Печать

[CEEd_ой]

багажники в FF2 и FF3 действительно меньше, чем в Ceed, это факт, но зато там полноразмерная запаска, если вместо нее положить докатку, то пол опускается и багажники будут одинаковыми.

Я кстати в СИДе выбросил докатку и положил полноразмерное колесо, приподняв пол на мизерные 5 см... Но в СИДе и форма багажника удобней-он ровнее по габаритам

[Gaid]

ну и хорошо, но в FF2 при этом не трясет

Трясет еще как, и подвеска так же шумно работает, как на сиде. В этом плане полный паритет у них - говно что тот, что другой... Мне не нравится, я за комфорт как на шкоде октавии, например.

[Skoda]

+1 вот и я про тоже фф можно собрать под себя, цены адекватные...машина гуд...но на этом преимущество авто заканчиваются...РФ сборка  

три года эксплуатировал FF2 Российской и Испанской сборки - разницы никакой, вообще никакой. на Испанском только пластик вокруг воздуховодов немного другого цвета, и на боковых стеклах нет маркировки БОР, в остальном одинаковые.
Добавлено позже: [time]Июль 05, 2011, 10:10:43 [/time]

Трясет еще как, и подвеска так же шумно работает, как на сиде. В этом плане полный паритет у них - говно что тот, что другой... Мне не нравится, я за комфорт как на шкоде октавии, например.

ну не знаю, в Octavia тише, но FF2 мягче, и за почти 70000 км на одном FF и 80000 км на другом, никакой шумности подвески мной замечено не было. Кстати при вышеуказанных пробегах с подвеской в FF не делалось ничего вообще. ... единственно в сильные морозы в начале движения были слышны какие то постукивания, все


в общем Focus у меня лично оставил только приятные воспоминания, единствено шумку получше

[S_N]

+1  

только петли торчать будут?

PS: в октябре-ноябре отпишусь в чем разница.

[kalavera]

ФФ2
1. При таких габаритах - куда же Вы правую ногу деваете? Она же упирается в центральную консоль-если конечно у Вас поза не водителя Феррари - полулежа с вытянутыми ногами.
2. Потолок. При таком росте в ФФ2 Вы обязаны упереться головой в потолок...
3. Руль. Не пойму - классность руля определяется количеством спиц на нем???
4. Магнитола - верх убожества
5. Панель - ширпотреб полный.
6. Салон - узкий. Мы с женой уперлись плечами
7. Кузов - отстойный обмылок, ни стиля ни форм...
-
СИД
1. Ноги ни во что не упираются, сидишь в расслабленной позе...
2. Потолок - даже я при росте 184 см не достаю до него...
3. Руль - удобный, эоглномичный
4. Магнитола - понятное управление, USB
5. Панель - приятный материал, классная форма
6. Широкий салон - расстояние между плечами у нас с женой - см 20...
7. Кузов - достаточно стильный. В 2008 году редко кто проезжал мимо моей ПРОшки не подняв большой палец!!!
-
Сверчки - не выявил еще ни одного - хотя машине 3 года
За 3 (три) года НИ ОДНОГО ОБРАЩЕНИЯ ПО ГАРАНТИИ - единственно насильно поменяли стойки стаба - что бы после 30 000 не геммороиться!!!
Шумка - при обработке арок - достаточно хорошая, камешки не вызывают "звона по металлу"
Управляемость - поспорю что ФФ2 лучше. На скорости 100 км/ч закладывал поворот в 90 градусов - машина идет как по рельсам... на прямике ( если нет колеи ) идет без подруливаний
Вонь в салоне от рождения отсутствовала. Салон ФФ2 вонял реально ( автосалон на Волгоградке ), Хотя менеджер подогнал ФФ2 со стоянки и погода была не жаркая....

ФФ2
1. Не упирается правая нога ни в Сиде, ни в ФФ2. Сидеть с вытянутыми ногами не люблю. Бывает упирается нога так, что возникает дискомфорт. В этих машинах такого не замечал, ни в Сиде, ни в ФФ2. Спокойно, свободно сижу.
2. При каком росте? 185? Это разве какой-то особенный большой рост? В общем не упираюсь головой в потолок. Вы о чем вообще пишите? Напомните через пару недель сделать фотографию (друг вернется из отпуска) в ФФ2 когда я за рулем буду сидеть. Посмотрите как голова никуда не упирается. У меня даже в Сиде голова не упирается в потолок когда я водительское кресло на максимум поднимал.
3. Ну, лично мне удобно когда снизу руля в середине нет спицы, и я могу руки положить. Лично мое, НЕ объективное. Не люблю я рули с тремя спицами. И не надо мне рассказывать про правильный хват руля, плевать я хотел =)

А далее Вы просто показываете свое невежество, поскольку все что Вы пишите дальше ни в какие ворота не лезет, не объективно это. Не объективно обсуждать дизайн. Можно лишь обсудить коэффициент воздушного сопротивления - это объективно. Внешний вид - не объективно.

