Печать

[MAXIMKA]

Ну раз так то все понятно! Но на фокусе панель мягкая да и на вид вроде ниче! Дизай может и по проще чем у других! Дверные обшивки в гиа имеют тканевые вставки, если салон кожаный то кожанные вставки.

[Andrey44]

Я тоже выбирал между Фокусом и Сидом. Фокус подешевле, комплектация на выбор, но все это теперь полная ерунда на фоне экономичности Сида.
Судя по отзывам расход Фокуса 1.6АТ и 2.0АТ в районе 11-12 л/100км для Москвы и области.
Средний расход за 3000км на моем Сиде 1.6АТ - 7.4л/100км (по компьютеру и чекам).
Разница - 4л/100км просто ГИГАНТСКАЯ.
Не трудно посчитать 4л х 25 руб/л = 100руб на 100км. (а в будущем бензин будет стоить 30-40 руб/л)
Т.е. экономия (или перерасход) 1 руб на 1 км.
Я планирую проехать за 5 лет 200 тыс. км. Итого экономия 200 тыс.руб. А это 40% от стоимости нового автомобиля.
Выводы делать только Вам

[serq]

Панель в Фокусе мягкая. Мягче чем в Королле, если мягкость для кого-то критична. Мне, например, лансеровская нравится (а там она целиком из пластика).
Но отделка двери, сиденья, потолок, руль, подрулевые переключатели, центральная консоль - в Комфорте очень не понравились. Выглядит дёшево. Т.е. садишься  в салон, озираешься и думаешь, чёт как-то стрёмненько... Внутри Сида совсем другие ощущения. Всё хорошо сделано, аккуратно, чинно. Ощущения добротного автомобиля присутствует.

Короче, для себя я сделал выводы. А всем выбирающим советую брать Сид (ну или НЕ ньюФокус по крайней мере).

[Мимолет]

serq, похожие эмоции довелось испытать и мне. Процитирую Себя Любимого месячной давности:

Вдогонку: эргономический просчет или издевательство - мини-подстаканники (только под Ред Булл). Фуфырь фоттки не встанет однозначно.
То же самое, кстати, и в ФФ2.5.
Тоже чуть не протестировал, но желание пропало. Не понравилось:
- из Комфорта выскочил пулей. Салон ужасный.
- в Гиа: маленькие подстаканники, отсутствует пепельница, дурацкий пластик а ля зебрано, панель приборов от детской машинки, на мультируле только круиз, управление магнитолой под рулем на большом удалении от баранки, карманы в дверях только для жувачек и презиков, на испанском экземпляре задняя дверь закрывалась с перекосом/выступом относительно кузова.
...

[MAXIMKA]

Я тоже выбирал между Фокусом и Сидом. Фокус подешевле, комплектация на выбор, но все это теперь полная ерунда на фоне экономичности Сида.
Судя по отзывам расход Фокуса 1.6АТ и 2.0АТ в районе 11-12 л/100км для Москвы и области.
Средний расход за 3000км на моем Сиде 1.6АТ - 7.4л/100км (по компьютеру и чекам).
Разница - 4л/100км просто ГИГАНТСКАЯ.
Не трудно посчитать 4л х 25 руб/л = 100руб на 100км. (а в будущем бензин будет стоить 30-40 руб/л)
Т.е. экономия (или перерасход) 1 руб на 1 км.
Я планирую проехать за 5 лет 200 тыс. км. Итого экономия 200 тыс.руб. А это 40% от стоимости нового автомобиля.
Выводы делать только Вам

Простите! Вы с какой скоростью ездите? наверное выше 1500 оборотов в минуту не превышаете? У меня 1,4 на ручке - 8,5 литров по городу в котором ездит 1,5 машины! Что то как то не верится!

[MAXIMKA]

Панель в Фокусе мягкая. Мягче чем в Королле, если мягкость для кого-то критична. Мне, например, лансеровская нравится (а там она целиком из пластика).
Но отделка двери, сиденья, потолок, руль, подрулевые переключатели, центральная консоль - в Комфорте очень не понравились. Выглядит дёшево. Т.е. садишься  в салон, озираешься и думаешь, чёт как-то стрёмненько... Внутри Сида совсем другие ощущения. Всё хорошо сделано, аккуратно, чинно. Ощущения добротного автомобиля присутствует.

Короче, для себя я сделал выводы. А всем выбирающим советую брать Сид (ну или НЕ ньюФокус по крайней мере).

Хороший выбор! Но ведь комплектация комфорт и стоит копейки. Если его напичкать до уровня сида, он и ценой тогда к нему приблизится, и вид совсем другой будет. Соглашусь только с тем, что обшивка кожей руля отвратительная. Уж лучше без нее. Такое ощущение что он обшит не кожей, а фиг знает чем. Да и в руке лежит не комфортно! Тоже самое и про управление магнитолой на руле. Не очень удобная вещь!

[S_N]

Простите! Вы с какой скоростью ездите? наверное выше 1500 оборотов в минуту не превышаете? У меня 1,4 на ручке - 8,5 литров по городу в котором ездит 1,5 машины! Что то как то не верится!

если порыться в теме "расход" найдете мое нытье по поводу неприлично большого расхода на 1.4
сейчас - ~7тыс. пробег. расход стабилизировался в районе 7.6-7.8л по городу. где не 1.5 автомобиля.
и обороты частенько до 5-6 тыс. доходят. хотя, если с семьей - стараюсь не больше 3-х тыс. давать.

[MAXIMKA]

Дак я не против! Но у меня то 10500км. Может у меня не машина а тазик? Фокус меня дрет! Джетта тоже! И 10-сятка кстати тоже!!!

[Skromnaya]

ха) вы представляете фокусоводы говорят что фокус интересней внутри- что за бред- взять тошнотный пластик фокуса в нижней части салона.серый отстойный цвет...... панель приборов- на 4-, центральная часть  фигня полная.. и рычаг переключения передач не удобный(((((((
 Сиид куда лучше в этом плане!

[PROlite]

ха) вы представляете фокусоводы говорят что фокус интересней внутри- что за бред- взять тошнотный пластик фокуса в нижней части салона.серый отстойный цвет...... панель приборов- на 4-, центральная часть  фигня полная.. и рычаг переключения передач не удобный(((((((
 Сиид куда лучше в этом плане!

+1 пластик как на калине,ну а про кнопки на руле и колхоз дерево уже выше писал....

[Skromnaya]

да)дерево это отдельная тема) в этом плане фокус- вне конкуренции просто)

[Chassis]

Народ те у кого машинка не кушает топливо, а точнее всего 8литров, то вы её ВООБЩЕ не крутите!!! любую машину если круттить она будет КУшать хорошо! у меня 1,4 всегда на максимуме кручу, 10литрв кушает. называется либо динамика, либо эконмия!

[Skromnaya]

ну да) ситроены это вообще отдельная тема) французы))))))
 а так что фокус, что сиид- русские мы, русские!!

[PROlite]

ну да) ситроены это вообще отдельная тема) французы))))))
 а так что фокус, что сиид- русские мы, русские!!

ФФ вроде испания ? Зато я знаю ваще самых злых эт фиат албея форум,там звери ваще 

[Skromnaya]

не все фокусы испанцы) есть и немцы фокусы, но большинство- русские)