Автора - У чела при все при этом ФФ2)

Сиид имеет явно завышенную цену.
Закос под таёту, в т.ч. и по деньгам, но до неё не дотягивается. Морда безлико-зализанная, скучно.
Мягкий металл, плохая безопасность, как и у всех КИА.

Безусловный + по сравнению с ФФ - 6 подушек, которые теперь даже на СЕ в базе отсутствуют... ну и сроки поставки.
Больше нету.

страшилище smile.gif

В общем как-то так. Сам я не ругаю ни ту не другую машину, потому что убедился в надежности Фокуса и в том что Киа может делать машины (гарантия мне вообще нравится)

[S_N]

- Видите КIA Ceed?
- Нет.
- Я тоже не вижу. А он - есть! Факт... biggrin2.gif

круто. в нашей локалке я писал вот так:
ага. взгляните на новый опель и vw golf.
сид видите? нет? "а он есть" (с)
)


>> i30=cee'd= плагиат на mazda3
>
> непохоже...ближе к плагиату Импреза хэтч....
> и то...сеййчас почти все машины этой категории более менее схожи
>

[@migo]

Голосовалка ФФК

Какую машину выбрать после ФФ2???
Ford Fusion [ 0 ]   [0.00%]
Ford Focus New [ 8 ]   [7.55%]
Ford Mondeo New [ 28 ]   [26.42%]
Ford Kuga [ 11 ]   [10.38%]
Ford C-Max [ 3 ]   [2.83%]
Ford S-Max [ 2 ]   [1.89%]
Ford Galaxy [ 1 ]   [0.94%]
Не Форд... [ 53 ]   [50.00%]
Ходить пешком... [ 0 ]   [0.00%]
Всего голосов: 106

[АлекСаша]

Амиго
полностью с тобой согласен )))
мы ведь с одного форума родом 

[Trener]

@migo
Думаю, если у нас устроить подобный опрос, то..... все может быть и результаты могут быть непредсказуемыми