4. Магнитола - верх убожества - НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ПОСКОЛЬКУ НЕ ОБЪЕКТИВНО
5. Панель - ширпотреб полный - НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ПОСКОЛЬКУ НЕ ОБЪЕКТИВНО (нормальная, практичная, строгая панель)
6. Салон - узкий. Мы с женой уперлись плечами - вы уперелись, а другие не упираются, сидят и радуются
7. Кузов - отстойный обмылок, ни стиля ни форм... - НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ПОСКОЛЬКУ НЕ ОБЪЕКТИВНО

Сид
Ну, вот видите, Вам повезло, у Вас нет сверчков. А у меня они были. Спасибо добросовестным сотрудникам официальных дилеров за их устранение. А еще я несметное количество раз обращался по гарантии со своим Сидом. Видите как все бывает по-разному =) Так что включите мозг.

А вот дальше чушь и ложь: "На скорости 100 км/ч закладывал поворот в 90 градусов - машина идет как по рельсам..." - Вы в своем уме?))))))))))))))))))))))))))))))) Может слегка преувеличили? =)) Градусов на 70)))

Далее: "...на прямике ( если нет колеи ) идет без подруливаний" - это чистейшая правда. Сид не боится колеи (по крайней мере с 16-ми колесами).

Далее: "Вонь в салоне от рождения отсутствовала. Салон ФФ2 вонял реально ( автосалон на Волгоградке ), Хотя менеджер подогнал ФФ2 со стоянки и погода была не жаркая...." - вот это тоже чушь собачья =) Что Вам там показалось не известно, и Вы это потом преувеличили.
Добавлено позже: [time]Июль 05, 2011, 10:28:36 [/time]

Трясет еще как, и подвеска так же шумно работает, как на сиде. В этом плане полный паритет у них - говно что тот, что другой... Мне не нравится, я за комфорт как на шкоде октавии, например.

Это не правда. Подвеска ФФ2 комфортнее, мягче, тише.
Добавлено позже: Июль 05, 2011, 10:29:22 am

только петли торчать будут?

PS: в октябре-ноябре отпишусь в чем разница.

Какие петли?

[S_N]

Добавлено позже: Июль 05, 2011, 10:29:22 amКакие петли?

от спинки сиденья.

[kalavera]

от спинки сиденья.

Куда торчат?

[CEEd_ой]

ФФ2
1. Не упирается правая нога ни в Сиде, ни в ФФ2. Сидеть с вытянутыми ногами не люблю. Бывает упирается нога так, что возникает дискомфорт. В этих машинах такого не замечал, ни в Сиде, ни в ФФ2. Спокойно, свободно сижу.
2. При каком росте? 185? Это разве какой-то особенный большой рост? В общем не упираюсь головой в потолок. Вы о чем вообще пишите? Напомните через пару недель сделать фотографию (друг вернется из отпуска) в ФФ2 когда я за рулем буду сидеть. Посмотрите как голова никуда не упирается. У меня даже в Сиде голова не упирается в потолок когда я водительское кресло на максимум поднимал.
3. Ну, лично мне удобно когда снизу руля в середине нет спицы, и я могу руки положить. Лично мое, НЕ объективное. Не люблю я рули с тремя спицами. И не надо мне рассказывать про правильный хват руля, плевать я хотел =)

А далее Вы просто показываете свое невежество, поскольку все что Вы пишите дальше ни в какие ворота не лезет, не объективно это. Не объективно обсуждать дизайн. Можно лишь обсудить коэффициент воздушного сопротивления - это объективно. Внешний вид - не объективно.

4. Магнитола - верх убожества - НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ПОСКОЛЬКУ НЕ ОБЪЕКТИВНО
5. Панель - ширпотреб полный - НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ПОСКОЛЬКУ НЕ ОБЪЕКТИВНО (нормальная, практичная, строгая панель)
6. Салон - узкий. Мы с женой уперлись плечами - вы уперелись, а другие не упираются, сидят и радуются
7. Кузов - отстойный обмылок, ни стиля ни форм... - НЕ ПРИНИМАЕТСЯ ПОСКОЛЬКУ НЕ ОБЪЕКТИВНО

Сид
Ну, вот видите, Вам повезло, у Вас нет сверчков. А у меня они были. Спасибо добросовестным сотрудникам официальных дилеров за их устранение. А еще я несметное количество раз обращался по гарантии со своим Сидом. Видите как все бывает по-разному =) Так что включите мозг.

