Печать

[nikon]

зря на китайцев гоните на внутреннем рынке у них очень сильные ограничения по качеству просто к нам везут говно да то что подешевле

[Trener]

зря на китайцев гоните на внутреннем рынке у них очень сильные ограничения по качеству просто к нам везут говно да то что подешевле

Ерунду не говори.

[Бульдозер]

2all
Может, хватит про китайцев? Это оффтопик полный.

Система полного привода на Дастере позаимствована у Икс-Трэйла (её же и на Кашкай ставят), по личному опыту езды на Икс-Трэйле Коламбия, не скажу, что она суперски все проходимая, но по сравнению с большинством других довольно надежная и удобная. Судя по тому, что у дастрера по сравнению с Икс-Трэйлом свесы покороче, на нем будет полегче, а учитывая цену на машину и на запчасти не так уж страшно лезть на бездорожье.

Ну вообще-то ходят слухи, что муфта от Мурано.

Поездил тут на дастере, 1.6 МКП 4х4 Privilege.
В принципе, отвращения после Сида не вызывает.
Руль немного тяжеловат, но в повороте предсказуем, вполне понятна траектория машины.
Коробка передач чуть тяжеловато переключается (в смысле, тугой ход рычага)+достаточно близко скорости расположены, но расположение удобное, скорости втыкаются хорошо.
Шумка вполне на уровне для бюджетного автомобиля. Быстро проехать не получилось, но на маленьких скоростях (60-80) особенных нареканий нет.
Моторчик туповат, но пробег был меньше тысячи, выводы делать сложно. В принципе, от 50 до 100 разгонялся прилично, от 0 до 50 почему-то хуже (не в абсолютных значениях, а по ощущениям).
Кресла похуже за счет поясничной поддержки, но в принципе приличные.
Что раздражает, так это пороги - сесть в автомобиль и не запачкать штаны почти фантастика.
Некоторые эргономические решения вызывают удивление, иногда большое
В общем я бы сказал, что нормальный такой бюджетный городской кроссовер. Своих денег вполне стоит.
Вот только если нужен 4х4 - я бы дождался появления ESP. Потому как без него в отсутствие блокировок дифференциалов по бездорожью нужно аккуратненько ездить. По крайней мере, мы его посадили легко: одно колесо зависло, второе на снегу, пузо на снегу - и привет лопата

[dmvivanov]

Эх, не удержусь, прокомментирую. Черри не особо по качеству... Греат Волл значительно лучше, а основная масса косяков вина Гжельской сборки. Ну а так в принципе это танки без всяуих антибуксов и т.п., но с приличным внутренним оснащением. Дастер внешне комментировать не буду, каждому своё. Но как "внедорожник" он не внедорожник. Неплохой паркетник, но не более. В стоке из тройки ховер, дастер, шнива по проходимости первая шнива, дастер курит после ховера.

[Бульдозер]

Хм. Дастер никогда и не позиционировался как внедорожник. Это типичный городской кроссовер. С повышенными возможностями в сложных дорожных условиях. Когда появится ЕСП - станет еще получше, но, в любом случае, он останется городским кроссовером.
Для тех, кто не хочет 90% времени растрясать свои внутренности и отшибать свой слух на шниве и бороться с управляемостью Хувера

[Kego]

Для тех, кто не хочет 90% времени растрясать свои внутренности и отшибать свой слух на шниве и бороться с управляемостью Хувера

Подписываюсь ))) Только сегодня ездил на папином Йети, и со слезами вспоминал Шниву.

по теме:

Все больше по улицам вижу Дастеры - и внешне, мне нравятся. В общем то вариант, если в полном фарше взять. И цена приемлемая 700К. После продажи Сида не особо много добавлять.
Хотя конечно хочется то что в подписи...
Ну если судьба на Дастер толкнет - обижаться не буду. 

[soulengineer]

Вся правда о Дастере

[dmvivanov]

Да, видимо Рено можно купить только будучи убеждённым его фанатом. Помнится случай, когда Автофрамос сделал по президентской программе партию Logan Black Line, а когда пришла пора продавать машины, поднял цену на 9 тысяч и "вылетел" из программы. Теперь запудривают людям головы сказками про дешёвый внедорожник, а дилеры качают тонны денег за голимые допы...

[Gaid]

Понравилась задняя подвеска - независимая, на палочках  Общее качество изготовления также рулит  Все эти торчащие саморезы и заклепки, дырки в обивке, через которые видны автопотроха, фирменные кривые реношные дворники и другие приятные и такие знакомые по автомобилям лада мелочи не могут не радовать 

[kmbvst]

Понравилась задняя подвеска - независимая, на палочках  Общее качество изготовления также рулит  Все эти торчащие саморезы и заклепки, дырки в обивке, через которые видны автопотроха, фирменные кривые реношные дворники и другие приятные и такие знакомые по автомобилям лада мелочи не могут не радовать 

Вчера был в салоне данной марки.
Общее впечатление - Премиум класс "ВАЗа". Но туда я больше ни ногой. Дастер.... Раздутый Логан, не понимаю, что вы тут обсуждаете. 

[Gaid]

Ну вообще-то тут есть тем "сид vs лохан", где лохан побеждает     А уж раздутый лохан, да еще лифтованный и с полным приводом, вообще заруливает сид в минуса!

[Kego]

Ну вообще-то тут есть тем "сид vs лохан", где лохан побеждает     А уж раздутый лохан, да еще лифтованный и с полным приводом, вообще заруливает сид в минуса!

Кстати да, помню спорил с одним лохановодом, у него лохан во всем лучше сида был. Включая динамику ,рулежку и даже безопасность.

[kalavera]

Кстати да, помню спорил с одним лохановодом, у него лохан во всем лучше сида был. Включая динамику ,рулежку и даже безопасность.

бывают такие тупые утырки, которые ценой правды и личной адекватности усераются чтобы оправдать свой выбор, или свою финансовую несостоятельность

[dmvivanov]

Гы...))) Не стоит по машине судить о возможностях человека. У меня шеф был три года назад который логан в минимуме взял принципиально по потребностям, а уж поверь, не Вика его звали, С класс мог без напряга поиметь.

[Vadim345]

Это все русские понты, больше денег больше машина  , да чушь это собачья, не в одной стране мира ЭТОГО не понимают, и про деньги свои помалкивают в тряпочку, и ездят на чем удобно и практично, что по бензину, обслуживанию, и по парковке....