А вот дальше чушь и ложь: "На скорости 100 км/ч закладывал поворот в 90 градусов - машина идет как по рельсам..." - Вы в своем уме?))))))))))))))))))))))))))))))) Может слегка преувеличили? =)) Градусов на 70)))(4)

Далее: "...на прямике ( если нет колеи ) идет без подруливаний" - это чистейшая правда. Сид не боится колеи (по крайней мере с 16-ми колесами).

Далее: "Вонь в салоне от рождения отсутствовала. Салон ФФ2 вонял реально ( автосалон на Волгоградке ), Хотя менеджер подогнал ФФ2 со стоянки и погода была не жаркая...." - вот это тоже чушь собачья =) Что Вам там показалось не известно, и Вы это потом преувеличили.(5)
Добавлено позже: [time]Июль 05, 2011, 10:28:36 [/time]Это не правда. Подвеска ФФ2 комфортнее, мягче, тише.
Добавлено позже: [time]05 Июль 2011, 10:29:22[/time]Какие петли?

1. Мнение каждого человека НЕ ОБЪЕКТИВНО 0- оно по определению СУБЪЕКТИВНО!!! Не путайтесь в терминах...
2. Тут высказываются СВОИ, ЛИЧНЫЕ мнения об автомобилях - я обязан что то кому то доказывать???
3. "...6. Салон - узкий. Мы с женой уперлись плечами - вы уперелись, а другие не упираются, сидят и радуются- не ПРИНИМАЕТСЯ, ГОЛОСЛОВНОЕ, НИ НА ЧТО НЕ ОПИРАЮЩЕЕСЯ ЗАЯВЛЕНИЕ_НЕ ПРИНИМАЕТСЯ..."
4. Не будьте ТАК категоричны... ДА, я в своем уме полностью- и обычно привык ОТВЕЧАТЬ за свои слова!!!- Доказывать никому ничего не намерен - для меня хватает того, что я знаю что это было!!!
5. Вы готовы ответить за свои слова что это ПОЛНАЯ ЧУШЬ и МНЕ ЭТО ПОКАЗАЛОСЬ??? Или Вы лучше знаете что мне кажется а что истина???
Добавлено позже: Июль 05, 2011, 10:41:24 amkalavera
Почитайте
Цитата: Gaid от Сегодня в 10:07:22
Трясет еще как, и подвеска так же шумно работает, как на сиде. В этом плане полный паритет у них - говно что тот, что другой... Мне не нравится, я за комфорт как на шкоде октавии, например.
Это не правда. Подвеска ФФ2 комфортнее, мягче, тише.
-
Ваше мнение не принимается - оно не ОБЪЕКТИВНО, скажу более того - ОНО ЛЖИВО и ПРОТИВОРЕЧИТ ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ...
Вот Ваш стиль ответов на мнение других людей... Классные стиль, не находите????

[kalavera]

1. Мнение каждого человека НЕ ОБЪЕКТИВНО 0- оно по определению СУБЪЕКТИВНО!!! Не путайтесь в терминах...
2. Тут высказываются СВОИ, ЛИЧНЫЕ мнения об автомобилях - я обязан что то кому то доказывать???
3. "...6. Салон - узкий. Мы с женой уперлись плечами - вы уперелись, а другие не упираются, сидят и радуются- не ПРИНИМАЕТСЯ, ГОЛОСЛОВНОЕ, НИ НА ЧТО НЕ ОПИРАЮЩЕЕСЯ ЗАЯВЛЕНИЕ_НЕ ПРИНИМАЕТСЯ..."
4. Не будьте ТАК категоричны... ДА, я в своем уме полностью- и обычно привык ОТВЕЧАТЬ за свои слова!!!- Доказывать никому ничего не намерен - для меня хватает того, что я знаю что это было!!!
5. Вы готовы ответить за свои слова что это ПОЛНАЯ ЧУШЬ и МНЕ ЭТО ПОКАЗАЛОСЬ??? Или Вы лучше знаете что мне кажется а что истина???

Есть объективные параметры автомобиля (габариты, дорожный просвет, размер багажника, цена/комлпектация).
Есть субъективные вещи: что Вам удобно, что не удобно, что нравится, что не нравится. Поэтому я пишу, что вопросы вкуса, дизайна - не обсуждаются. Одному нравится, другому нет. И раз уж Вы отвечаете за свои слова, давайте-ка снимите хотя бы на видео как Вы входите как по рельсам  в поворот 90 градусов на скорости 100 км/ч))))))))))))))))))))

P. S. Только что рассказал коллеге (владеет Форд ST), о том, как Вы на обычном Сиде в поворот 90 градусов входите КАК ПО РЕЛЬСАМ на скорости 100 км/ч, попросили Вам передать чтобы Вы не п...ли =)
Добавлено позже: [time]Июль 05, 2011, 10:47:59 [/time]

Классные стиль, не находите????

Нет, Вы ччото погнали и разнылись, Gaid он настоящий мужчина, не ноет (учитесь как другие спокойствию), а Вы уже расплакались как малец))) Стыдно должно быть. Давайте Вы не будете искажать мои слова. Вы пишите, что дизайн у ФФ2 - говно. В ответ на это я пишу - что данное мнение не объективно =) Ибо поговорку о вкусе и цвете знают все.

[Gaid]

P. S. Только что рассказал коллеге (владеет Форд ST), о том, как Вы на обычном Сиде в поворот 90 градусов входите КАК ПО РЕЛЬСАМ на скорости 100 км/ч, попросили Вам передать чтобы Вы не п...ли =)

Тоже поржал

Вот в этот поворот на 80-ти уже очень стремно и начинается снос - какие 100 км/ч?



А тут до 90 градусов ой как далеко.

[holiday]

Войти-то и я могу на 100 км/ч в 90 градусный поворот.
И на 120 могу.

[CEEd_ой]

Есть объективные параметры автомобиля (габариты, дорожный просвет, размер багажника, цена/комлпектация).
Есть субъективные вещи: что Вам удобно, что не удобно, что нравится, что не нравится. Поэтому я пишу, что вопросы вкуса, дизайна - не обсуждаются. Одному нравится, другому нет. И раз уж Вы отвечаете за свои слова, давайте-ка снимите хотя бы на видео как Вы входите как по рельсам  в поворот 90 градусов на скорости 100 км/ч))))))))))))))))))))

P. S. Только что рассказал коллеге (владеет Форд ST), о том, как Вы на обычном Сиде в поворот 90 градусов входите КАК ПО РЕЛЬСАМ на скорости 100 км/ч, попросили Вам передать чтобы Вы не п...ли =)
Добавлено позже: [time]Июль 05, 2011, 10:47:59 [/time] Нет, Вы ччото погнали и разнылись, Gaid он настоящий мужчина, не ноет (учитесь как другие спокойствию), а Вы уже расплакались как малец))) Стыдно должно быть. Давайте Вы не будете искажать мои слова. Вы пишите, что дизайн у ФФ2 - говно. В ответ на это я пишу - что данное мнение не объективно =) Ибо поговорку о вкусе и цвете знают все.

Не учили бы Вы отца иБаста... Давайте уже прекратим переходы на личности-не Вам , маленькому учить больших людей!!!
-
Любое мое высказывание на данном форуме ( не подкрепленное выкладками на приборные испытания ) - СУБЪЕКТИВНО, так же как и МНЕНИЯ иных участников обсуждения... И Ваше право - принять его или не принимать - но не в коем случае НЕ ОСУЖДАТЬ и НЕ ПЕРЕХОДИТЬ НА ЛИЧНОСТИ в оскорбительной форме - примите это как данность!!!
-
Передайте вашему владельцу Форда ST что я на х.... вертел его слова и его мнение - можете передать дословно!!! Мне его мнение совершенно не интересно - и это тоже СУБЪЕКТИВНО!!!
-
 Да, кстати попробуйте ОБЪЕКТИВНО оценить именно ДИЗАЙН автомобиля... сомневаюсь что у Вас это получится!!! А коэффициент аэродинамического сопроитивления - величина в наименьшей степени мне интересна - и если у ФФ2 она меньше - это еще не повод бросаться покупать ФФ2. СУБЪЕКТИВНО стиль СИДа мне нравится больше - чем бесформенный кузов ФФ2....

[holiday]

А вот удачно выйти....

[Gaid]

Вот еще поворотик:



Этот и на 80 км/ч проблематично заложить без встречки, потому что дуги нет практически.

Как по рельсам - адский напалм  

[S_N]

отвечаете за свои слова, давайте-ка снимите хотя бы на видео как Вы входите как по рельсам  в поворот 90 градусов на скорости 100 км/ч))))))))))))))))))))[/b]
P. S. Только что рассказал коллеге (владеет Форд ST), о том, как Вы на обычном Сиде в поворот 90 градусов входите КАК ПО РЕЛЬСАМ на скорости 100 км/ч, попросили Вам передать чтобы Вы не п...ли =)

спорите оба, а про радиус поворота никто не говорил.
на 60-и на второстепенную под 90град. резким дергом руля вправо - легко.
сам так делал. недавно попробовал также, только второстепенная еще и вниз уходила - ушел в скольжение со свистом в сторону обочины.
пришлось притормаживать. на этой дурацкой резине (Pirelli P7) про такие фокусы лучше забыть.